Air Côte d'Ivoire es la aerolínea de bandera de Costa de Marfil , [5] con sede en Abidjan . La compañía sucedió a la antigua aerolínea de bandera del país Air Ivoire , [6] que quebró en 2011. [7] Comenzó a operar el 12 de noviembre de 2012 .
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Fundado | 15 de mayo de 2012 | ||||||
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Operaciones iniciadas | 12 de noviembre de 2012 | ||||||
Hubs | Aeropuerto de Port Bouet | ||||||
Programa de viajero frecuente | sMiles [1] | ||||||
Tamaño de la flota | 11 | ||||||
Destinos | 25 | ||||||
Empresa matriz | Gobierno de Costa de Marfil (65%) Air France-KLM (11%) | ||||||
Sede | Aeropuerto de Port Bouet , Abidjan, Costa de Marfil | ||||||
Gente clave |
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Ingresos | XOF 48b (USD 88,7 millones) (2020) [4] | ||||||
Sitio web | aircotedivoire |
Historia
La aerolínea se creó el 15 de mayo de 2012[8] como entidad público-privada, propiedad parcial de Air France -que tenía la intención de convertir el aeropuerto de Port Bouet en un centro regional [9] - y el Fondo Aga Khan para el Desarrollo Económico (AKFED). [10] [11] Air Côte d'Ivoire tenía un capital inicial de 2500 millones de francos CFA , propiedad mayoritaria del gobierno de Costa de Marfil (65%), y el resto en manos de Air France Finance (20%) y Aérienne de Participation -Côte d'Ivoire (15%), holding de aerolíneas de AKFED. [8] Costa de Marfil no había tenido aerolíneas nacionales desde el colapso de Air Ivoire en marzo de 2011. . [12]
,La aerolínea tendrá "sinergias técnicas, comerciales y operativas" con Air Mali y Air Burkina , otras dos aerolíneas asociadas con AKFED. [12] [13]
A noviembre de 2012[actualizar], estaba previsto que la nueva compañía tuviera 13 capitanes de vuelo, 12 primeros oficiales y 37 tripulantes de cabina. [14] La compañía proyecta tener una capacidad de pasajeros de 330.000 por año. [15] Transportó a 253.000 pasajeros durante 2013. [16]
Asuntos Corporativos
Propiedad
A abril de 2017[actualizar], las entidades matrices de los accionistas son: [17]
Accionista | Interesar |
---|---|
Gobierno de Costa de Marfil | 58% |
Air France-KLM | 11% |
Camino dorado | 23% |
Otros inversionistas | 8% |
Total | 100% |
El Fondo Aga Khan para el Desarrollo Económico era un accionista del 15% hasta 2013, cuando se informó que se retiraría de Air Côte d'Ivoire. [18] La participación fue adquirida por Golden Road, un consorcio de inversores privados de Costa de Marfil, [19] y las participaciones cambiaron tras la posterior recaudación de fondos.
Tendencias comerciales
Air Côte d'Ivoire no parece publicar cuentas anuales, pero algunas cifras se han puesto a disposición a través de informes de prensa, entrevistas y otras publicaciones (las cifras se muestran para los años que terminaron el 31 de diciembre):
2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | |
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Volumen de negocios ( CFA b) | 26,98 | 76.01 | 83,00 | 48,00 | |||||
Beneficio neto después de impuestos (CFA b) | pérdida | pérdida | pérdida | −7 | pérdida | pérdida | pérdida | pérdida | pérdida |
Número de empleados (al final del año) | 290 | 612 | 578 | 600 | |||||
Número de pasajeros (m) | 0,25 | 0,40 | 0,60 | 0,72 | 0,76 | 0,30 | |||
Factor de carga de pasajeros (%) | sesenta y cinco | ||||||||
Número de aviones (al final del año) | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 |
Notas / fuentes | [dieciséis] | [20] [21] | [20] [22] | [22] [23] | [24] [25] [17] | [26] | [27] |
Gente clave
A febrero de 2021[actualizar], El director general o director general de Air Côte d'Ivoire ( Directeur Général ) es Laurent Loukou. [3]
Destinos
A septiembre de 2012[actualizar], la aerolínea tenía planes iniciales para operar servicios programados desde su centro en Abidjan en una red que cubría nueve destinos internacionales en África Occidental y Oriental , aunque algunos de ellos serían operados por compañías hermanas Air Burkina y Air Mali . Se esperaba que las ciudades servidas con aviones propios de Air Côte d'Ivoire incluyesen Accra , Conakry , Cotonou y Dakar . [6] Las operaciones comenzaron el 12 de noviembre de 2012.
