La acción de la Bahía de San Mateo o la acción de la Bahía de Atacames fue un enfrentamiento naval que tuvo lugar del 24 o 30 de junio al 1 o 2 de julio de 1594 entre el galeón Dainty al mando del corsario inglés Richard Hawkins y un escuadrón español de tres galeones comandados por Beltrán de Castro en la desembocadura del río Esmeraldas , hoy Ecuador .
Acción de la Bahía de San Mateo | |||||||
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Parte de la guerra anglo-española (1585) | |||||||
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Beligerantes | |||||||
Reino de Inglaterra | España | ||||||
Comandantes y líderes | |||||||
Richard Hawkins ( prisionero de guerra ) | Beltrán de Castro | ||||||
Fuerza | |||||||
1 galeón 1 premio pinaza | 1 galeón 1 galera-zabra | ||||||
Bajas y perdidas | |||||||
1 galeón capturado 1 pinaza recapturada 27 muertos 17 heridos 93 capturados [2] | 28 muertos 22 heridos [1] |
Fondo
En 1593 Hawkins, un sobrino de Sir Francis Drake , compró el Dainty , un barco construido originalmente para su padre como Arrepentimiento y utilizado por él en sus expediciones, y navegó hacia las Indias Occidentales, el Main español y los Mares del Sur. [3] Parece claro que su proyecto era aprovecharse de las posesiones ultramarinas de la corona española . Hawkins, sin embargo, en un relato del viaje escrito 30 años después, sostuvo que su expedición se llevó a cabo únicamente con el propósito de realizar un descubrimiento geográfico. Luego de visitar la costa de Brasil , el Dainty pasó por el Estrecho de Magallanes , y en su momento llegó a Valparaíso , donde saqueó el pueblo y capturó cuatro embarcaciones. [4]
Compromiso
Después de refrescar provisiones durante cuatro días en la bahía de Atacames , Richard Hawkins vio un barco en mar abierto y ordenó a su pinaza que investigara. [1] A las 9:00 am del día siguiente, pesó con su barco y se detuvo más al oeste frente al Cabo San Francisco durante dos días antes de regresar y descubrir a su consorte desarmado en la cercana bahía de San Mateo. [1]
El dúo inglés se estaba preparando para zarpar hacia el Pacífico la mañana del 29 de junio cuando otros dos barcos rodearon el cabo San Francisco. Creyendo ser barcos del tesoro españoles desde Perú, Hawkins envió su pinaza reparada a un reconocimiento, solo para verla perseguida por la galera-zabra de 14 cañones de Felipón. El San Francisco y Nuestra Señora del Rosario de De Castro lo siguió de cerca a popa e intentó correr a bordo del Dainty, pero fue frenado por una fuerte andanada. [1] Mientras tanto, la tripulación de la pinaza se esforzó por recuperar su buque insignia y concentrar fuerzas, pero fue interceptada por la galera-zabra; algunos supervivientes consiguieron subir a bordo por el bauprés. Ambos bandos intercambiaron salvas de largo alcance durante los siguientes días, los ingleses derribaron el palo mayor de Felipón el 30 de junio antes de rendirse finalmente a los españoles en la tarde del 1 de julio. [1] Hawkins sufrió media docena de heridas, 27 muertos, 17 heridos y 93 capturados entre su tripulación; Las pérdidas españolas ascendieron a 28 muertos y 22 heridos de 300. [1]
De Castro instaló a Felipón como capitán de premio y remolcó el buque insignia inglés muy dañado a las Islas de las Perlas , llegando a Perico para una tumultuosa recepción el 19 de julio. A pesar de que De Castro les prometió condiciones honorables, las autoridades coloniales peruanas tenían una opinión diferente y la mayoría de los cautivos ingleses fueron juzgados por la Inquisición y condenados como galeras, mientras que Hawkins fue liberado y finalmente regresó a Inglaterra. [1] El segundo al mando de Hawkins, John Oxenham , fue juzgado y finalmente ejecutado en Lima por herejía . [5] Dainty pasó a llamarse Nuestra Señora de la Visitación , también conocida como La Inglesa , y se incorporó al Escuadrón Peruano de la Armada Española. El Dainty se exhibió en Panamá como un trofeo de guerra: el primer premio que se llevaron los españoles en los mares del sur. [6]
Notas
- ^ a b c d e f g h Marley p.84
- ^ Fernández Duro p. 99
- ^ Southey, Robert (1834). Los almirantes británicos: Con una visión introductoria de la historia naval de Inglaterra , Volumen 3. Green & Longman, p. 286.
- ^ Marley, págs. 82-83
- ^ Lane, Kris E. (1998). Saqueo del imperio: piratería en las Américas, 1500-1750 . ME Sharpe, pág. 56. ISBN 0-7656-0257-1
- ^ Oleada p.289
Referencias
- Fernández Duro, Cesáreo (1898). Armada Española desde la unión de los reinos de Castilla y Aragón (en español). III . Madrid, España: Est. tipográfico "Sucesores de Rivadeneyra".
- David F. Marley (1998). Guerras de las Américas: una cronología del conflicto armado en el nuevo mundo, 1492 al presente ABC-CLIO. ISBN 0-87436-837-5
- Spate, O. (1979). El lago español Australian National University Press. ISBN 0-7081-0727-3
Coordenadas : 1 ° 1′2.6 ″ N 79 ° 36′30.5 ″ W / 1.017389 ° N 79.608472 ° W / 1.017389; -79.608472