Air Somalia era una aerolínea privada con sede en Somalia. Fue la primera aerolínea privada propiedad en su totalidad de somalíes.
![]() Air Somalia Tupolev Tu-154 en el aeropuerto internacional de Sharjah | |||||||
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Fundado | 2001 | ||||||
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Operaciones iniciadas | 14 de febrero de 2001 | ||||||
Operaciones cesadas | 2002 | ||||||
Hubs | Aeropuerto internacional de Aden Adde | ||||||
Tamaño de la flota | 1 | ||||||
Sede | Mogadiscio, Somalia | ||||||
Gente clave |
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Sitio web | airsomalia | ||||||
Notas | |||||||
una. Archivado desde Wayback Machine . |
Descripción general
La aerolínea se estableció en 2001. [1] Prestaba servicios de pasajeros internos y servicios internacionales a destinos en África y Oriente Medio . [2] Air Somalia ahora está fuera de servicio, y en 2002 el Tupolev Tu-154 que tenían fue almacenado y luego desguazado. [3] En 2002, Air Somalia informó que había cesado todas sus operaciones y había liquidado todos sus activos. [4]
Historia
A Air Somalia se le prohibió volar a Somalilandia en mayo de 2001. Se sospechaba que la aerolínea estaba practicando vuelos inseguros. Los medios somalíes acusaron a la prohibición de ser injusta, alegando que el motivo de la prohibición era que el nombre de la aerolínea incluía la palabra "Somalia" y poseía una estrella somalí. Sin embargo, el ministro de Aviación Civil y Transporte Aéreo de Somalilandia, Abdillahi Duale, lo cuestionó. [5]
Flota
Historia
Air Somalia tenía solo un avión, un Tupolev Tu-154 , que había pasado por tres cambios de registro mientras era propiedad de Air Somalia. El avión se fabricó en algún momento de la década de 1990. Era propiedad de cinco aerolíneas anteriores, Aeroflot , Latavio-Baltic International , Latavio , Tavria y Tavria Mak . Finalmente se entregó a Air Somalia el 21 de diciembre de 2000. Se almacenó el 17 de enero de 2002. El sitio web PlaneLogger afirma que el avión está siendo desguazado y no ha tomado un vuelo desde 2001. [3] Sin embargo, el avión fue visto en Aeropuerto Internacional de Dubai el 31 de octubre de 2002, [6] y nuevamente en el Aeropuerto Internacional de Sharjah el 28 de enero de 2003. [7]
Cambios de registro
Durante su tiempo con Air Somalia, el Tupolev Tu-154 ha tenido su número de cola cambiado cuatro veces. Cuando el avión fue entregado a Air Somalia, su número de registro era UR-85546. El 21 de septiembre de 2001, su registro fue cambiado a ER-TAI, para luego ser cambiado de nuevo a UR-85546 el 3 de noviembre de 2001. Su número de registro fue cambiado por última vez a ER-TAI el 30 de diciembre de 2001. [3]
Mesa
Aeronave | Contar | Pasajeros | Notas | Refs | ||
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C | Y | Total | ||||
Tupolev Tu-154 | 1 | El número de cola fluctuó entre UR-85546 y ER-TAI. | [3] [6] [7] [4] | |||
Total | 1 |
Ver también
Referencias
- ^ "Aerolíneas en Somalia" . AirlineUpdate. Archivado desde el original el 3 de diciembre de 2010 . Consultado el 6 de diciembre de 2014 .
- ^ Publicaciones Europa (2004). Murison, Katharine (ed.). África al Sur del Sahara 2004 (33ª ed.). Publicaciones Europa. pag. 1014. ISBN 1-85743-183-9. Consultado el 14 de abril de 2019 .
Mogadisio; F. 2001; opera servicios internos de pasajeros y servicios internacionales a destinos en África y el Medio Oriente
- ^ a b c d "Historial de registro de UR-85546 Air Somalia" . PlaneLogger . PlaneLogger . Consultado el 14 de abril de 2019 .
- ^ a b "Air Somalia ha cesado sus operaciones, todas las acciones han sido devueltas o liquidadas" . AirlineSim . AirlineSim . Consultado el 14 de abril de 2019 .
- ^ "Cuerno de África: actualización de IRIN, 8 de mayo" . Cuerno de Africa . IRIN. Relifweb. 8 de mayo de 2001 [Publicado por primera vez en 1971] . Consultado el 14 de abril de 2019 .
- ^ a b "Avistamiento de ER-TAI Air Somalia en Dubai" . JetPhotos . Richard Potts. 31 de octubre de 2002 . Consultado el 14 de abril de 2019 .
- ^ a b "Avistamiento de ER-TAI Air Somalia en Sharjah" . JetPhotos . Carsten Jørgensen. 28 de octubre de 2003 . Consultado el 14 de abril de 2019 .
enlaces externos
Medios relacionados con Air Somalia en Wikimedia Commons