El Benz Bz.IIIb era un motor en V de ocho cilindros refrigerado por agua desarrollado en Alemania para su uso en aviones en 1918 .
Bz.IIIb | |
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Tipo | Motor de pistón en V de 8 cilindros refrigerado por agua |
origen nacional | Alemania |
Fabricante | Benz & Cie. |
Diseño y desarrollo
Inspirado en el Hispano-Suiza 8 , algunos de los cuales fueron capturados y probados, el Benz Bz.IIIb era un motor bastante grande, pero su rendimiento fue decepcionante. A pesar de no ser aceptados para su uso en servicio, varios prototipos de aviones alemanes de finales de la Primera Guerra Mundial utilizaron el Bz.IIIb, el Benz IIIbo y el Benz IIIbm con engranajes . Este último padecía problemas de vibración. [1]
Aplicaciones
Especificaciones (Benz Bz.IIIb)
Características generales
- Tipo: motor de 60 ° V de 8 cilindros refrigerado por líquido [2]
- Diámetro : 135 mm (5,31 pulgadas) [2]
- Carrera : 135 mm (5,31 pulgadas) [2]
- Desplazamiento : 15,5 L (943 pulgadas cúbicas)
- Longitud: 1300 mm (51 pulgadas) [3]
- Ancho: 860 mm (34 pulgadas) [3]
- Altura: 850 mm (33 pulgadas) [3]
- Peso seco : 257 kg (568 lb) [3]
Componentes
- Sistema de combustible: carburador
- Sistema de refrigeración: refrigerado por líquido
Actuación
- Potencia de salida: máxima 200 CV a 1750 rpm [2]
Ver también
Motores comparables
Listas relacionadas
Notas
Referencias
- Gunston, Bill (1986). Enciclopedia mundial de motores aeronáuticos . Wellingborough: Patrick Stephens. pag. 25.
- Green, William; Swanborough, Gordon (1994). El libro completo de luchadores . Godalming, Reino Unido: Salamander Books. pag. 339. ISBN 1-85833-777-1.
- "Siglo de vuelo" . Consultado el 30 de junio de 2013 .
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