El Airdale Backcountry es un avión estadounidense construido por aficionados que fue diseñado por Brett McKinney y basado en el diseño Avid Mk IV de John Larsen . Fue producido por Airdale Flyer Company , de Rhinelander, Wisconsin , pero la empresa cerró en 2017 y la producción terminó. Cuando estuvo disponible, la aeronave se suministró como un kit para la construcción de aficionados. [1] [2] [3] [4]
El Backcountry cuenta con un ala alta reforzada con puntales , una cabina cerrada de configuración de dos asientos uno al lado del otro con puertas de acceso, tren de aterrizaje convencional fijo y un solo motor en la configuración del tractor . [1] [2] [3]
El fuselaje del avión está hecho de tubos de acero 4130 soldados , mientras que el ala es de aluminio , con todas las superficies cubiertas con tela de avión dopada . Su ala de 30 pies (9,1 m) de envergadura tiene un área de 123 pies cuadrados (11,4 m 2 ) y flaperones . El Backcountry fue diseñado para utilizar el motor de cuatro tiempos de conversión automotriz Stratus EA 81 de 100 hp (75 kW) . [1] [2] [3]
Las mejoras sobre el diseño de Avid incluyen el rediseño de la aeronave para cumplir con los Requisitos de Aviación Conjuntos Europeos con un peso bruto de 1.400 lb (635 kg), incluido el estiramiento del fuselaje en 16 pulgadas (41 cm), cambiando las patas del tren de aterrizaje principal a aluminio. engranaje con una pista de 74 in (1,9 m), aumentando el ángulo del parabrisas, simplificando el sistema de control y diseñando un sistema de flaperón diferencial, rediseñando la estructura en el área de la cabina para mejorar el acceso al equipaje, agregando nuevos asientos, aumentando el espacio para la cabeza de la cabina y espacio para las piernas, introduciendo puertas de cabina más anchas y más ancho de cabina, modificando el resorte de la rueda trasera para mayor resistencia y diseñando una nueva cubierta del motor para acomodar el motor Subaru y otros diseños de motor. [3] [5]