El Consejo de Interoperabilidad de la Fuerza Aérea o AFIC es una organización encargada de mejorar la aviación militar de la coalición entre los países de los " Cinco Ojos ", que consisten en Australia , Canadá , Nueva Zelanda , el Reino Unido y los Estados Unidos . [1] AFIC está formado por representantes de la Royal Air Force (RAF), la Royal Australian Air Force (RAAF), la Royal Canadian Air Force (RCAF), la Royal New Zealand Air Force (RNZAF), la United States Air Force (USAF) y laArmada de los Estados Unidos (USN). La organización cuenta con un comité de gestión permanente con sede en Washington DC . [2]
En particular, AFIC se enfoca en mejorar las capacidades de combate bélico, maximizando la interoperabilidad . AFIC y su precursor, el Comité de Coordinación de Normalización del Aire(ASCC), han trabajado para mejorar las capacidades de cada país para las operaciones combinadas, así como para proporcionar compatibilidad mutua en el día a día en algunas áreas, como la capacidad para tipos de aeronaves particulares para recibir servicios cruzados. El comité de gestión, con la cooperación adicional de expertos de los departamentos de defensa de los países miembros, supervisa la ejecución de la "Visión", "Misión" y "Tarea" oficiales de AFIC. Los principales productos de publicación de AFIC son Air Standards, Advisory Publications y Information Publications, que buscan aumentar la eficacia operativa mediante la descripción de especificaciones técnicas comunes, objetivos de interoperabilidad y/o tácticas, técnicas y procedimientos (TTP).
En 1942, el Capitán Frank T. McCoy, un oficial de inteligencia de la USAAF adjunto a la Unidad Técnica de Inteligencia Aérea - Pacífico Sudoccidental , inventó un sistema de notificación de nombres para aeronaves japonesas , para mejorar y acelerar las comunicaciones seguras y el intercambio de inteligencia. El sistema finalmente fue adoptado por las fuerzas aéreas aliadas occidentales en toda Asia y el Pacífico.
Tras el final de la Segunda Guerra Mundial, el Comité de Coordinación de Normalización Aérea (ASCC) fue formado en 1948 por los jefes de personal de las fuerzas aéreas de Canadá, el Reino Unido y los Estados Unidos. ASCC se amplió para incluir la Marina de los EE. UU. en 1951, la RAAF en 1964 y la RNZAF en 1965.
Durante la Guerra Fría , la tarea más destacada asignada a ASCC fue la creación de nombres de informes , a veces conocidos, erróneamente, como "nombres de informes de la OTAN" para aeronaves con origen en la Unión Soviética , otros países del Pacto de Varsovia y la República Popular de China .
En 2004 se llevó a cabo una revisión externa de la ASCC para examinar los procesos y estructuras organizacionales. Como resultado de esta revisión en 2005, el ASCC fue reestructurado, reducido y rebautizado como Consejo de Interoperabilidad del Aire y el Espacio (ASIC).