Agradable se lanzó en las Bermudas en 1786, probablemente con un nombre diferente. Los propietarios franceses la adquirieron en algún momento y la navegaron como Agréable . En 1793 los británicos la capturaron. Posteriormente, realizó seis viajes como barco de esclavos entre 1793 y 1808, alternando entre el comercio de esclavos y la navegación como un habitual de las Indias Occidentales . Los corsarios franceses la capturaron entre el segundo y el tercero, y el tercero y el cuarto, pero cada vez la Royal Navy británicala recapturó. En el caso de la segunda captura, estuvo en manos francesas el tiempo suficiente para que la enviaran como corsario. Ella misma capturó un barco estadounidense en 1808 cuando regresaba a Liverpool de su último viaje de esclavos. Después del final de la participación británica en el comercio de esclavos, Agreeable se comercializó más ampliamente, particularmente a América del Sur. Fue condenada en Buenos Aires en 1814 tras encallar en el Río de la Plata. Fue reparada y continuó navegando hacia Brasil hasta que regresó a Liverpool en junio de 1819.
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Nombre | Agradable |
Constructor | Bermudas [1] |
Lanzado | 1786 |
Destino | Última mención a mediados de 1819 |
Características generales | |
Toneladas de carga | |
Complemento | |
Armamento |
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Carrera profesional
Primera captura (1793): La guerra con Francia acababa de estallar cuando el 5 de abril de 1793 Harriet , Caithceon, capitán, se convirtió en el primer corsario de Liverpool en enviar a Liverpool un premio francés. El premio fue agradable . PMCuller, capitán, que navegaba de Puerto Príncipe a Burdeos. Harriet la había capturado el 11 de marzo a 48 ° 30 ′ N 12 ° 30 ′ O / 48.500 ° N 12.500 ° W. Agradable , de 150 toneladas de carga, llevaba un cargamento de café, azúcar, añil y algodón, y el informe de su captura valoraba el barco y la carga en 6 a 9 000 libras esterlinas. El informe también dio el nombre de Harriet ' propietario s como Barton. [3] Los subastadores Ewart & Ruston, de Exchange Alley, vendieron buques y carga. [4]
Thomas y William Barton adquirieron Agreeable . Ingresó en Lloyd's Register ( LR ) en 1793. [1]
Año | Maestría | Dueño | Comercio | Fuente |
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1793 | T.Johnston | T.Barton | Liverpool – África | LR |
1er viaje de esclavos (1793-1794): el capitán Thomas Johnson adquirió una carta de marca el 7 de junio de 1793. [2] Zarpó de Liverpool el 21 de julio. Agradable comenzó su comercio el 1 de octubre y adquirió a sus esclavos en Ambriz . Partió de África el 9 de enero de 1794 y llegó a Barbados el 22 de febrero. Había embarcado a 263 esclavos y llegó con 259 por una tasa de mortalidad del 2%. Salió de Barbados el 27 de marzo y regresó a Liverpool el 30 de abril. Había salido de Liverpool con 36 miembros de la tripulación y sufrió seis muertes de tripulantes en el viaje. [5]
Segundo viaje de esclavos (1794-1795): el capitán Johnston zarpó de Liverpool el 31 de julio de 1794. El agradable llegó a África occidental el 28 de octubre. Zarpó hacia las Indias Occidentales el 3 de febrero de 1795 y llegó a Barbados el 1 de abril. Había embarcado a 261 esclavos y llegó con 256, con una tasa de mortalidad del 2%. Regresó a Liverpool el 13 de julio. Había salido de Liverpool con 28 miembros de la tripulación y no sufrió muertes de tripulantes en su viaje. [6]
Año | Maestría | Dueño | Comercio | Fuente y notas |
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1795 | T.Johnston A.M'Callao | T.Barton | Liverpool – África | LR ; reparaciones 1795 |
1796 | M'Callan d . Smith | T.Barton | Liverpool – Barbados | LR ; reparaciones 1795 |
1797 | D. Smith M'Callan Heard | T.Barton | Liverpool – Barbados | LR ; reparaciones 1795 y 1796; alargado y casi reconstruido 1797 |
Segunda captura y recaptura primera (1796): En marzo de 1796 Conforme , M'Curran, maestro, iba de camino a Barbados cuando un corsario francés la capturó. Sir John Warren Borlase escuadra 's recapturado Conforme el 15 de marzo y la envió en Falmouth, donde llegó el 23. [7] [8]
El 13 de enero de 1797, el capitán Archibald McCallum adquirió una carta de marca. [2] En marzo, Barton y Agreeable navegaban en compañía hacia Barbados cuando se separaron. Un corsario español de 16 cañones y 120 hombres se acercó y atacó a Barton . Después de unos 20 minutos, el español se desvió, pero siguió a Barton toda la noche a una distancia de media milla. A la mañana siguiente, cuando apareció Agradable , el español se acercó y se enfrentó a los dos mercantes británicos. El enfrentamiento duró una hora y cuarenta minutos antes de que la española se desconectara, habiendo sufrido grandes daños en sus velas y aparejos. Las bajas británicas consistieron en dos hombres heridos en Agradable . [9]
Barton y Agreeable llegaron juntos a Barbados y regresaron a Liverpool juntos.
