La acción del 3 de octubre de 1624 fue un enfrentamiento naval que tuvo lugar cerca de la isla de San Pietro , Cerdeña , durante la guerra contra los corsarios de Berbería . Un escuadrón de galeras del Reino de Nápoles (España), el Gran Ducado de Toscana y los Estados Pontificios al mando de Diego Pimentel se enfrentó a un escuadrón de seis barcos argelinos al mando de Azan Calafate. Los argelinos fueron derrotados, su buque insignia fue destruido y cuatro barcos fueron capturados. Además, los esclavos cristianos que poseían fueron liberados.
Acción del 3 de octubre de 1624 | |||||||
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Parte de las guerras entre España y Berbería | |||||||
Isla San Pietro, frente a la cual se libró la acción. | |||||||
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Beligerantes | |||||||
Estados Pontificios Toscana | Argel | ||||||
Comandantes y líderes | |||||||
Diego Pimentel ( WIA ) | Azan Calafate ( POW ) | ||||||
Fuerza | |||||||
15 cocinas
| 3 barcos grandes 2 pataches 1 tartane | ||||||
Bajas y perdidas | |||||||
Desconocido | Más de 100 muertos 150 prisioneros 1 barco grande destruido 2 barcos grandes capturados 2 pataches capturados 1 tartane perdido |
Eventos
Fondo
Para hacer frente a la constante amenaza de los corsarios de Berbería en el mar Mediterráneo , los estados cristianos de la zona combinaron sus escuadrones de galeras para defender sus costas y realizar incursiones en las bases de Berbería. Emanuel Filibert de Saboya , quien en 1622 fue designado por Felipe IV de España como Capitán General del Mar y Virrey de Sicilia , movilizó escuadrones de Sicilia, Nápoles, Malta y ocasionalmente de la República de Génova y Toscana en operaciones combinadas. [1]
En 1624, hubo varios enfrentamientos en el mar entre estos escuadrones combinados y los corsarios de Berbería, donde el primero realizó varias capturas de corsarios. [2]
Acción
El 8 de septiembre, Diego Pimentel, comandante de la escuadra de galeras de Nápoles , zarpó de Nápoles con su escuadra para realizar una incursión por la costa occidental de la península italiana en busca de corsarios berberiscos. [3] En ese momento, se sabía que los barcos de Berbería saqueaban las costas de Córcega y Cerdeña. [4] Las fuerzas de Pimentel consistían en un escuadrón combinado de quince galeras cristianas; ocho galeras napolitanas bajo Pimentel, cuatro galeras toscanas bajo Montauto y tres galeras papales bajo Filicaja. [5] Las galeras toscanas fueron las últimas en unirse al escuadrón, cerca de la isla de Elba . [4]
Pimentel, con la escuadra combinada, pasó por la costa de Córcega hasta el Estrecho de Bonifacio , sin encontrar adversarios. [3] Luego cruzó el estrecho hacia Cerdeña y llegó a Cagliari el 26 de septiembre de 1624. En Cagliari, Pimentel consultó con Juan Vives de Canyamás, virrey de Cerdeña, si tenía información sobre los corsarios berberiscos, pero no sabía nada. Ese mismo día partió del lugar rumbo a la isla de San Pietro, lugar frecuentado por corsarios. [3]
El 28 de septiembre llegó a la isla, permaneciendo en el lugar. Al amanecer del 3 de octubre, avistó un escuadrón de seis barcos corsarios de Berbería. Era un escuadrón de la Regencia de Argel; [5] compuesto por tres grandes barcos, dos pataches y una tartana. Uno de los grandes barcos era el buque insignia, con 200 turcos [6] y 36 [4] o 50 [5] cañones. Los dos grandes barcos restantes eran premios mercantes , uno de ellos con un peso de 400 a 500 toneladas, ambos armados por los corsarios. Los dos pataches tenían una tripulación de 50 hombres. [6] El comandante del escuadrón era Azan Calafate, un marinero turco de renombre de Argel. [7]
A las ocho de la mañana, la escuadra de galeras de Pimentel tenía los barcos argelinos al alcance de tiro. La tartana, abandonada por el resto de la escuadra de Argel, fue capturada con un turco a bordo, quien dio información a los cristianos sobre la escuadra contraria. [6] La batalla comenzó, y después de cuatro horas de lucha, los cristianos capturaron uno de los grandes barcos después de que fuera inutilizado y abandonado por la tripulación, que se trasladó al buque insignia. Pronto también fue capturado otro de los grandes barcos, pero el buque insignia de Argel resistió ferozmente, causando grandes daños a las galeras que se acercaban. [4] Pimentel ordenó a todas las galeras que le dirigieran sus disparos. [6] Debido a la corta distancia entre los oponentes, Pimentel resultó gravemente herido en el estómago por un disparo de mosquete de esa nave. Por otro lado, los pataches comenzaron a huir, por lo que Pimentel ordenó a Francisco Manrique que los persiguiera con ocho galeras. Manrique logró capturar a los pataches. [7] Mientras tanto, el buque insignia argelino quedó inutilizado y abrumado por el ataque de las otras galeras. Los corsarios prendieron fuego a la pólvora, provocando una gran explosión que destruyó el buque insignia tras ocho horas de combates. [4] [7]
Secuelas
En la batalla murieron más de 100 corsarios y hubo 150 prisioneros, entre ellos Calafate. [7] También hubo casi 200 esclavos, liberando a 100 cristianos. [8] Los dos grandes barcos y los dos pataches fueron escoltados por las galeras hasta Cagliari, y su rescate trajo una buena cantidad de ducados . La tartana que había sido capturada inicialmente se perdió durante la pelea. [8] En esta ocasión los españoles no realizaron las manifestaciones que solían realizar por la victoria, debido a la muerte de Pimentel por su herida, al día siguiente. [4]
Ver también
- Comercio de esclavos de Berbería
Referencias
- ↑ Fernández Duro 1898 , p. 20.
- ↑ Fernández Duro 1898 , p. 20-22.
- ↑ a b c Fernández Duro 1885 , p. 408.
- ↑ a b c d e f Fernández Duro 1898 , p. 23.
- ↑ a b c Anderson , 1952 , pág. 111.
- ↑ a b c d Fernández Duro 1885 , p. 409.
- ↑ a b c d Fernández Duro 1885 , p. 410.
- ↑ a b Fernández Duro 1885 , p. 411.
Bibliografía
- Fernández Duro, Cesáreo (1898). Armada Española desde la unión de los reinos de Castilla y Aragón (en español). IV . Madrid, España: Instituto de Historia y Cultura Naval.
- Fernández Duro, Cesáreo (1885). El gran Duque de Osuna y su marina: Jornadas contra turcos y venecianos (1602-1624) (en español). Madrid, España: Sucesores de Rivadeneyra.
- Anderson, RC (1952). Guerras navales en el Levante, 1559-1853 . Princeton: Prensa de la Universidad de Princeton.