Conductor de pila
Un martinete es un dispositivo que se utiliza para clavar pilotes en el suelo para proporcionar soporte de cimientos para edificios u otras estructuras. El término también se usa en referencia a los miembros del equipo de construcción que trabajan con equipos de hincado de pilotes. [1] Un tipo de martinete utiliza un peso colocado entre guías para que pueda deslizarse verticalmente. Se coloca encima de una pila. Se eleva el peso, lo que puede implicar el uso de hidráulica , vapor , diesel o mano de obra. Cuando el peso alcanza su punto más alto, se suelta y golpea la pila, clavándola en el suelo. [1] [2]
Hay una serie de reivindicaciones sobre la invención del martinete. Un dibujo mecánicamente sólido de un martinete apareció ya en 1475 en el tratado Trattato di Architectura de Francesco di Giorgio Martini . [3] Además, varios otros inventores prominentes: James Nasmyth (hijo de Alexander Nasmyth ), quien inventó un martinete a vapor en 1845, [4] el relojero James Valoué , [5] el conde Giovan Battista Gazzola , [6] y Leonardo da Vinci [7] —A todos se les ha atribuido el mérito de haber inventado el dispositivo. Sin embargo, existe evidencia de que se utilizó un dispositivo comparable en la construcción de Crannogs en Oakbank y Loch Tay en Escocia ya hace 5000 años. [8] En 1801, a John Rennie se le ocurrió un martinete de vapor en Gran Bretaña. [9] A Otis Tufts se le atribuye la invención del martinete de vapor en los Estados Unidos . [10]
Los antiguos equipos de hincado de pilotes utilizaban mano de obra humana o animal para levantar pesos, generalmente por medio de poleas , y luego soltaban el peso sobre el extremo superior del pilote. Los equipos modernos de hincado de pilotes utilizan varios métodos para elevar el peso y guiar el pilote.
Un martillo de pilotes diesel moderno es un gran motor diesel de dos tiempos . El peso es el pistón y el aparato que se conecta a la parte superior de la pila es el cilindro. El hincado de pilotes se inicia elevando el peso; por lo general, un cable de la grúa que sostiene el martinete - Esto aspira aire al interior del cilindro. Se inyecta combustible diesel en el cilindro. Se deja caer el peso mediante un mecanismo de liberación rápida. El peso del pistón comprime la mezcla de aire / combustible, calentándola hasta el punto de ignición del combustible diesel. La mezcla se enciende, transfiriendo la energía del peso que cae a la cabeza del pilote y elevando el peso. El peso en aumento aspira aire fresco y el ciclo continúa hasta que el combustible se agota o la tripulación lo detiene. [11]
De un manual del ejército sobre martillos hincadores de pilotes: La puesta en marcha inicial del martillo requiere que el pistón (ariete) se eleve hasta un punto en el que el disparo libere automáticamente el pistón y permita que caiga. A medida que el pistón cae, activa la bomba de combustible, que descarga una cantidad medida de combustible en la bandeja de bolas del bloque de impacto. El pistón que cae bloquea los puertos de escape y comienza la compresión del combustible atrapado en el cilindro. El aire comprimido ejerce una fuerza de precarga para sostener el bloque de impacto firmemente contra la tapa de arrastre y el pilote. En la parte inferior de la carrera de compresión, el pistón golpea el bloque de impacto, atomizando el combustible e iniciando la pila en su movimiento descendente. En el instante después de que el pistón golpea, el combustible atomizado se enciende y la explosión resultante ejerce una fuerza mayor sobre la pila que ya se mueve.clavándolo más en el suelo. La reacción de la explosión que rebota de la resistencia del pilote impulsa el pistón hacia arriba. A medida que el pistón se eleva, los puertos de escape se abren y liberan los gases de escape a la atmósfera. Una vez que el pistón detiene su movimiento ascendente, vuelve a caer por gravedad para iniciar otro ciclo.
Los cables de recorrido vertical vienen en dos formas principales: tipos de derivaciones con puntas y cajas. Los cables de caja son muy comunes en el sur de los Estados Unidos y los cables de conexión son comunes en el norte de los Estados Unidos, Canadá y Europa.
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