La línea Aizu del ferrocarril Aizu (会 津 鉄 道 会 津 線, Aizu Tetsudō Aizu-sen ) es una línea ferroviaria de 57,4 km desde la estación Nishi-Wakamatsu en Aizuwakamatsu hasta la estación Aizukōgen-Ozeguchi en Minamiaizu, Fukushima , Japón. Es propiedad y está operado por Aizu Railway .
Línea Aizu | |
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Descripción general | |
Estado | En la operación |
Dueño | Ferrocarril de Aizu |
Lugar | Prefectura de Fukushima |
Termini | Nishi-Wakamatsu Aizukōgen-Ozeguchi |
Estaciones | 21 |
Servicio | |
Tipo | Carril pesado |
Operador (es) | Ferrocarril de Aizu |
Historia | |
Abrió | 1 de noviembre de 1927 |
Técnico | |
Longitud de la línea | 57,4 km (35,7 millas) |
Numero de pistas | Toda la línea con un solo seguimiento |
Personaje | Rural |
Ancho de vía | 1.067 mm ( 3 pies 6 pulgadas ) |
Electrificación | 1500 V CC (Aizu-Tajima - Aizukōgen-Ozeguchi) |
Velocidad de operacion | 85 km / h (53 mph) |
Servicios
La operación del tren se divide en la estación Aizu-Tajima. La parte sur electrificada tiene un servicio más allá de la terminal Aizukōgen-Ozeguchi en la línea Aizu Kinugawa de Yagan Railway , Tobu Railway y JR East hasta Tokio . La parte norte no electrificada opera un servicio diésel más allá de la estación Nishi-Wakamatsu hasta la estación Aizu-Wakamatsu en la línea JR East Tadami .
Estaciones
- Todas las estaciones ubicadas en la prefectura de Fukushima .
- Los trenes locales paran en todas las estaciones
- Todos los trenes paran en las estaciones marcadas con "●".
- Las estaciones marcadas con "◆" son detenidas parcialmente por trenes.
- Las estaciones marcadas con "▼" son detenidas por trenes de salida que van a la estación de Asakusa.
- Los trenes expresos limitados Revaty Aizu [1] que van y salen hacia / desde la estación Asakusa no paran en todas las estaciones de la línea Aizu, excepto la estación Aizu-Tajima. Pero, el último Revaty Aizu de salida se detiene en todas las estaciones de la línea Aizu.
- Hay servicios que se denominan como "torokko" de turismo rápido de coche abierto Ozatoro Tenbō Ressha [2] es operado por Aizu Railway o Yagan Railway . Y cambie el nombre de los trenes según los patrones de servicio. Por ejemplo, Yu-Meguri (湯 め ぐ り), que es operado por Yagan Railway, recorre la dirección de entrada desde la estación Kinugawaonsen hasta la estación Aizu-Tajima . Además, Aizu Roman (会 津 浪漫 号), que son operados por Aizu Railway, se encuentran entre la estación Aizu-Tajima y la estación Aizu-Wakamatsu . Cuando viajas en este tren, cuesta 320 yenes (adulto). Además, puede seleccionar el tipo de asiento (Tatami y Kotatsu , [3] Open Car Truck , [4] Dome Car y asientos reclinables ).
Estación | japonés | Distancia (km) | Aizu Mount Express | Relé rápido | Semi Rápido | Revaty Aizu | Coche abierto "torokko" Ozatoro Tenbō Ressha | Traslados | Localización | |
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Entre estaciones | Total | |||||||||
a través de la operación hacia / desde Aizu-Wakamatsu en la línea Tadami | ||||||||||
Nishi-Wakamatsu | 西 若 松 | - | 0.0 | ● | ● | ● | Línea Tadami (para Koide ) | Aizuwakamatsu | ||
Minami-Wakamatsu | 南 若 松 | 3,0 | 3,0 | ● | ↕ | ↕ | ||||
Monden | 門 田 | 1,9 | 4.9 | ● | ↕ | ↕ | ||||
Amaya | あ ま や | 2.8 | 7.7 | ● | ↕ | ↕ | ||||
Ashinomaki-Onsen | 芦 ノ 牧 温泉 | 2.8 | 10,5 | ● | ● | ● | ||||
Ōkawadamukōen | 大川 ダ ム 公園 | 5.7 | 16,2 | ● | ↕ | ↕ | ||||
Ashinomaki-Onsen-Minami | 芦 ノ 牧 温泉南 | 1,5 | 17,7 | ● | ↕ | ↕ | ||||
Yunokami-Onsen | 湯 野 上 温泉 | 5,0 | 22,7 | ● | ● | ● | Shimogō , distrito de Minamiaizu | |||
Tō-no-Hetsuri | 塔 の へ つ り | 3.8 | 26,5 | ● | ● | ● | ||||
