El capitán Alan John Bott MC & Bar (14 de enero de 1893 - 17 de septiembre de 1952) fue un as de la aviación de la Primera Guerra Mundial al que se le atribuyeron cinco victorias aéreas. Más tarde se convirtió en periodista, editor y editor que fundó Pan Books . [1] [2]
Alan John Bott | |
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Nació | Stoke-on-Trent , Staffordshire , Inglaterra | 14 de enero de 1893
Fallecido | 17 de septiembre de 1952 Westminster, Londres, Inglaterra | (59 años)
Lealtad | Reino Unido |
Servicio / sucursal | Real Fuerza Aérea Británica del Ejército |
Años de servicio | 1915-1919 |
Rango | Capitán |
Unidad | Artillería de guarnición real Escuadrón n. ° 70 RFC Escuadrón n. ° 111 de la RAF |
Batallas / guerras | Primera Guerra Mundial • Frente Occidental • Campaña Sinaí y Palestina |
Premios | Cruz y barra militar |
Otro trabajo | Autor, periodista, crítico y editor |
Carrera de antes de la guerra
Bott trabajó como periodista antes y justo después del estallido de la guerra, sirviendo como " corresponsal especial " del Daily Chronicle , con sede en Basilea , Suiza. [3] Informó sobre el ataque aéreo británico en la fábrica de Zeppelin en Friedrichshafen el 21 de noviembre de 1914, [4] y viajó a la ciudad suiza de Romanshorn , en el lado opuesto del lago Constanza , para observar la respuesta alemana, [5] en una ocasión salí al medio del lago en un bote para ver más de cerca. [6]
Servicio militar
Bott regresó a Inglaterra a principios de 1915, y después de su entrenamiento en el Cuerpo de Entrenamiento de Oficiales de la Corte , fue comisionado como segundo teniente (en libertad condicional) en la Artillería de la Guarnición Real el 22 de julio de 1915. [7] Fue transferido a la Real Flying Corps con el rango de teniente el 1 de septiembre de 1916, [8] siendo nombrado oficial de vuelo (observador) el 26 de septiembre. [9]
Fue destinado al Escuadrón No. 70 RFC , volando como observador / artillero en un Sopwith 1½ Strutter con el piloto Segundo Teniente Awdry Vaucour . El 24 de agosto de 1916, Bott y Vaucour fueron disparados y obligados a aterrizar por Leopold Reimann de Jasta 1 , pero reclamaron tres aviones de combate Fokker E en septiembre. [1] En un vuelo, apagó un incendio en vuelo con sus guantes; se le concedió su primera Cruz Militar en parte por esta acción. [2] [10]
Bott luego se entrenó como piloto, siendo nombrado oficial de vuelo el 1 de junio de 1917. [11] Publicado en el Escuadrón No. 111 RFC estacionado en el desierto del Sinaí , [2] fue nombrado comandante de vuelo con el rango interino de capitán el 22 Diciembre. [12] Volando el Nieuport 23 bis No. B3995 [13] destruyó dos aviones de reconocimiento enemigos el 14 y 15 de abril de 1918, pero el 22 de abril fue derribado y hecho prisionero por los turcos. [2] [14] Llevado a Constantinopla en tren, Bott, acompañado por el capitán Thomas W. White del Australian Flying Corps , que había sido capturado en noviembre de 1915, escapó y viajó en barco a Odessa , Ucrania, luego a Varna, Bulgaria. , y por tierra a Salónica , Grecia, llegando allí justo cuando se declaró el armisticio . [15] Más tarde fue galardonado con un Bar a su Cruz Militar "en reconocimiento a la valentía al escapar del cautiverio". [16] Bott dejó la RAF después de la guerra, siendo transferido a la lista de desempleados el 18 de febrero de 1919. [17]
Premios y menciones
- Cruz militar
- Teniente segundo Alan John Bott, artillería de la guarnición real, reserva especial (Royal Flying Corps adjunto).
- "Por su conspicua galantería y habilidad. Como observador, ha estado en muchas peleas y ha proporcionado muchos buenos informes. En una ocasión, cuando su piloto se deslizaba de regreso a nuestras líneas después de que su motor había sido golpeado y detenido, ahuyentó un avión atacante. y apagó con sus manos un fuego iniciado por cañones antiaéreos. En otra ocasión, luego de derribar un avión hostil, disparó contra otro, el cual se zambulló y chocó con un tercero. Este último cayó verticalmente ". [18]
- Bar a la Cruz Militar
- Capitán Alan John Bott, MC, Artillería de la Guarnición Real, Reserva Especial.
