Servicios de salvamento y extinción de incendios en aeropuertos del Reino Unido


La prestación de servicios de salvamento y extinción de incendios ( RFFS ) en todos los aeropuertos y aeródromos del Reino Unido es un requisito de la legislación británica y de los acuerdos internacionales [ ¿cuáles? ] establecidos por la Organización de Aviación Civil Internacional .

En el Reino Unido, los servicios de bomberos de los aeropuertos suelen denominarse "servicios de rescate y extinción de incendios" en contraste con el término "servicio de bomberos y rescate" (FRS) utilizado por los servicios de bomberos de las autoridades locales .

El objetivo principal de un servicio de bomberos y salvamento en un aeropuerto es "salvar vidas en caso de accidente o incidente aéreo". Esto también se aplica a cualquier otro incidente en el que se puedan salvar vidas y propiedades.

La cantidad y el tipo de dispositivos de extinción de incendios con base en un aeropuerto estarán determinados por la categoría del aeropuerto y el análisis de tareas y recursos (TRA).

Los aeropuertos del Reino Unido se clasifican del 1 al 10 según el tipo y el tamaño de las aeronaves que manejan. [1]

Un aeropuerto de categoría 10 atiende a los aviones más grandes, a saber, el Airbus A380 , y por lo tanto requiere una amplia cobertura de rescate y extinción de incendios según lo determine la Autoridad de Aviación Civil.


Rosenbauer Panther en el Aeródromo de Farnborough durante el Salón Aeronáutico de Farnborough 2008
Dos camiones de bomberos con base en Land Rover en el aeropuerto de Caernarfon
Oferta de accidente en el aeropuerto de Oxford