Yagoshima | 弥 五 島 | 1,5 | 28,0 | ● | ↕ | ↕ | ||||
Aizu-Shimogō | 会 津 下 郷 | 3.1 | 31,1 | ● | ● | ● | ||||
Furusato-Kōen | ふ る さ と 公園 | 1.4 | 32,5 | ● | ↕ | ↕ | ||||
Yōson-Kōen | 養 鱒 公園 | 2.6 | 35,1 | ● | ↕ | ↕ | ||||
Aizu-Nagano | 会 津 長野 | 2.2 | 37,3 | ● | ↕ | ↕ | Minamiaizu , distrito de Minamiaizu | |||
Tajimakōkōmae | 田島 高校 前 | 2.2 | 39,5 | ● | ↕ | ↕ | ||||
Aizu-Tajima | 会 津 田島 | 2.5 | 42,0 | ● | ● | ● | ● | ● | ||
Nakaarai | 中 荒 井 | 3.8 | 45,8 | ◆ | ↕ | ▼ | ↑ | |||
Aizu-Arakai | 会 津 荒 海 | 3.4 | 49,2 | ◆ | ↕ | ▼ | ↑ | |||
Aizu-Sanson-Dōjō | 会 津 山村 道場 | 0,9 | 50,1 | ◆ | ↕ | ▼ | ↑ | |||
Nanatsugatake-Tozanguchi | 七 ヶ 岳登 山口 | 3,0 | 53,1 | ◆ | ↕ | ▼ | ↑ | |||
Aizukōgen-Ozeguchi | 会 津 高原 尾 瀬 口 | 4.3 | 57,4 | ● | ● | ● | ● | Yagan Railway Aizu Kinugawa Line (a través de la operación) | ||
a través de la operación hacia / desde Yagan Railway Aizu Kinugawa Line |
Historia
La Línea Aizu fue construida entre 1927 y 1953 por los Ferrocarriles Nacionales de Japón (JNR) como parte de un plan para construir una línea directa desde Aizu-Wakamatsu a Tokio. La línea Aizu era la sección norte, mientras que la línea Yagan Railway Aizu Kinugawa iba a ser la sección sur. A pesar de que la línea Kinugawa se conectaba con la línea Aizu en 1986, la línea Aizu se consideró una línea secundaria no rentable y se transfirió a una empresa establecida por los gobiernos locales en 1987.
La sección Aizukōgen-Ozeguchi - Aizu-Tajima se electrificó a 1500 VCC en 1990 para facilitar el paso a través de la línea Kinugawa.
Cronología
- 1 de noviembre de 1927: Apertura del tramo Nishi-Wakamatsu - Ashimomaki-Onsen (10,5 km)
- 22 de diciembre de 1932: Ashimomaki-Onsen - Se abre la sección Yunokami-Onsen
- 27 de diciembre de 1934: Se abre la sección Yunokami-Onsen - Aizu-Tajima
- 12 de diciembre de 1947: Se abre la sección Aizu-Tajima - Nanatsugatake-Tozanguchi
- 8 de noviembre de 1953: Nanatsugatake-Tozanguchi - Aizukōgen-Ozeguchi
- 1 de diciembre de 1980: La desviación de 12,2 km entre Ashimomaki-Onsen y Yunokami-Onsen se abre como parte de la construcción de la presa de Okawa.
- 1 de abril de 1987: Línea transferida a East Japan Railway Company (JR East) tras la privatización de JNR
- 16 de julio de 1987: Línea transferida a Aizu Railway
- 12 de octubre de 1990: Se electrifica el tramo Aizu-Tajima - Aizukōgen-Ozeguchi (1500 V CC), comienza el servicio directo a la línea Aizu Kinugawa del ferrocarril Yagan.
- 1 de abril de 1999: Japan Freight Railway Company (JR Freight) finaliza sus operaciones
Referencias
Este artículo incorpora material del artículo correspondiente en la Wikipedia japonesa.
- ^ Trenes expresos limitados que Tobu Limited Express Revaty Aizu . Cuando suba y baje entre la estación Shimo-Imaichi en la línea Tobu Kinugawa y la estación Aizu-Tajima en la línea Aizu, incluida la línea Aizu Kinugawa, estará disponible en este tren con solo tarifas para viajar en trenes de servicio local. Por lo tanto, no tiene que reservar los asientos y pagar las tarifas de券 券 - Boleto Express Limitado en el detalle . Pero, cuando no se reservan los asientos, sí lo hay en el caso de no disponer de asientos y en el caso de ceder sus asientos a otros pasajeros que reservan los asientos. ※ Debe reservar los asientos y pagar las tarifas del boleto expreso limitado cuando suba y baje entre la estación Shimo-Imaichi y la estación Asakusa (Metro de Tokio, Toei, Tobu) .
- ^ Yumeguri
- ^ el servicio de Kotatsu se realiza durante el invierno
- ^ el servicio de apertura de ventanas se realiza excluyendo el invierno
enlaces externos
- Aizu Railway Aizu Line Station Guide (en japonés)