Área 51


Área 51 es el nombre común de una instalación altamente clasificada de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) ubicada dentro del campo de pruebas y entrenamiento de Nevada . Un destacamento remoto administrado por la Base de la Fuerza Aérea Edwards , la instalación se llama oficialmente Homey Airport ( XTA / KXTA ) o Groom Lake [2] (después del salar situado junto a su aeródromo). Los detalles de las operaciones de la instalación no se hacen públicos, pero la USAF dice que es un campo de entrenamiento abierto, [3] y comúnmente se piensa que apoya el desarrollo y prueba de aviones y sistemas de armas experimentales. [4] [3]La USAF adquirió el sitio en 1955, principalmente para probar en vuelo el avión Lockheed U-2 . [5]

El intenso secreto que rodea la base la ha convertido en un tema frecuente de teorías de conspiración y un componente central del folclore de objetos voladores no identificados (OVNI). [6] [7] La base nunca ha sido declarada como una base secreta, pero todas las investigaciones y sucesos en el Área 51 son Información Compartida de Alto Secreto / Sensible (TS / SCI). [8] La CIA reconoció públicamente la existencia de la base por primera vez el 25 de junio de 2013, luego de una solicitud de la Ley de Libertad de Información (FOIA) presentada en 2005, y, al mismo tiempo, desclasificó documentos que detallan la historia y propósito del Área 51. [9]

El Área 51 está ubicada en la parte sur de Nevada , 83 millas (134 km) al norte-noroeste de Las Vegas . El área circundante es un destino turístico popular, incluido el pequeño pueblo de Rachel en la " Carretera Extraterrestre ".

La base rectangular original de 6 por 10 millas (9,7 por 16,1 km) es ahora parte de la llamada "caja del novio", un área rectangular que mide 23 por 25 millas (37 por 40 km), de espacio aéreo restringido. El área está conectada a la red de carreteras interna del sitio de pruebas de Nevada (NTS), con caminos pavimentados que conducen al sur a Mercury y al oeste a Yucca Flat . Dirigiéndose al noreste desde el lago, la amplia y bien mantenida Groom Lake Road atraviesa un paso en Jumbled Hills. El camino anteriormente conducía a minas en la cuenca Groom, pero se ha mejorado desde su cierre. Su curso sinuoso pasa por un puesto de control de seguridad, pero el área restringida alrededor de la base se extiende más hacia el este. Después de salir del área restringida, Groom Lake Road desciende hacia el este hasta el piso de laValle de Tikaboo , pasando las entradas de caminos de tierra a varios ranchos pequeños, antes de converger con la Ruta Estatal 375, la "Carretera Extraterrestre" , al sur de Rachel . [10]

El Área 51 comparte una frontera con la región Yucca Flat del Sitio de Pruebas de Nevada, la ubicación de 739 de las 928 pruebas nucleares realizadas por el Departamento de Energía de los Estados Unidos en NTS. [11] [12] [13] El depósito de desechos nucleares de Yucca Mountain está al suroeste de Groom Lake. [14]

Groom Lake es un salar [15] en Nevada utilizado para las pistas del aeropuerto Nellis Bombing Range Test Site (XTA / KXTA) en el norte de la instalación militar de la USAF del Área 51 . El lago a 4,409 pies (1344 m) [16] de elevación tiene aproximadamente 3,7 millas (6,0 km) de norte a sur y 3 millas (4,8 km) de este a oeste en su punto más ancho. Ubicado dentro de la parte homónima de Groom Lake Valley de la cuenca de Tonopah , el lago está a 40 km al sur de Rachel, Nevada. [17]


Área 51 vista desde el lejano pico Tikaboo
Gráfico topográfico de Nevada Test Range centrado en Groom Lake
"The Ranch" con línea de vuelo U-2
Un diagrama de 1966 de la Agencia Central de Inteligencia (CIA) del Área 51, que se encuentra en un documento desclasificado sin título, que muestra la pista invadida para OXCART ( Lockheed A-12 ) y las áreas de respuesta (CIA / CREST RDP90b00184r000100040001-4)
Un A-12 (60-6924) despega de Groom Lake durante uno de los primeros vuelos de prueba, pilotado por Louis Schalk, el 26 de abril de 1962.
El D-21 montado en la parte trasera del M-21. Tenga en cuenta la cubierta de entrada del dron, que se utilizó en los primeros vuelos.
HA DONUT , un MiG-21F-13 volado por el Comando de Sistemas de la Armada y la Fuerza Aérea de los Estados Unidos durante su explotación en 1968
HAVE FERRY, el segundo de dos MiG-17F "Fresco" prestados a los Estados Unidos por Israel en 1969
Vista inferior de Have Blue
F-117 volando sobre las montañas
F-22 durante un ejercicio de Bandera Roja con Groom Lake de fondo (marzo de 2013)
Una carta de 1998 de la USAF respondiendo a una consulta sobre el Área 51
Documento de la CIA de 1967 que se refiere al Área 51
La puerta principal al Área 51, en Groom Road
Frontera del Área 51 y letrero de advertencia que indica que "la fotografía está prohibida" y que "está autorizado el uso de fuerza letal"
Durante la redada de 2019 del Área 51 , los manifestantes y los teóricos de la conspiración OVNI se reunieron en la puerta trasera del Área 51
Una cámara de televisión de circuito cerrado vigila el perímetro del Área 51.
Los agentes del condado de Lincoln protegen la puerta trasera del Área 51 durante la redada de 2019