Aire14

Air14 , también llamado 100 años Swiss Air Force fue un espectáculo aéreo internacional celebrado por la Fuerza Aérea Suiza a finales de agosto y principios de septiembre de 2014 en la Base Aérea de Payerne , Suiza . Afirmó ser el espectáculo aéreo más grande de Europa de 2014. [1] [2] [3] [4] [5]

Patrouille Suisse y equipo PC-7

Cougar y F / A-18C J-5014 en el Air14 Air Show

Hasta 1991, cuando Suiza celebró su 700º aniversario de formación , la mayoría de los espectáculos aéreos suizos habían sido organizados por civiles. Antes de ese año, la Fuerza Aérea Suiza participó en varios eventos militares y civiles únicamente. No hubo exhibiciones aéreas regulares organizadas por los militares, excepto un día de puertas abiertas anual en Dubendorf durante las Competencias de Vuelo de la Fuerza Aérea (Armeeflugmeisterschaften) y pequeñas puertas abiertas parcialmente públicas designadas para miembros de la familia de los aviadores en la milicia de entrenamiento de reclutas de Suiza . En 1974 se llevaron a cabo manifestaciones notables en Dubendorf, Payerne y Locarno, en conmemoración de 50 años de vuelo militar, que atrajeron a 100.000 personas en Dubendorf. Los organizadores privados también introdujeron aviones militares extranjeros, como el Harrier durante los Flying Days en Bex y varias exhibiciones aéreas en el aeropuerto de Sion en 1982, 1986, 1989 y 1997.

Después del final de la guerra fría , se enviaron invitaciones a los países del bloque del Este para y durante la primera exhibición aérea en Payerne celebrada en 1991, con motivo de los 700 años de Suiza y los 50 años de Ueberwachungsgeschwader (Escuadrón de Vigilancia), donde se instalaron helicópteros Mi-24. volaron en el espectáculo, así como los Thunderbirds de EE . UU . Durante Air94 los días 26 y 27 de agosto de 1994, Patrouille Suisse celebró su 30 aniversario utilizando el jet Hunter . En la cima de este evento, un vuelo en formación de 40 Cazadores marcó su retiro del servicio. [6]

Se tomó la decisión de realizar una exhibición aérea por década. Por tanto, el siguiente espectáculo tuvo lugar como Air04 los días 4 y 5 de septiembre de 2004, [7] conmemorando los 90 años de la aviación militar y los 40 años de la Patrouille Suisse en la base aérea de Payerne. Unas 275.000 personas visitaron el espectáculo militar en el que participaron 186 aviones, destacado por un inusual vuelo conjunto de cinco equipos de acrobacia aérea . [8]

La próxima exhibición aérea prevista para 2014 brindó varios jubileos, como el centenario de la Fuerza Aérea Suiza, los 50 años de Patrouille Suisse o el Team PC-7 celebrando su 25 aniversario. También se decidió mantener la exhibición aérea abierta todos los días durante un período de dos semanas, lo que implica un programa de demostración reducido durante la semana y una exhibición estática integral para todas las partes interesadas. Al final, Air14 duró 10 días en total con los equipos de exhibición suizos volando una demostración por día al menos. Se supone que Air24 en 2024 volverá a ser un espectáculo de un fin de semana.

La planificación del Air14 comenzó en 2009 [9] con la aprobación del entonces ministro de Defensa Ueli Maurer , el jefe del ejército André Blattmann y el entonces comandante de la Fuerza Aérea Suiza, Markus Gygax . Ian Logan, que ya era responsable del Air04, fue nombrado Director General del Air14. La ceremonia de inauguración del Air14 estuvo a cargo del nuevo comandante de la Fuerza Aérea Suiza, Aldo C. Schellenberg , junto con Doris Leuthard [10] en quien es responsable del departamento de aviación civil.

