De Wikipedia, la enciclopedia libre
Ir a navegaciónSaltar a buscar

LCC Air Volga (en ruso : ООО «Авиакомпания Во́лга» ) era una aerolínea con sede en Volgogrado , Rusia , que operaba vuelos regulares de pasajeros y vuelos chárter de vacaciones desde su base en el Aeropuerto Internacional de Volgogrado . [1]

Historia

Un Volga Aviaexpress Yakovlev Yak-42 en el aeropuerto Atatürk de Estambul (2008).
Un Air Volga Bombardier CRJ200 acercándose al aeropuerto internacional de Domodedovo (2010).

Cuando Aeroflot se disolvió en 1992, [2] su división con sede en Volgogrado se convirtió en una compañía independiente conocida como Volga Airlines , [1] habiendo heredado varios aviones soviéticos . La aerolínea pasó a llamarse Volga Aviaexpress (en ruso : ООО «Волга Авиа-экспресс» ) en 1998, y nuevamente Air Volga el 14 de noviembre de 2008. [1] En febrero de 2009, el Bombardier CRJ200 se convirtió en el primer avión de fabricación occidental en ser operado por Air Volga. Después de que los dos primeros aviones Bombardier de 50 asientos se unieran a la flota, llegaron otros cuatro en noviembre de ese año. [3]

El 1 de abril de 2010, Air Volga se declaró en quiebra y se detuvieron todas las operaciones de vuelo. Sus activos y marca fueron adquiridos por RusLine , [1] junto con la red de rutas y la flota CRJ200. [3] El nombre Air Volga sobrevivió y actualmente se utiliza para la comercialización de vuelos regionales de RusLine.

Red de ruta

Entre 2006 y 2010, Volga Aviaexpress / Air Volga operaron vuelos regulares a los siguientes destinos: [4]

Flota

A lo largo de los años, se operaron los siguientes tipos de aeronaves:

Accidentes e incidentes

  • El 25 de enero de 1995, un Yakovlev Yak-40 de Volga Airlines ( registrado como RA-87464) sufrió daños irreparables cuando invadió la pista al aterrizar en el aeropuerto de Rostov-on-Don , chocando posteriormente con un muro de hormigón. Los diez pasajeros y cuatro miembros de la tripulación del vuelo de Volgogrado sobrevivieron al accidente, que luego se atribuyó a un error del piloto. [6]
  • El 2 de junio de 1995, las doce personas a bordo de un Antonov An-2 de Volga Airlines (registrado CCCP-68142) murieron cuando el avión se estrelló en malas condiciones meteorológicas cerca de Volgogrado. [5]
  • El bombardeo del vuelo 1303 el 24 de agosto de 2004 con sus 44 muertes fue el peor incidente en la historia de la aerolínea. Una bomba detonó a bordo del Tupolev Tu-134 (registrado RA-65080) en la ruta de un vuelo de Moscú a Volgogrado, lo que provocó que el avión se estrellara en el Óblast de Tula . Casi simultáneamente, otra bomba explotó en un vuelo de Siberian Airlines . Las mujeres terroristas suicidas de Chechenia fueron responsables de estos ataques. [7]

Referencias

  1. ^ a b c d e f g Información sobre Air Volga en el Aero Transport Data Bank
  2. ^ "El oso alcista" . Vuelo internacional . 8 a 14 de abril de 1992. págs. 20 a 23. Archivado desde el original el 19 de octubre de 2012 . Consultado el 18 de octubre de 2012 .
  3. ^ a b c Lista de los Bombardier CRJ200 operados por Air Volga, en planespotters.net
  4. ^ Horarios de vuelo archivados de Volga Aviaexpress / Air Volga en web.archive.org: febrero de 2006 octubre de 2007 octubre de 2008 agosto de 2009
  5. ^ a b Informe de accidente de las aerolíneas de Volga de junio de 1995 en la red de seguridad de la aviación
  6. ^ Informe de accidente de enero de 1995 Volga Airlines, en la red de seguridad de la aviación
  7. ^ Informe del bombardeo del vuelo 1303 en la red de seguridad de la aviación