Airglow es un avión de propulsión humana impulsado por pedales . Fue diseñado y desarrollado por los hermanos John y Mark McIntyre de Cambridgeshire , Inglaterra.
John McIntyre tiene un título en ingeniería marina, y Mark McIntyre es un artista, diseñador, ingeniero y constructor de modelos profesional, ambos hermanos eran entusiastas aeromodelistas y tenían un historial de construcción de artilugios creativos que incluyen una bicicleta propulsada por vela y una bicicleta de aire caliente. globo que llevaba una cámara. El trabajo en Airglow comenzó después de que John acompañó a Daedalus en su vuelo épico. Airglow se construyó durante un período de tres años según los estándares más exigentes, cualquier parte que no fuera perfecta se desechó y se reconstruyó. Testimonio de esto es el hecho de que airglow es uno de los HPA más ligeros.jamás construido, y ha tenido una vida de vuelo más larga que cualquier otra. Airglow tardó más de lo esperado en construirse, en palabras de John: "Pensamos que si Dr. Who podía construir un amortiguador de flujo transdimensional en menos de un episodio, lo que queríamos hacer sería simple" [1]
A diferencia de muchos constructores de HPA, Airglow no fue construido para batir récords o ganar premios Kremer . John afirma que fue construido 'para el deleite' y porque 'es divertido hacer cosas'.
Airglow voló por primera vez a las 6 am el 20 de julio de 1990 en el aeródromo de Duxford , Inglaterra. El piloto era Nick Weston, de diecisiete años. La primera actuación de Airglow fue impresionante, la aeronave voló en solo el segundo intento y, al final del día, había logrado tres vuelos más, el más largo de aproximadamente un cuarto de milla.
Durante los siguientes cinco años, airglow realizó entre 50 y 100 vuelos sin accidentes. Los vuelos típicos serían de la longitud de la pista, el vuelo más largo fue de aproximadamente 2 millas de largo. En 1992, Airglow fue llevado a Alemania y volado por Peer Frank (diseñador de Velair 88 y Velair 89 ) en el aeródromo de Grob en Mindelheim . [2]
La presión del trabajo significó que después de 1995 airglow rara vez volaba. En 2010 pasó a manos de la Royal Aeronautical Society .