Adrián, Texas


Adrian es una ciudad en la histórica ruta 66 en el condado de Oldham , Texas , Estados Unidos. La población era 166 en el censo de 2010 , frente a 159 en el censo de 2000 .

Adrián está ubicado en 35°16′28″N 102°39′59″W / 35.27444 °N 102.66639°W . [5] Está situado a lo largo de la Interestatal 40 (antigua ruta 66 ) en el centro sur del condado de Oldham, aproximadamente a 47 millas (76 km) al oeste de Amarillo . [6] Adrian es el punto medio geomatemático de la Ruta 66, ubicado a 1.139 millas (1.833 km) de Chicago , Illinois y Los Ángeles , California. [7]  / 35.27444; -102.66639

Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , la ciudad tiene una superficie total de 0,9 millas cuadradas (2,3 km 2 ), toda ella tierra.

Adrian, Texas, se anuncia a sí mismo como el punto medio entre Chicago y Los Ángeles en la histórica Ruta 66 con letreros que declaran con orgullo "← Los Ángeles 1139 millas — Chicago 1139 millas →" para los viajeros en la antigua carretera que llegan desde lugares tan lejanos como Europa . [8] La marca "US 66 midpoint" se adoptó en 1995 siguiendo el consejo del autor de viajes y fundador de la Asociación Route 66 , Tom Snyder. [9] Fran Houser, propietaria del restaurante Midpoint Café , tienda de antigüedades y souvenirs [10] desde 1990 hasta 2012, [11] es la base de Flodel restaurante "Flo's V-8 Café" en Cars . [12] [13] El café, construido en 1928 [14] y ubicado entre un motel y una antigua estación de servicio, funcionó las 24 horas del día durante el apogeo de la Ruta 66. [13]

Otras atracciones de US 66 en Adrian incluyen un Lions Antique Museum que exhibe equipos de granja y rancho de las décadas de 1920 a 1950, un molino de viento que extrae agua de un pozo perforado por Rock Island Railroad y un Antique Ranch que ofrece antigüedades y barbacoa. [8] El Bent Door Café y el puesto comercial cerrados durante mucho tiempo, construidos por Bob Harris en 1947 en el sitio del Kozy Kottage Kamp de la década de 1940, incorporan partes de una antigua torre de control de tráfico aéreo desmantelada después de la Segunda Guerra Mundial ; las ventanas de la torre originalmente estaban inclinadas hacia la pista, por lo que la puerta está doblada para que coincida. [15] Los esfuerzos de restauración más recientes de Bent Door se realizaron en 2009.

La comunidad se originó en 1900, cuando la encuesta de Rock Island Railroad marcó el sitio como una futura estación y punto de envío. El ex guardabosques de Texas Calvin G. Aten fue uno de los primeros pobladores del área. Construyó un refugio al oeste del sitio para su familia. [16] La ciudad lleva el nombre de otro de los primeros colonos, Adrian Cullen. En 1909, el Chicago, Rock Island and Gulf Railway se completó a través de Adrian. American-Canadian Land and Townsite Company, con sede en Iowa , atrajo a posibles agricultores y empresarios a la comunidad. [16] JP ​​Collier instaló una imprenta y cavó un pozo de agua, tubería de agua corriente para la primera infraestructura de la ciudad. [6]Para 1910, Adrian tenía una oficina de correos, varias tiendas y un periódico: el Adrian Eagle . Aproximadamente 50 personas vivían en la comunidad en 1915. La tasa de crecimiento lento se atribuyó a una sequía prolongada y la dificultad de mantener un suministro de agua suficiente. Adrian se convirtió en un punto de parada para los viajeros en la Ruta 66 y un punto de envío para los cultivadores de trigo del área. Se construyó un elevador de granos en 1929 y la comunidad organizó un departamento de bomberos voluntarios durante la década de 1940.


Restos de tiempos más prósperos a lo largo de la ruta 66 en Adrian