, [28] con el portador 's primer vuelo que une Abidjan con Dakar . [29]A abril de 2016[actualizar], Air Côte d'Ivoire sirve a los siguientes destinos:
País | Ciudad | Aeropuerto | Notas | Refs |
---|---|---|---|---|
Benin | Cotonou | Aeropuerto de Cadjehoun | - | [30] |
Burkina Faso | Uagadugú | Aeropuerto Internacional Thomas Sankara | - | [30] |
Camerún | Douala | Aeropuerto internacional de Douala | - | [30] |
Yaoundé | Aeropuerto internacional de Yaoundé Nsimalen | - | [30] | |
República Centroafricana | Bangui | Aeropuerto Internacional Bangui M'Poko | - | [31] |
Chad | Yamena | Aeropuerto internacional de N'Djamena | - | [30] |
República Democrática del Congo | Kinshasa | Aeropuerto de N'djili | - | [30] |
Gabón | Libreville | Aeropuerto internacional de Libreville | - | [30] |
Ghana | Accra | Aeropuerto internacional de Kotoka | - | [30] |
Guinea | Conakry | Aeropuerto internacional de Conakry | - | [30] |
Costa de Marfil | Abidjan | Aeropuerto internacional Félix-Houphouët-Boigny | Centro | [30] |
Bouaké | Aeropuerto de Bouaké | - | [32] | |
Korhogo | Aeropuerto de Korhogo | - | [32] | |
Hombre | Aeropuerto de Man | - | [32] | |
Odienné | Aeropuerto de Odienné | - | [32] | |
San Pedro | Aeropuerto de San Pédro | - | [32] | |
Liberia | Monrovia | Aeropuerto internacional de Roberts | - | [30] |
Mali | Bamako | Aeropuerto internacional de Bamako – Sénou | - | [30] |
Níger | Niamey | Aeropuerto internacional Diori Hamani | - | [30] |
Nigeria | Abuja | Aeropuerto internacional Nnamdi Azikiwe | - | [33] |
Lagos | Aeropuerto internacional Murtala Muhammed | - | [30] | |
República del congo | Brazzaville | Aeropuerto Maya-Maya | - | [30] |
Pointe-Noire | Aeropuerto de Pointe Noire | - | [30] | |
Senegal | Dakar | Aeropuerto internacional Blaise Diagne | - | [30] |
Sierra Leona | Freetown | Aeropuerto internacional de Lungi | Suspendido | [30] [34] |
Para llevar | Lomé | Aeropuerto de Lomé – Tokoin | - | [30] |
Flota
Flota actual
A agosto de 2019[actualizar], Air Côte d'Ivoire operó las siguientes aeronaves: [35] [36]
Aeronave | En servicio | Pedidos | Pasajeros | Notas | |||
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C | Y | Total | |||||
Airbus A319-100 | 4 | - | 12 | 96 | 108 | ||
Airbus A319neo | - | 2 [37] | TBA | ||||
Airbus A320-200 | 2 | - | 12 | 138 | 150 | ||
Airbus A320neo | 1 [38] | - | TBA | ||||
De Havilland Dash 8-400 | 4 | - | 7 | 60 | 67 | ||
Total | 11 | 2 |
Estrategia de flota
La aerolínea recibió su primer avión, un antiguo Airbus A319 de Air France fabricado en 2004, en octubre de 2012.de 69 millones de dólares, [nb 1] se anunció un pedido en firme en diciembre de 2013 . [43] [44] [45] African Export-Import Bank financiará el 95% de la adquisición. [42] La aerolínea planea utilizar uno de estos aviones para reemplazar el E-170 en los servicios regionales. [46] El primer Dash 8-Q400 se entregó a finales de 2014. [47] En abril de 2015 se realizó un pedido adicional de dos aviones más de este tipo. . [48]
en arrendamiento de Macquarie AirFinance . [39] Durante el Salón Aeronáutico de Dubai de 2013 , se anunció que la aerolínea realizó un pedido condicional de hasta cuatro Bombardier Q400 . [40] [41] Por valorUn pedido compuesto por dos Airbus A320neos y dos Airbus A320ceos que se realizó en abril de 2016
se impulsó en julio del mismo año cuando se ordenó un A320neo adicional. [49] [50]Flota histórica
La aerolínea ha operado los siguientes aviones:
- Embraer 170 [51]
Ver también
- Aerolíneas de África
- Lista de aerolíneas de Costa de Marfil
Notas
- ^ Reuters informó que el valor de la transacción era de 120 millones de dólares. [42]
Referencias
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La aerolínea reemplazará a la ex Air Ivoire, que colapsó el año pasado.
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El objetivo de AF es construir el Aeropuerto de Abidjan Port Bouet (ABJ) como un centro regional y asegurar una alimentación regional en África Occidental.
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- ^ "Notre Flotte" [Nuestra Flota] (en francés). Air Côte d'Ivoire. Archivado desde el original el 23 de enero de 2015.
enlaces externos
- Página web oficial
- "Un Airbus A319 pour Air Côte d'Ivoire" [Un Airbus A319 para Air Côte d'Ivoire] (en francés). Air Journal. 16 de octubre de 2012. Archivado desde el original el 3 de diciembre de 2012.
- "Air France participe à la naissance d'Air Côte d'Ivoire" [Air France participa en el establecimiento de Côte d'Ivoire] (en francés). Air Journal. 16 de mayo de 2012. Archivado desde el original el 3 de diciembre de 2012.