Tripulación aérea
Air Crew (en ruso: Экипаж , romanizado: Ekipazh , lit. 'tripulación') es una película de desastres de 1980dirigida por Alexander Mitta . Inspirada en la serie de películas Airport , fue la primera película de desastres rodada en la Unión Soviética . [1] [2]
La primera parte de la película se concentra en la vida personal de la tripulación aérea, incluidos sus problemas y relaciones. Por motivos familiares, uno de los pilotos ha tenido que renunciar a una prometedora carrera por otra mucho menos ambiciosa. A pesar de esto, su esposa siente que él no es feliz, lo que la convierte en una esposa conflictiva y enojada. Aunque ambos padres aman a su hijo, no es suficiente para evitar que se divorcien. Posteriormente, el piloto retoma su carrera pilotando los grandes aviones de pasajeros que tanto añoraba. Uno de sus colegas pilotos no cree en absoluto en la familia: su piso está lleno de impresionantes efectos de luz construidos por él mismo y equipo de luz y sonido que utiliza para impresionar al desfile de mujeres con las que tiene aventuras de una noche.
En la segunda mitad de la película, llena de acción, el avión Tu-154 de Aeroflot aterriza en la ciudad extranjera ficticia de Bidri, que parece estar ubicada en algún lugar de una región montañosa de Asia . Poco después, un terremoto destruye la ciudad y la pista dañada ya no es apta para despegues normales (otro avión, un Boeing– se muestra chocando en el intento). Aún así, no hay alternativa a escapar por aire, porque el aeropuerto pronto será enterrado por un flujo de lodo que se aproxima. El experimentado oficial superior decide aprovechar que el aeropuerto fue construido sobre una montaña, por lo que el avión podrá descender en lugar de ascender tan pronto como abandone la pista. A pesar de que se enciende la advertencia de "no está listo para volar" en el tablero, el avión despega con éxito en el último momento. El capitán había insistido primero en seguir un protocolo de despegue rápido pero completo, que implicaba una verificación de la aeronave de acuerdo con las reglas prescritas, tal vez para calmar a la tripulación haciendo que realizaran sus tareas normales.
Durante su carrera de despegue junto a la avalancha de lodo, el avión sufre graves daños cuando una luz de pista se atasca en los ascensores y aparece una grieta cerca de la sección de cola.
Los dos pilotos antes mencionados se ofrecen como voluntarios para reparar la cola y el timón del avión. Regresan al interior del avión con heridas graves y están cubiertos de escarcha. Esto causa pánico a bordo, pero una vez más el capitán logra calmar la situación, incluso pidiendo a una de las azafatas que sirva café como de costumbre.
Durante su aterrizaje en Moscú, la tripulación descubre que los frenos funcionan demasiado mal para detener el avión bajo la fuerte lluvia. El capitán ordena a su tripulación que encienda el equipo de inversión de empuje , una acción que arranca la cola y la enciende en llamas. Sin embargo, el resto del avión permanece intacto y todas las personas a bordo escapan de forma segura.
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