Instituto Técnico Aeronáutico
El Instituto Técnico Aeronáutico Žarkovo ( latín serbio : Vazduhoplovnotehnički Institut Žarkovo ; abreviado VTI Žarkovo ) fue una oficina de diseño yugoslava para la investigación aeronáutica y el diseño de aviones militares. Fue establecido el 10 de agosto de 1946, por orden del Comandante Supremo de las Fuerzas Armadas de Yugoslavia, y estaba ubicado en Žarkovo , Belgrado . Existió desde 1946 hasta 1992 y fue responsable del diseño de la mayoría de los aviones militares yugoslavos. Los aviones diseñados por el instituto incluyen el J-20 Kraguj , el G-2 Galeb , el G-4 Super Galeb , el J-22 Orao, el Lasta y el (cancelado) Novi Avion .
Después de la disolución de Yugoslavia y el Ejército Popular Yugoslavo (JNA), el Instituto Técnico Aeronáutico se disolvió y se asimiló al Instituto Técnico Militar de Belgrado ( latín serbio : Vojnotehnički Institut Beograd ; abreviado VTI ) en un esfuerzo por reducir los costos de desarrollo y mantenimiento desde ambos institutos estaban en el territorio del distrito de Belgrado. Algunos han caracterizado esta asimilación como perjudicial para la calidad y el volumen de la investigación y el desarrollo relacionados con la aeronáutica realizados posteriormente en las IFP.
Los aviones diseñados por VTI Žarkovo fueron producidos por fabricantes como SOKO ( Mostar ) y UTVA ( Pančevo ).
Los programas de aviones actualmente activos en VTI Belgrado son el avión de entrenamiento Lasta 95 y el avión de contrainsurgencia Kobac , ambos derivados de Lasta.