La Fuerza Aérea Suiza tuvo varios socios para la exhibición aérea. Estos fueron, entre otros: Defensa Civil , Cruz Roja Suiza , Oficina Federal de Aviación Civil , Policía Cantonal de Vaud , Policía Cantonal del Cantón de Friburgo , REGA , Ferrocarriles Federales Suizos , Turismo de Suiza, Feldpost (Ejército Suizo), Fliegermuseum Altenrhein, Flieger-Flab -Museo , Musée de l'aviation militaire de Payerne, Télévision Suisse Romande .

Se había desarrollado un concepto de transporte con tres áreas de estacionamiento cerca de la salida de la autopista Payerne y cerca de las dos salidas de la autopista adyacentes desde donde se proporcionó un servicio de autobús lanzadera gratuito. Los Ferrocarriles Federales Suizos pusieron a disposición trenes especiales para el Airshow. La exhibición aérea fue transmitida en vivo por Télévision Suisse Romande y también transmitida en vivo en YouTube . Dado que la exhibición aérea tenía que ser autosuficiente, por un lado se debía pagar una tarifa de admisión, por otro lado, el combustible provenía de la cuota anual regular de las existencias de combustible de la Fuerza Aérea Suiza. A cambio de su apoyo, los patrocinadores Henniez y Nestlé tenían el monopolio de suministro de alimentos y bebidas, pero también se tuvo en cuenta el negocio local. La Militärflugplatz Emmen actuó como base aérea alternativa y como base para varios aviones suizos, que realizaron demostraciones en el Airshow. Los Ferrocarriles Federales Suizos eran responsables de la venta en línea de billetes y billetes combinados de tren / entrada.

Locomotora SBB de la serie Re 460 con pintura especial Air14

Los Ferrocarriles Federales Suizos (SBB) proporcionaron una locomotora Re 460 con una pintura de librea para el Air14. The Swiss Post también pintó un Postautobus [11] con un acabado especial para el Air14 y emitió dos sellos especiales para esta ocasión. Swissmint emitió una moneda especial para el 50 aniversario de Patrouille Suisse.

Para el Air 14, varios veteranos en aeronavegabilidad recibieron una pintura que correspondía a la del tipo de avión al servicio de la Fuerza Aérea Suiza. El F / A-18C J-50 14 recibió un color similar al de los aviones de la Fuerza Aérea Suiza en la Segunda Guerra Mundial. El J-5014 voló solo o en pareja con el Morane HB-RCF (J-143), que tenía el esquema de neutralidad que consistía en franjas rojas y blancas adicionales. Otras parejas fueron el FA-18C J-5014 con un Cougar o Super Puma con pintura especial del Air Transport Squadron 4 (Lufttransportstaffel 4).

El equipo PC-7 presentó una demostración de vuelo única el 7 de septiembre de 2014, cuando presentaron una demostración de vuelo junto con la Patrouille Suisse con un total de 15 aviones. Un Boeing B-17 y el Morane, un evento histórico de la Segunda Guerra Mundial se exhibió, cuando el bombardero que conducía a la Base Aérea de Dübendorf no estaba listo para su aterrizaje de panza, se desvió para una espera y fue derribado porque parecía intenta escapar. [12] Con Claude Nicollier y Chris Austin Hadfield , los astronautas también participaron en el Air14. El Air14 tenía su propia canción oficial: Cien años . Singer fue el piloto de F / A-18 "Jason" Stucki. [13]

El Air14 fue galardonado con un "Premio Platino" por el Consejo Internacional de Espectáculos Aéreos (ICAS) en diciembre de 2014 por el diverso programa de vuelo con la presentación animada y dinámica de 100 años de viajes aéreos militares y el concepto de transporte y medio ambiente orientado al futuro.

