Royal Air Maroc


Royal Air Maroc ( pronunciación francesa: [ ʁwajal ɛʁ maʁɔk] ; árabe : الخطوط الملكية المغربية , al-Khuṭūṭu l-Malakiyyatu l-Maghribiyyah , literalmente Royal Moroccan Lines o Royal Moroccan Airlines ; idiomas bereberes : ⴰⵎⵓⵏⵉ ⴰⵢⵍⴰⵍ ⴰⴳⵍⴷⴰⵏ ⵏ Ayla ⴰⵎⵓⵔⴰⴽⵓⵛ , Amuni Ageldan n Amurakuc ), más conocida como RAM , es la aerolínea nacional marroquí , [4] así como la aerolínea más grande del país. [5]

RAM es propiedad total del gobierno marroquí y tiene su sede en los terrenos del aeropuerto de Casablanca-Anfa . Se unió a la alianza Oneworld en 2020.

Desde su base en el Aeropuerto Internacional Mohammed V , [6] la aerolínea opera una red doméstica en Marruecos, vuelos internacionales programados a África, Asia, Europa y América del Norte y del Sur, y vuelos chárter ocasionales que incluyen servicios Hajj . [7]

Royal Air Maroc — Compagnie Nationale de Transports Aériens se formó en julio de 1953 como resultado de la fusión de Compagnie Chérifienne de'l Air ( Air Atlas ) - creada en 1946 con Junkers Ju 52s - y Compagnie Chérifienne de Transports Aériens Air Maroc . que fue fundada en 1947 y comenzó sus operaciones programadas en 1949. [9] ( 2007-07 )

La flota de la aerolínea recién formada incluía seis Bretagnes , cuatro Commandos , cinco DC-3 y dos Languedocs . [10] Estos aviones trabajaron en rutas previamente servidas por las compañías predecesoras, y agregaron las ciudades de Frankfurt , Ginebra y París . [11]

El nombre de Royal Air Maroc (RAM) fue adoptado el 28 de junio de 1957 , [nb 1] con el gobierno de Marruecos con una participación del 67,73%. [12] Los vuelos del Hajj comenzaron en 1957. [11] ( 28 de junio de 1957 )


Un Royal Air Maroc Caravelle en el aeropuerto de Düsseldorf en 1973. La aerolínea encargó sus dos primeros aviones de este tipo en 1958. [8] : 101 
Un Royal Air Maroc Boeing 727-200 Advanced en el aeropuerto de Düsseldorf en 1993.
Un Royal Air Maroc Boeing 747-200B en el aeropuerto Charles de Gaulle en 1996.
Un Boeing 737-400 que llevaba una librea combinada de Royal Air Maroc / Atlas Blue en 2009. La flota Atlas Blue se fusionó con la de la empresa matriz en 2011. [38]
Royal Air Maroc Boeing 737-800 con librea antigua.
Royal Air Maroc Boeing 787-9 con la nueva decoración RAM.
Royal Air Maroc Boeing 787-8 con los colores de Oneworld .
Royal Air Maroc Boeing 737-800 con la nueva decoración.
Un antiguo Boeing 747-400 de Royal Air Maroc .
Un antiguo Airbus A321-200 de Royal Air Maroc .