Puerta (aeropuerto)


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Una puerta es la parte de un aeropuerto que conecta un avión con su carga útil . Las puertas de los aeropuertos comerciales tienen componentes en la zona de operaciones para facilitar el embarque de pasajeros y el manejo en tierra de la aeronave . [1] : 6-2 

Las puertas pueden incluir un área de espera para los pasajeros antes de abordar su vuelo. Si bien las especificaciones exactas varían de un aeropuerto a otro y de un país a otro, la mayoría de las puertas consisten en asientos, un mostrador y una puerta de entrada o salida que conduce a la aeronave. Las puertas adyacentes a una explanada de pasajeros pueden estar conectadas por medio de un puente de reacción o pueden requerir que los pasajeros aborden desde la plataforma directamente usando escaleras móviles o escaleras de aire integradas en la propia aeronave. Las puertas remotas también usan escaleras para abordar, pero requieren transporte terrestre para mover a los pasajeros entre la terminal y el lugar de estacionamiento de la aeronave. [1] : 7-2 

Nacional vs internacional

En la mayoría de las puertas, una sola puerta se abre a un puente de chorro que conduce a la puerta del avión, según el modelo de avión. Si la puerta está siendo utilizada para salidas, llegadas nacionales o llegadas internacionales provenientes de aeropuertos con preautorización para el aeropuerto de destino, se abrirá una puerta que conduce a una sala de espera y se cerrará un pasillo de aduanas , evitando el ingreso de pasajeros. la sala de aduanas. Para las llegadas internacionales que provienen de ciudades que no tienen autorización previa, la puerta que conduce al área de espera está cerrada y los pasajeros son dirigidos a un pasillo donde pueden ingresar a la sala de aduanas, si terminan en esa ciudad, o pasar por la aduana. y seguridad antes del embarque si tienen un vuelo de conexión.

Puente jet vs airstair

Antes de la era del puente de reacción o pasarela, los pasajeros de las aerolíneas se embarcaban en el avión desde el nivel del suelo a través de escaleras aéreas . Si inicialmente en el interior, los pasajeros saldrían del área de espera a través de una puerta hacia el exterior y luego los pasajeros procederían a las escaleras que conducen a la puerta del avión. Este método todavía se utiliza para abordar aviones más pequeños o abordar en aeropuertos más pequeños.

Propiedad

El equipo es propiedad del aeropuerto o de la aerolínea, en la mayoría de los casos infraestructura aeroportuaria. [2]

Galería

  • Puerta 521 y 522 en el Aeropuerto Internacional de Hong Kong

  • Puerta del aeropuerto internacional de Larnaca

  • Puertas en el aeropuerto internacional Chūbu Centrair

  • Entrada a las puertas del aeropuerto internacional de Hannover / Langenhagen

  • Puertas B2 y B3 en el aeropuerto regional de Asheville

  • Puertas en el Aeropuerto Internacional de Tijuana

  • Firmar en la Puerta E14 en la Terminal E del Aeropuerto Internacional Hartsfield – Jackson de Atlanta

  • Puertas en Concourse C del Aeropuerto Internacional Washington Dulles

  • Una puerta A31 de Frontier Airlines en el Concourse A del Aeropuerto Internacional de Denver

  • Puerta D5 en el Concourse D del aeropuerto Suvarnabhumi en Bangkok, Tailandia

  • Puerta A34 en el aeropuerto de Berlín-Brandenburgo

  • Easyjet en la puerta del aeropuerto de Gatwick

Referencias

  1. ^ a b "Circular de asesoramiento: planificación de la terminal del aeropuerto" (PDF) . faa.gov . Administración Federal de Aviación del Departamento de Transporte de EE. UU. 13 de julio de 2018. AC No: 150 / 5360-13A . Consultado el 23 de junio de 2020 .
  2. ^ Harris, William; Freudenrich, Craig. "Cómo funcionan los aeropuertos: en el centro de todo: vestíbulos y terminales" . HowStuffWorks . Consultado el 7 de marzo de 2020 .
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