Avro-Engine en el chalet de exposiciones de Swiss Airlines Ltd
"> Reproducir medios
Swiss Air Force Morane D-3801 "derriba" un B-17 [14] )

El programa de vuelo fue diseñado para ser versátil para los visitantes que visitaron el evento solo un día, así como para los visitantes que siguieron el programa en los cuatro días principales. Cada uno de estos días debe mostrar un amplio espectro de la aviación militar suiza desde los años de fundación hasta el presente, así como demostraciones individuales, demostraciones en equipo y actos especiales para el aniversario. Por lo tanto, el programa se subdividió en "Equipos", "Jets", "Oldtimer Jets", "Aviones de hélice", "Helicópteros", "Demostraciones especiales" y "Tributo 100 años de aviación militar". Cada uno de estos días tuvo un tema y un color, así como un leitmotiv.

  • Sábado 30 de agosto de 2014 The Sky Outwatch (Verde) - Reconocimiento en el pasado, hoy y el futuro.
  • Domingo 31 de agosto de 2014 Sobre los campos de batalla (ámbar): aire a tierra en el pasado, hoy y el futuro.
  • Sábado 6 de septiembre de 2014 El espíritu de la defensa aérea (Cyan) - Defensa aérea en el pasado, hoy y en el futuro.
  • Domingo 7 de septiembre de 2014 Heavy Metal and Evolution (Purple) - Innovación y transporte aéreo en el pasado, hoy y el futuro.

Los días entre fines de semana también eran públicos. Algunos días estaban enfocados a visitantes específicos, por lo que se diseñaron para clases escolares, [15] para personas con discapacidad y para diversas empresas.

Una de las tareas de Air14 fue mostrar a los visitantes las profesiones en el ejército suizo y en la industria de la aviación de Suiza. [16] Por lo tanto, el ejército suizo había instalado tiendas de campaña en las que se mostraban las diversas profesiones (docentes). Para ello, las empresas que participan en la aviación suiza también participaron en la exposición. Estos fueron, entre otros, Swiss International Air Lines , Skyguide , REGA , RUAG , Pilatus Aircraft . Además, varias secciones de las fuerzas armadas y sus tareas se presentaron a los visitantes en exposiciones estáticas. Como la policía militar , EOD , Swissint , defensa QBRN . Además del equipo de vuelo, la Fuerza Aérea Suiza también estuvo presente con sistemas terrestres como el TAFLIR , IFAS- Comunicationsbeam- Piranha , FIM-92 Stinger , Oerlikon GDF mm con unidad de control de incendios Skyguard y RAPIER . El ejército estuvo presente con el vehículo blindado de recuperación Buffalo, Leopard 2 , M109 , M113 , Mowag Eagle , Mowag Piranha IB 6 × 6, Mowag Piranha 8x8, Mowag Duro GMTF, CV90 30CH, Mobile Bridge y Mobile Rollway.

Patrouille Suisse y Swiss A-330
F / A-18C J-5014 voló en una pintura que correspondía a la del avión suizo de la Segunda Guerra Mundial
A la derecha un F / A-18A canadiense, a la izquierda un Mirage 2000 francés , entre un Eurofighter austriaco

En el Air14 se mostraron varios aviones tanto de forma estática como en la pantalla de vuelo. Varios aviones datan de 1914 a 2014, incluidos cazas, bombarderos, helicópteros y aviones experimentales. Estuvieron presentes varios tipos antiguos y actuales de la Fuerza Aérea Suiza, así como varios aviones de las fuerzas aéreas extranjeras. Además, varios equipos acrobáticos se unieron al espectáculo:

AeronavePaís
Mirage 2000 Ramex Delta Francia
Patrouille Suisse  Suiza
Equipo PC-7  Suiza
Patrulla Águila España
Patrulla de Francia Francia
Equipo Breitling Jet Francia
Alas de tormenta Croacia
Breitling Wingwalker Reino Unido
Halcones de medianoche Finlandia
Folletos P3  Suiza
Halcones reales de Jordania Jordán
¡Nosotros volamos! Equipo Italia
Al Fursan Emiratos Árabes Unidos
Frecce Tricolori Italia
Equipo de exhibición de paracaídas RAF Falcons Reino Unido
Flechas rojas Reino Unido
Equipo de pantalla F-16 Solo Países Bajos