- "En reconocimiento a la valentía al escapar del cautiverio mientras era prisionero de guerra". [dieciséis]
Carrera de posguerra
Bott había escrito su primer libro An Airman's Outings , un relato de la vida de un oficial de vuelo británico, mientras aún servía en el Escuadrón No. 70 en 1916. Se había publicado en 1917 con el seudónimo de "Contact" y se volvió a publicar en los EE. UU. como El as volador y Caballería de las nubes . Lo siguió con Eastern Nights and Flights , publicado en 1920, un relato de su captura, encarcelamiento y posterior fuga. Entre 1920 y 1926 volvió al periodismo, como corresponsal especial y como crítico de teatro para varios periódicos. [19]
Bott también mantuvo su interés en volar, y se le concedió una comisión como oficial de vuelo clase "A" (en libertad condicional) en la Reserva de Oficiales de la Fuerza Aérea el 22 de mayo de 1923. [20] Fue transferido a la clase "C" el 7 de octubre. 1924, [21] y renunció a su comisión al finalizar el servicio el 22 de mayo de 1926. [22] El 3 de junio de 1928 recibió el Certificado de Aviador No. 8309 del Royal Aero Club en el DH.60 Moth en el Hampshire Aero Club. [1]
Bott murió en un hospital de Westminster, Londres, el 17 de septiembre de 1952. [1]
Publicaciones
- Bott, Alan (1917). Paseos de un aviador . Edimburgo y Londres: W. Blackwood and Sons.
- Bott, Alan (1920). Vuelos del Este . Edimburgo y Londres: W. Blackwood and Sons.
- Bott, Alan (1931). Nuestros Padres . Londres: William Heinemann.
- Bott, Alan (1947). La Inglaterra de los londinenses . Londres: Avalon Press.
Vida personal
Bott se casó con Josephine Blumenfeld, hija del editor de Daily Express RD Blumenfeld , en Petworth en junio de 1930. Tuvieron tres hijos; Simon (n. 1931), Annabel (n. 1933) y Susannah (n. 1935). [19]
Referencias
- Notas
- ^ a b c d "Alan Bott" . El aeródromo . 2014 . Consultado el 25 de febrero de 2015 .
- ^ a b c d Shores et.al. (1990), página 82.
- ^ "Los aviones y la guerra" . Vuelo . VI (306): 1105.6 de noviembre de 1914 . Consultado el 25 de febrero de 2015 .
- ^ "Los aviones y la guerra" . Vuelo . VI (309): 1165. 27 de noviembre de 1914 . Consultado el 25 de febrero de 2015 .
- ^ "Los aviones y la guerra" . Vuelo . VII (315): 30. 8 de enero de 1915 . Consultado el 25 de febrero de 2015 .
- ^ "Los aviones y la guerra" . Vuelo . VI (810): 1180.4 de diciembre de 1914 . Consultado el 25 de febrero de 2015 .
- ^ "No. 29241" . The London Gazette (Suplemento). 23 de julio de 1915. p. 7309.
- ^ "No. 29784" . The London Gazette (Suplemento). 13 de octubre de 1916. p. 9926.
- ^ "No. 29783" . The London Gazette . 13 de octubre de 1916. p. 9863.
- ^ Vuelo "Más recompensas por RFC" . VIII (409): 923. 26 de octubre de 1916 . Consultado el 25 de febrero de 2015 .
- ^ "No. 30143" . The London Gazette (Suplemento). 19 de junio de 1917. p. 6160.
- ^ "No. 30467" . The London Gazette (Suplemento). 8 de enero de 1918. p. 664.
- ^ "Royal Flying Corps - series de Nieuport" . airhistory.org.uk . 2014 . Consultado el 25 de febrero de 2015 .
- ^ "Cuadro de Honor" . Vuelo . X (500): 828. 25 de julio de 1918 . Consultado el 25 de febrero de 2015 .
- ↑ Bott, Eastern Flights , págs. 251 a 285.
- ^ a b "No. 31691" . The London Gazette (Suplemento). 12 de diciembre de 1919. p. 15615.
- ^ "Nº 31264" . The London Gazette . 1 de abril de 1919. p. 4217.
- ^ "No. 29793" . The London Gazette (Suplemento). 20 de octubre de 1916. p. 10176.
- ^ a b "Obituario: Alan Bott" . The Times . Londres. 19 de septiembre de 1952. Archivado desde el original el 3 de marzo de 2016 . Consultado el 25 de febrero de 2015 .
- ^ "No. 32825" . The London Gazette . 22 de mayo de 1923. p. 3617.
- ^ "No. 32980" . The London Gazette . 7 de octubre de 1924. p. 7255.
- ^ "No. 33174" . The London Gazette . 22 de junio de 1926. p. 4045.
- Bibliografía
- Shores, Christopher F .; Franks, Norman y Guest, Russell F. (1990). Por encima de las trincheras: un registro completo de los ases y unidades de combate de las Fuerzas Aéreas del Imperio Británico 1915-1920 . Londres, Reino Unido: Grub Street. ISBN 978-0-948817-19-9.
enlaces externos
- Obras de Alan Bott en Project Gutenberg
- Obras de Alan Bott en Internet Archive
- "Retrato de Alan John Bott" . Galería Nacional de Retratos . 2015 . Consultado el 25 de febrero de 2015 .