Air Bucks es un juego de simulación empresarial sobre la gestión de una aerolínea. Implica la compra de derechos de aterrizaje para ciudades de todo el mundo.
El juego comienza en 1946, después de la Segunda Guerra Mundial. Usando la configuración predeterminada, el jugador controla la aerolínea "Air Bucks" con tres competidores de IA; todos tienen su sede en la ciudad de Miami. [1] Cada jugador compra derechos de aterrizaje para un aeropuerto circundante a no más de 1,000 millas de distancia, ya que el único avión disponible al principio (el Douglas DC-3 ) tiene un alcance de 1,000 millas. Por lo general, los primeros derechos de aterrizaje adquiridos son en Nueva York o Washington DC Aparte del aeropuerto base inicial (Miami de forma predeterminada, pero personalizable), solo dos aerolíneas pueden tener derechos de aterrizaje en cualquier aeropuerto.
Mientras espera que se otorguen los derechos de aterrizaje, lo que demora un mes al comienzo del juego y dos o tres meses después, el jugador puede adquirir aviones y ajustar la LOPA de cada avión (diseño de alojamiento de pasajeros) modificando el número de pasajeros de primera clase. y asientos de autocar.
Una vez que se establecen los derechos de aterrizaje, el jugador crea una ruta entre dos o más ciudades, establece los precios de los boletos de autobús y de primera clase, y luego asigna aviones a la ruta. El precio del boleto y las comodidades del servicio se pueden ajustar constantemente hasta que se generen ingresos óptimos.
A medida que pasa el tiempo, se pueden adquirir nuevos modelos de aviones, como el Douglas DC-6, el Boeing 747 y el Aérospatiale Concorde.
El modelo de demanda del juego calcula la demanda de pasajeros para cada ruta según el precio de los boletos, la velocidad del avión, el tamaño de los destinos, la antigüedad del avión, la calidad del servicio (una función de los salarios de los empleados), el gasto en publicidad, la confiabilidad de la aeronave (una función del gasto de mantenimiento) y otros factores. . El juego también simula las fluctuaciones del precio del combustible en función de los datos históricos de inflación y genera periódicamente eventos meteorológicos y huelgas que cierran temporalmente determinados aeropuertos. [2]