Alberti Norte (Metro de Buenos Aires)
Alberti Norte es una estación fantasma del Metro de Buenos Aires , que formaba parte de la Línea A hasta su cierre en 1953. [1] Es una de las dos estaciones fantasmas de la línea, la otra es Pasco Sur .
La estación se inauguró originalmente en 1913, ya que una de las estaciones originales de la Línea A se inauguró ese año. La estación era inusual para la red en el sentido de que solo tenía un andén, atendiendo solo trenes que se dirigían hacia la Plaza de Mayo , con el andén opuesto ubicado a algunos metros en la estación de Alberti .
Dada su proximidad a la plataforma norte de Pasco (ubicada a solo 124 metros de distancia), las estaciones de Alberti Norte y Pasco Sur fueron cerradas en 1953 con el fin de mejorar la frecuencia de la línea, ya que la proximidad de las estaciones en esa parte de la línea significó que los trenes nunca podrían acelerar a toda velocidad antes de tener que detenerse nuevamente. [2]
Tras el cierre de la estación, los pasajeros aún podían ver la estación inalterada durante muchos años desde los trenes de la línea. A mediados de la década de 1980, la plataforma incluso tenía una pantalla que mostraba los primeros años del metro, con maniquíes vestidos con ropa de la década de 1920. [3]
Cuando los servicios subterráneos fueron privatizados en concesión a Metrovías en la década de 1990, la empresa cerró la plataforma y la convirtió en una subestación eléctrica de la línea. La entrada a la estación desde la Avenida Rivadavia aún existe, aunque está sellada con una puerta solo para el personal de mantenimiento. [4]
Hay una serie de mitos urbanos que rodean la estación. La más popular de estas afirmaciones es que cuando se estaba construyendo la estación, dos trabajadores ferroviarios fueron enterrados vivos y sus muertes fueron encubiertas y nunca se informó a los medios locales. Subte trabajadores y pasajeros de la línea afirman que si se toma el último tren de la línea (23:30) entonces se puede ver a los ferroviarios en el andén, con palas en mano, siguiendo la mirada de los pasajeros hasta que pasa el tren. Otro mito afirma que si se apagaban las luces de los viejos vagones La Brugeoise al pasar por la estación, se podían ver pasajeros vestidos con ropa de época esperando en el andén. [5] [6]