El Air14 fue criticado de antemano por organizaciones antimilitares y políticos. [17]

Debido a la crisis de Crimea, la invitación del equipo ruso de acrobacias aéreas Russian Knights fue criticada. Cuatro semanas antes del Air14, el Consejo Federal obligó a los líderes de la Fuerza Aérea Suiza a retirar su invitación. [18]

  1. ^ "SWISS ist die offizielle Fluggesellschaft der AIR14, der grössten Flugshow Europas" Miles-and-more.com. 01/08/2014.
  2. ^ SRF Meteo Air14 Flugmeeting en Payerne
  3. ^ Correo suizo: Mit dem Postauto zu den Flugzeugen
  4. ^ Baumann, Fotos: Dominik. "Die grösste Flugshow Europas: Fliegen Sie über die Air14 - Blick" .
  5. ^ "Bluewin" . Archivado desde el original el 16 de febrero de 2017 . Consultado el 16 de febrero de 2017 .
  6. ^ "Air '94 Buochs" . aviatikphoto.ch (en alemán). Archivado desde el original el 9 de enero de 2016 . Consultado el 16 de enero de 2016 .
  7. ^ "Air04 Payerne" . swiss-wings.ch (en alemán). Archivado desde el original el 16 de enero de 2016 . Consultado el 16 de enero de 2016 .
  8. ^ "Payerne von Fliegerfreunden überrannt" . Blick (en alemán) . Consultado el 16 de enero de 2016 .
  9. ^ intra. 2/14 Página 6
  10. ^ "Flugmeeting AIR14" . Schweizerische Eidgenossenschaft (en alemán). Archivado desde el original el 9 de enero de 2016 . Consultado el 16 de enero de 2016 .
  11. ^ "Air 14 postauto - Google-Suche" .
  12. ^ "Von Schweizer Jägern abgeschossen - Warbird" .
  13. ^ Air14PayerneOfficial (6 de septiembre de 2014). "Banda sonora oficial de AIR14" - a través de YouTube.
  14. ^ "Von Schweizer Jägern abgeschossen - Warbird" .
  15. ^ http://www.schule.sh.ch/fileadmin/Dokumente/Wochenbriefe/Einladung_Tag_der_Schuelerinne_8._und_9._Klasse.pdf
  16. ^ "Berufe der Schweizer Armee an der AIR14 - Visualdesign - Berufe der Schweizer Armee an der AIR14 -" . 9 de julio de 2016. Archivado desde el original el 9 de julio de 2016.CS1 maint: bot: estado de URL original desconocido ( enlace )
  17. ^ Christian van Singer. "Aire 2014. Erhebliche Unterstützung des Bundes und Einladung von Schulklassen trotz fehlendem historischen Bezug" . Die Bundesversammlung - Das Schweizer Parlament (en alemán) . Consultado el 16 de enero de 2016 .
  18. ^ "Absage-an-die-Russischen-Ritter" . Tagesanzeiger (en alemán). 12 de agosto de 2014 . Consultado el 16 de enero de 2016 .

  • "Swiss Precision: Jets deslumbran en Air Show" . NBC News . 30 de agosto de 2014 . Consultado el 15 de febrero de 2017 .

  • Revista Air14 Histoire Hommage Innovación
  • Schweizer Luftwaffe, Jahrespublikation (publicación anual) 2015, página. 71
  • Schweizer Luftwaffe, Jahrespublikation (publicación anual) 2014, página. 9-11
  • Revista intra, 2/14, página. 4-9
  • Revista armee.ch, 2/14, página. 2-13
  • Programa de demostración Air14

  • Air14 Payerne auf der Website der Schweizer Luftwaffe
  • David Marquis: Den 100. Geburtstag feiern (PDF; 3,8 MB). En: armee.ch , Nr. 1/2013.
  • Informe Air14 de Peter Reoch para UK Airshow Review