El Albatros L 82 fue un biplano de entrenamiento alemán de la década de 1920 . De configuración convencional, sentó al piloto y al instructor en cabinas abiertas separadas . Las alas eran de un solo tramo, de igual envergadura y sin escalonamientos .
L 82 | |
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Albatros L 82 con alas plegadas | |
Papel | Entrenador |
Fabricante | Albatros Flugzeugwerke |
Primer vuelo | 1929 |
Usuario principal | Alemania |
Número construido | 17 |
Historia operativa
El prototipo y una producción L 82b participaron en el concurso internacional Challenge 1929 , durante el cual el prototipo (D-1704) se estrelló el 10 de agosto de 1929 en Turnu Severin , el piloto Karl Ziegler. El segundo ejemplar (D-1706) completó el concurso en el puesto 27, piloto Werner Junck ). [1]
Variantes
- L 82a - prototipo con motor de Havilland Gipsy
- L 82b - ejemplo único con motor Siemens-Halske Sh 13
- L 82c - versión de producción con motor Siemens-Halske Sh 14
Especificaciones (L 82c)
Características generales
- Tripulación: dos, piloto e instructor
- Longitud: 7,41 m (24 pies 4 pulgadas)
- Envergadura: 9,00 m (29 pies 6 pulgadas)
- Altura: 2,66 m (8 pies 9 pulgadas)
- Área del ala: 20,0 m 2 (215 pies cuadrados)
- Peso vacío: 400 kg (880 lb)
- Peso bruto: 750 kg (1650 libras)
- Planta motriz: 1 × Siemens-Halske Sh 14 , 120 kW (160 hp)
Actuación
- Velocidad máxima: 160 km / h (100 mph, 87 nudos)
- Alcance: 560 km (350 mi, 300 nmi)
- Techo de servicio: 3.800 m (12.500 pies)
Ver también
Notas
- ^ Marian Krzyżan: Międzynarodowe turnieje lotnicze 1929-1934, Varsovia 1988
Bibliografía
- Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Ediciones Studio. pag. 56.