El Airdale Backcountry es un avión estadounidense construido por aficionados que fue diseñado por Brett McKinney y basado en el diseño Avid Mk IV de John Larsen . Fue producido por Airdale Flyer Company , de Rhinelander, Wisconsin , pero la empresa cerró en 2017 y terminó la producción. Cuando estuvo disponible, el avión se suministró como un kit para la construcción de aficionados. [1] [2] [3] [4]
El Backcountry cuenta con un ala alta reforzada con puntales, una configuración de cabina cerrada de dos asientos uno al lado del otro con puertas de acceso, tren de aterrizaje convencional fijo y un solo motor en configuración de tractor . [1] [2] [3]
El fuselaje de la aeronave está hecho de tubería de acero 4130 soldada, mientras que el ala es de aluminio , con todas las superficies cubiertas con tela de aeronave dopada . Su ala de 30 pies (9,1 m) de envergadura tiene un área de 123 pies cuadrados (11,4 m 2 ) y flaperones . El Backcountry fue diseñado para utilizar el motor de cuatro tiempos de conversión automotriz Stratus EA 81 de 100 hp (75 kW) . [1] [2] [3]
Las mejoras sobre el diseño de Avid incluyen el rediseño de la aeronave para cumplir con los requisitos de aviación conjuntos europeos con un peso bruto de 635 kg (1400 lb), incluido el estiramiento del fuselaje en 41 cm (16 in), el cambio de las patas del tren de aterrizaje principal a aluminio. tren de aterrizaje con vía de 74 in (1,9 m), aumento del ángulo del parabrisas, simplificación del sistema de control y diseño de un sistema de flaperones diferenciales, rediseño de la estructura en el área de la cabina para mejorar el acceso del equipaje, adición de nuevos asientos, aumento del espacio libre en la cabina y espacio para las piernas, introduciendo puertas de cabina más anchas y más ancho de cabina, modificando el resorte de la rueda trasera para obtener más resistencia y diseñando una nueva cubierta de motor para acomodar el motor Subaru y otros diseños de motor. [3] [5]