Después de que Agradable fuera ampliado y reconstruido, el capitán James Hird adquirió una carta de marca el 28 de octubre. [2]
Tercer viaje de esclavos (1797-1798): el capitán James Hird zarpó de Liverpool el 22 de diciembre de 1797. [10] El 30 de diciembre, Agreeable estaba en compañía de Lovely Lass , Luce, amo, cuando dos corsarios, uno de 22 cañones y uno de 18 las armas los enfrentaron durante cuatro horas antes de darse por vencidos. [11] Lass agradables y encantadoras se informaron "todo bien" el 14 de enero de 1798 en 44 ° 50'N 9 ° 15'W / 44.833 ° N 9.250 ° W. [12] Agradable comenzó a adquirir esclavos en Bonny el 23 de febrero de 1798. Dejó África el 18 de marzo y llegó a San Vicente el 2 de mayo, después de haberse detenido en Barbados en el camino. Había embarcado a 357 esclavos y llegó con 342, con una tasa de mortalidad del 5%. salió de San Vicente el 28 de mayo y llegó a Liverpool el 3 de julio. Había salido de Liverpool con 40 miembros de la tripulación y sufrió tres muertes de tripulantes en su viaje. [10]
Año | Maestría | Dueño | Comercio | Fuente |
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1798 | Heard A.M'Callum | Barton & Co. | Liverpool – Barbados | LR ; alargado y casi reconstruido 1797 |
Tercera captura y recaptura segunda (1798): El 18 de septiembre, tres días después Agradable , M'Callan, maestro, había dejado de Barbados, un corsario goleta de 14 cañones y 100 hombres la capturaron y la llevaron a Guadalupe. Agradable tuvo 13 personas muertas y 30 heridas. [13]
Agradable luego se convirtió en un corsario francés. Los franceses subieron 210 hombres a bordo de ella, la armaron con dieciocho cañones de 12 libras y la enviaron a navegar frente a Barbados. La Royal Navy envió al HMS Concorde y Amphitrite para intentar encontrarla. [14] Un balandro de guerra de la Marina Real capturó a Agradable , "de Guadalupe (tarde de Liverpool)", y la llevó a Tortola. [15] Llegó a Ramsgate el 11 de abril de 1799.
Año | Maestría | Dueño | Comercio | Fuente |
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1799 | M'Cannell W.Scott | Barton & Co. | Liverpool – Barbados | LR ; alargado y casi reconstruido 1797, y daños reparados 1799 |
Cuarto viaje de esclavos (1799-1800): el capitán Walter Stott adquirió una carta de marca el 2 de julio de 1799. Zarpó de Liverpool el 22 de julio. Agradable adquirió a sus esclavos en la isla de Bance y llegó a Barbados el 10 de enero de 1800 con 349 esclavos. Regresó a Liverpool el 24 de marzo. Había salido de Liverpool con 46 tripulantes y sufrió nueve muertes de tripulantes en su viaje. [dieciséis]
Año | Maestría | Dueño | Comercio | Fuente y notas |
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1801 | W.Scott W.Lewtas | Barton & Co. | Liverpool – África | LR ; alargado y casi reconstruido 1797, y daños reparados 1799 |
Stott luego navegó a Barbados y regresó. El capitán William Lewtas adquirió una carta de marca el 20 de diciembre de 1800. Había regresado a Liverpool desde Barbados en noviembre después de un viaje de sólo 32 días. [17]
Año | Maestría | Dueño | Comercio | Fuente y notas |
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1802 | W.Lewtas G.Nauet | Barton & Co. | Liverpool – África | LR ; alargado y casi reconstruido 1797, y daños reparados 1799 |
5º viaje de esclavos (1802–1803): aunque el cambio de amos no apareció en LR , el 6 de julio de 1802 el capitán George Hewitt zarpó de Liverpool. Agradable adquirió a sus esclavos en Bance Island y llegó el 30 de junio de 1803 a St Kitts con 242 esclavos. Navegó en St Kitts el 17 de agosto y llegó a Liverpool el 27 de septiembre con William Good como capitán. (Cuando Agreeable se detuvo en Trinidad de camino a St. Kitts, Hewitt seguía siendo su patrón). Había salido de Liverpool con 28 tripulantes y sufrió dos muertes de tripulantes en su viaje. [18]
Año | Maestría | Dueño | Comercio | Fuente y notas |
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1807 | J.Young | Case & Co. | Liverpool – África | LR ; alargado y casi reconstruido 1797, daños reparados 1799 y 1805 |
