Túnel de Acton
 La entrada este del túnel Acton | |
| Visión general | |
|---|---|
| Coordenadas | Coordenadas : 35 ° 17'12 "S 149 ° 07'01" E / 35.286722 ° S 149.116807 ° E |
| Ruta | Camino de Parkes |
| Operación | |
| Abrió | 17 de octubre de 1979 |
| Tráfico | La carretera |
Acton Tunnel es un túnel de carretera corto en Acton, Territorio de la Capital Australiana que se inauguró en 1979. Lleva la autovía Parkes Way debajo de una colina. El túnel también comprende dos niveles superiores, que han sido utilizados como depósito de archivos y aparcamiento por la Universidad Nacional de Australia (ANU).
Historia
El túnel Acton se propuso por primera vez en la década de 1960 como parte de la planificación a largo plazo de la red de carreteras de Canberra . Formaría parte de una extensión de Parkes Way a Queanbeyan a través del aeropuerto de Canberra . El túnel también formaría parte de la construcción de lo que se convirtió en la Tuggeranong Parkway , que proporcionaba un enlace entre Woden Valley y Civic . [1]
La construcción del túnel Acton formó parte de una importante mejora de las carreteras de Canberra. Esto comprendió la construcción de un nuevo segmento de carretera que conectaba Tuggeranong Parkway con Parkes Way y Caswell Drive . La actualización también incluyó Glenloch Interchange y Lakeside Interchange . La construcción de esta nueva red comenzó en 1976. [2] El túnel Acton y otros elementos de las nuevas carreteras se abrieron el 17 de octubre de 1979. [3] La construcción del túnel costó 7 millones de dólares australianos. [4]
El túnel consta de tres niveles. El nivel más bajo lleva a Parkes Way y tiene unos 5 metros (16 pies) de altura. [5] Los dos niveles superiores fueron diseñados originalmente para ser utilizados como estacionamiento para 300 vehículos por la ANU. La Universidad contribuyó con 200.000 dólares australianos a la construcción del túnel con este fin. [4] Cuando se abrió el túnel, la ANU había decidido utilizar este espacio para almacenar elementos de sus archivos de negocios y trabajo en Australia. Como estos registros tenían una carga estructural más alta que los automóviles, solo la mitad de la instalación se pudo utilizar para este propósito. [4] Los archivos, que se denominaron Centro de Archivos Noel Butlin , se abrieron en 1981. [6]A partir de 2019, parte de la instalación se estaba utilizando como estación de estacionamiento. [7]
En septiembre de 1980, se descubrió que una sección del techo del túnel en el extremo este de los carriles con destino al oeste estaba hundida y requería reparaciones inmediatas. [8] Un miembro de la Asamblea Legislativa de ACT atribuyó este problema a fallas en el diseño del túnel y la supervisión inadecuada de su construcción por parte de la Comisión Nacional de Desarrollo de la Capital . [9]
Un camión que transportaba una excavadora chocó con el techo del túnel Acton el 20 de octubre de 2015. Este accidente dañó alrededor de 60 metros (200 pies) del techo del túnel. [10] Las reparaciones del túnel finalizaron el 22 de octubre de 2016, y el seguro cubrió el coste de la obra. [5] El conductor del camión fue multado con $ 3,000 por exceder el límite de altura del túnel, y se informó que retuvo su trabajo. [11]
Ver también
Referencias
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Acton Tunnel . |
- ^ "El crecimiento de Canberra: nuevo sistema de carreteras instado en Capital Hill" . The Canberra Times . 21 de septiembre de 1966. p. 10 . Consultado el 29 de septiembre de 2019 , a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
- ^ "Terminado después de tres años" . The Canberra Times . 11 de octubre de 1979. p. 9 . Consultado el 29 de septiembre de 2019 , a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
- ^ "Nueva vía arterial hoy" . The Canberra Times . 17 de octubre de 1979. p. 3 . Consultado el 29 de septiembre de 2019 , a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
- ^ a b c "Techo de túnel para guardar papeles" . The Canberra Times . 10 de octubre de 1979. p. 3 . Consultado el 29 de septiembre de 2019 , a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
- ↑ a b Raggatt, Matthew (28 de octubre de 2018). "Acton Tunnel completo, 368 días después del accidente, pero aún sin señal de altura" . The Canberra Times . Consultado el 29 de septiembre de 2019 .
- ^ Thorpe, Clarissa (6 de enero de 2014). "Los archivos ocultos de Canberra revelan sus tesoros históricos" . ABC News . Consultado el 29 de septiembre de 2019 .
- ^ "Estaciones de estacionamiento ANU" (PDF) . Universidad Nacional de Australia . Consultado el 29 de septiembre de 2019 .
- ^ "Techo hundido" . The Canberra Times . 3 de septiembre de 1980. p. 1 . Consultado el 29 de septiembre de 2019 , a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
- ^ "NCDC 'culpar' por problemas en el túnel de Acton" . The Canberra Times . 8 de septiembre de 1980. p. 7 . Consultado el 29 de septiembre de 2019 , a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
- ^ "Camión que transportaba excavadora se estrella contra el techo del túnel en Parkes Way en Canberra" . ABC News . 20 de octubre de 2015 . Consultado el 29 de septiembre de 2019 .
- ^ Lowrey, Tom (11 de agosto de 2016). "Conductor de camión multado con $ 3.000 por accidente en el túnel de Acton" . ABC News . Consultado el 29 de septiembre de 2019 .
- Túneles de carretera en Australia
- Túneles terminados en 1979
- 1979 establecimientos en Australia
- Edificios y estructuras en Canberra
