Agustinus Adisutjipto
Agustinus Adisutjipto ( Ortografía perfecta : Agustinus Adisucipto , 4 de julio de 1916 - 29 de julio de 1947) nació en Salatiga , Java Central y se crió como católico romano . Fue el primer piloto de la Fuerza Aérea de Indonesia cuyo avión fue derribado por los holandeses durante la Revolución Nacional de Indonesia . Fue declarado póstumamente Héroe Nacional de Indonesia en 1974. [1] [2]
Adisutjipto nació en Salatiga , Java Central , Indias Orientales Holandesas el 4 de julio de 1916 y fue el primogénito de 4 hermanos. Su padre, Roewidodarmo, fue superintendente de escuela y devoto católico. Adisutjipto desarrolló interés en la aviación desde una edad temprana, sin embargo, su padre no está de acuerdo con que siga una carrera en la aviación. Su padre le sugiere que se convierta en médico, sugerencia que él sigue de mala gana. Luego asistió a la escuela de medicina Geneeskundige Hoge School (GHS) en Batavia . [2]
Sin que su padre lo supiera, tomó el examen para ingresar a la escuela de vuelo militar Militaire Luchtvaart Opleidings School en Kalijati, Java Occidental y fue aceptado. Finalmente, su padre aceptó su elección de carrera. Luego se graduó de la escuela de vuelo en 2 años (un año antes que sus compañeros) y se convirtió en uno de los dos únicos indonesios nativos en obtener una insignia de piloto multimotor ( Groot Militaire Brevet ). [2] [3]
En 1939, Adisutjipto fue asignado al escuadrón de reconocimiento en la Real Fuerza Aérea del Ejército de las Indias Orientales Holandesas ( Militaire Luchtvaart van het Koninklijk Nederlands-Indisch Leger / ML-KNIL ) con rango de segundo teniente ( 2e Luitenant ), designado como ayudante de Kapitein ' Clason ( un oficial superior ML-KNIL), y designado como secretario de ML-KNIL. [4] Ocupó ese puesto hasta la invasión de las Indias Orientales Holandesas por Japón en 1942. [3] La mayoría de los pilotos de ML-KNIL fueron luego retirados a Australia, pero optó por quedarse en Java y fue relevado de su deber. [2]
En 1945, se unió a las Fuerzas Armadas de la República de Indonesia para ayudar en el establecimiento de la Fuerza Aérea de Indonesia . Se le encomendó la tarea de establecer la Escuela de Vuelo en Yogyakarta, en el Campo Aéreo de Maguwo, más tarde rebautizado como Aeropuerto Adisucipto , para conmemorar sus servicios como héroe nacional. [2] [4]
El 27 de octubre de 1945, voló un Yokosuka K5Y (conocido localmente como " Cureng ") alrededor de Yogyakarta, convirtiéndose así en el primer piloto de la Fuerza Aérea de Indonesia recién nacido que voló un avión. [3]