Sexto viaje de esclavos (1807–1808): el capitán James Young zarpó de Liverpool el 1 de enero de 1807. Agradable reunió a sus esclavos en el río Congo. Llegó a Trinidad el 21 de noviembre con 164 esclavos, siendo el principal lugar de desembarco Zion Hill. [18] En su camino a casa , el maestro, la agradable Younghusband, se detuvo en Tobago. Mientras navegaba hacia Liverpool, capturó un bergantín estadounidense que navegaba de Guadalupe a América. Agradable llevó el balandro a St. Kitts. [19] Agradable regresó a Liverpool el 29 de mayo de 1808.
Año | Maestría | Dueño | Comercio | Fuente y notas |
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1808 | J.Young T.Bridge | Case & Co. | Liverpool – África | LR ; alargado y casi reconstruido 1797, daños reparados 1799 y 1805 |
El capitán Thomas Bridge adquirió una carta de marca el 3 de agosto de 1808. [2] Zarpó a Río de Janeiro y Montevideo, regresando vía Cádiz.
Año | Maestría | Dueño | Comercio | Fuente y notas |
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1809 | T.Bridge J.Wash | Case & Co. | Liverpool – Montevideo | LR ; alargado y casi reconstruido 1797, daños reparados 1799 y 1805 |
1809 | T.Bridge | Barton & Co. | Liverpool – África | Registro de envío ( RS ); alargado y casi reconstruido 1797; daños reparados 1806 |
A finales de 1809, cuatro días después de zarpar de Liverpool, Agreeable se encontró con un corsario francés. Agradable repelió al corsario tras un severo enfrentamiento y llegó a Antigua 83 días después de salir de Liverpool. [20] Salió de Antigua el 22 de febrero de 1810.
Año | Maestría | Dueño | Comercio | Fuente y notas |
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1810 | J.Wash J. Smith | Case & Co. | Liverpool – Trinidad | LR ; alargado y casi reconstruido 1797, varias buenas reparaciones y reparación completa 1809 |
1812 | Smith Campbell | Case & Co. | Liverpool – Brasil | LR ; alargado y casi reconstruido 1797, varias buenas reparaciones y reparación completa 1809 |
1813 | J. Campbell J. Garnock | Case & Co. | Liverpool – Brasil | LR ; alargado y casi reconstruido 1797, varias buenas reparaciones y reparación completa 1809 |
1814 | j.Garnock | Case & Co. | Liverpool – Buenos Aires | RS ; alargado y casi reconstruido 1797; reparaciones 1805 y pequeñas reparaciones 1812 y 1813 |
Hubo un informe de que un corsario estadounidense había capturado a Agradable frente a las costas de África que resultó falso. Agradable había navegado hacia el Río de la Plata. allí había encallado en la ribera Chico del Río de la Plata y había que enviar embarcaciones desde Buenos Aires para despegar su cargamento. [21] Agradable , Garnock, maestro, llegó a Buenos Aires a fines de diciembre de 1813 después de haber sufrido daños considerables por haber encallado. [22]
Agradable fue condenado en Buenos Aires tras encallar en el Río de la Plata. Su entrada en el Registro de envío de 1815 llevaba la anotación "Condenado". [23]
Agradable se reparó y se volvió a poner en servicio. Llegó a Liverpool el 28 de marzo de 1815 con Brown, maestro. Había salido de Buenos Aires el 21 de enero. [24]
Reapareció en LR con la información de que era de origen francés. [25] Continuó comerciando con América del Sur. El 16 de marzo de 1816, Agradable llegó a Río de Janeiro con el cargamento de Tiger , Smith, capitán, de Leith, que había naufragado en Cape St Rock. [26]
Año | Maestría | Dueño | Comercio | Fuente |
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1815 | Braithwhaite | Hancock | Liverpool – Brasil | LR |
1815 | Braithwhaite | Hancock | Liverpool – Brasil | RS ; alargado y reconstruido 1797, y pequeñas reparaciones 1815 |
1818 | Braithwaite T.Watt | Hancock | Liverpool – Brasil | LR |
1819 | Hutchinson | Hancock | Liverpool – Brasil | LR |
Destino
Aunque los registros continuaron llevando Conforme con los datos sin cambios durante un número de años, la última mención de ella en Lloyds List ' de datos de llegada y salida buque s ocurrió en 1819. Conforme . Hutchison, maestro, llegó a Liverpool el 4 de junio de 1819 después de haber abandonado Paraíba el 13 de abril. [27]
Citas y referencias
Citas
- ^ a b c LR (1793), Sec. No A623.
