El Albatros DX era un alemán de un solo asiento prototipo de combate biplano desarrollado en 1918 en paralelo con el Albatros D.IX .
DX | |
---|---|
Papel | Combatiente |
origen nacional | Alemania |
Fabricante | Albatros Flugzeugwerke |
Primer vuelo | 1918 |
Estado | Solo prototipo |
Número construido | 1 [1] |
Variantes | Albatros Dr.II |
Diseño y desarrollo
El DX usó el mismo fuselaje de losa y fondo plano que el D.IX, que era una desviación de los diseños anteriores de Albatros, pero estaba propulsado por un motor V8 Benz Bz.IIIbo refrigerado por agua de 145 kW (195 hp) en su lugar. de la D.IX Mercedes D.IIIa recta y seis . [1]
El DX participó en el segundo concurso de tipo D en Adlershof en junio de 1918, pero el desarrollo cesó en la etapa de prototipo. [1]
Especificaciones (DX)
Datos de aviones alemanes de la Primera Guerra Mundial [1]
Características generales
- Tripulación: 1
- Longitud: 6,18 m (20 pies 3 pulgadas)
- Envergadura: 9,84 m (32 pies 3 pulgadas)
- Altura: 2,75 m (9 pies 0 pulgadas)
- Peso vacío: 666 kg (1468 lb)
- Peso bruto: 905 kg (1.995 libras)
- Planta motriz: 1 × Benz Bz.IIIbo V-8 motor de pistón refrigerado por agua, 145 kW (195 hp)
Actuación
- Velocidad máxima: 170 km / h (110 mph, 92 nudos)
- Resistencia: 1 hora 30 minutos
- Velocidad de ascenso: 3,79 m / s (746 pies / min)
- Tiempo de altitud: 5.000 m (16.404 pies) en 22 minutos
Armamento
- Pistolas: 2x 7,92 mm (0,312 pulgadas) LMG 08/15 ametralladoras
Ver también
Desarrollo relacionado
Referencias
- Notas
- Bibliografía