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r "Letter of Marque, p.58 - consultado el 25 de julio de 2017" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 20 de octubre de 2016 . Consultado el 27 de octubre de 2018 .
- ^ "Noticias". London Chronicle (Londres, Inglaterra), 9-11 de abril de 1793; Edición 5717.
- ^ Williams (1897) , págs. 306-307.
- ^ Base de datos de comercio transatlántico de esclavos - Viaje agradable # 80117.
- ^ Base de datos de comercio transatlántico de esclavos - Viaje agradable # 80118.
- ^ "La Lista Marina" . Lista de Lloyd (2803). 18 de marzo de 1796 . Consultado el 18 de octubre de 2020 .
- ^ "No. 13932" . The London Gazette . 20 de septiembre de 1796. p. 900.
- ↑ Williams (1897) , pág. 355.
- ^ a b Base de datos de comercio transatlántico de esclavos - Viaje agradable # 80119.
- ↑ Williams (1897) , pág. 362.
- ^ "La Lista Marina" . Lista de Lloyd (2986). 13 de marzo de 1798 . Consultado el 24 de octubre de 2020 .
- ^ "La Lista Marina" . Lista de Lloyd (3044). 27 de noviembre de 1798. hdl : 2027 / uc1.c3049069 . Consultado el 24 de octubre de 2020 .
- ↑ Williams (1897) , págs. 365–366.
- ^ "La Lista Marina" . Lista de Lloyd (3052). 25 de enero de 1799. hdl : 2027 / uc1.c3049070 . Consultado el 24 de octubre de 2020 .
- ^ Base de datos de comercio transatlántico de esclavos - Viaje agradable # 80120.
- ^ "La Lista Marina" . Lista de Lloyd (4106). 28 de noviembre de 1800. hdl : 2027 / uc1.c3049070 . Consultado el 18 de octubre de 2020 .
- ^ a b Base de datos de comercio transatlántico de esclavos - Viaje agradable # 80121.
- ^ "La Lista Marina" . Lista de Lloyd (4253). 17 de mayo de 1808. hdl : 2027 / uc1.c2735023 . Consultado el 25 de octubre de 2020 .
- ^ "LIVERPOOL, 1 DE FEBRERO". Lancaster Gazette and General Advertiser, para Lancashire, Westmorland, etc. (Lancaster, Inglaterra), 16 de febrero de 1810; Número 452.
- ^ "La Lista Marina" . Lista de Lloyd (4853). 18 de marzo de 1814. hdl : 2027 / uc1.c2735026 . Consultado el 25 de octubre de 2020 .
- ^ "La Lista Marina" . Lista de Lloyd . 5 de abril de 1814. hdl : 2027 / uc1.c2735026 . Consultado el 25 de octubre de 2020 .
- ^ RS (1815), Sec. No A306.
- ^ "La Lista Marina" . Lista de Lloyd (4959). 31 de marzo de 1815. hdl : 2027 / uc1.c2735027 . Consultado el 26 de octubre de 2020 .
- ^ LR (1815), Suplemento. páginas. Sec. No.A136.
- ^ "CONTINUACIÓN DE NOTICIAS DE EDIMBURGO". Caledonian Mercury (Edimburgo, Escocia), 22 de junio de 1816; Edición 14754.
- ^ "La Lista Marina" . Lista de Lloyd (5393). 8 de junio de 1819. hdl : 2027 / uc1.c2735029 . Consultado el 26 de octubre de 2020 .
Referencias
- Williams, Gomer (1897). Historia de los corsarios de Liverpool y cartas de marca: con un relato del comercio de esclavos de Liverpool . W. Heinemann.