El Puente Albertus L. Meyers (también conocido como Puente de la Calle Octava, Viaducto de la Calle Octava Sur y sin firmar como SR 2055 ) [1] es un puente de arco en enjuta abierto de hormigón armado ubicado en Allentown , Pensilvania , en los Estados Unidos . El puente es "uno de los primeros ejemplos que se conservan de una construcción monumental de hormigón armado". [3]
Puente Albertus L. Meyers | |
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Coordenadas | 40 ° 35′47 ″ N 75 ° 28′16 ″ W / 40.5963 ° N 75.4712 ° WCoordenadas : 40 ° 35′47 ″ N 75 ° 28′16 ″ W / 40.5963 ° N 75.4712 ° W |
Lleva | Dos carriles hacia el norte y un carril hacia el sur de 8th Street, desde Union Street hasta Lehigh Street, y 2 aceras |
Cruces | Little Lehigh Creek , Harrison Street y Martin Luther King, Jr. Drive |
Lugar | Allentown , Pensilvania |
Nombre oficial | Puente Albertus L. Meyers |
Nombrado para | Albertus L. Meyers |
Mantenido por | Ciudad de Allentown |
Caracteristicas | |
Diseño | Reforzados de concreto abierto tímpano del arco |
Largo total | 2.650 pies (810 m) |
Ancho | 45 pies (13,72 m) ( ancho de la plataforma ) |
Altura | 138 pies (42 m) |
Distancia más larga | nueve arcos de 120 pies (36,58 m) de ancho |
Historia | |
Abrió | 17 de noviembre de 1913 |
Estadísticas | |
Trafico diario | 14618 [1] |
Peaje | Libre |
MPS | Puentes de carretera propiedad de la Commonwealth of Pennsylvania, Departamento de transporte TR |
NRHP referencia No. | 88000870 [2] |
Agregado a NRHP | 22 de junio de 1988 |
Localización | |
Cuando se abrió al tráfico el 17 de noviembre de 1913, el Puente Albertus L. Meyers, entonces conocido como Puente de la Octava Calle, era el puente de hormigón más largo y más alto del mundo. [4]
El puente atraviesa Little Lehigh Creek , uniendo el centro de la ciudad de Allentown con el lado sur de la ciudad. El puente tiene diecisiete vanos y es más largo que el viaducto de Tunkhannock más masivo del mismo tipo.
Historia
La Lehigh Valley Transit Company organizó la Allentown Bridge Company en 1911 con el único propósito de "erigir, construir y mantener un puente y accesos al mismo sobre el Little Lehigh Creek". El puente fue diseñado por la empresa de ingeniería de BH Davis y construido por McArthur Brothers de la ciudad de Nueva York . Con un costo de más de $ 500,000, la construcción del puente, que duró desde el 1 de julio de 1912 hasta el 17 de noviembre de 1913, requirió 29,500 yardas cúbicas (22,600 m 3 ) de concreto y 1,100,000 libras (500,000 kg) de varillas metálicas de refuerzo . El puente atraviesa el valle de Little Lehigh Creek en una longitud total de 2600'-0 ". Tiene un promedio de 38'-0" pies de ancho, con dos carriles de circulación de 16-0 "y dos aceras. La estructura principal abarca Little Lehigh Creek consta de nueve vanos de arco de plataforma de concreto en enjuta abierta Hay ocho vanos de aproximación de arco de plataforma de concreto en enjuta cerrada. [3]
La estructura operó como puente de peaje desde su apertura el 17 de noviembre de 1913 hasta la década de 1950, momento en el que el peaje era de cinco centavos por automóvil.
La Liberty Bell Line, la línea de tranvías eléctricos de Lehigh Valley Transit que iba a Quakertown , Sellersville , Lansdale , Norristown y Filadelfia, cruzó el puente hasta que el servicio interurbano hizo su último recorrido en la noche del 6 de septiembre de 1951. En el último viaje de regreso desde Norristown, en las primeras horas de la mañana del 7 de septiembre, el automóvil # 1006 no volvió a cruzar el puente, sino que fue directamente a Fairview Carbarn, ubicado a cierta distancia al suroeste del puente. Todas las operaciones ferroviarias a través del puente terminaron cuando la compañía cesó el servicio de tranvías en la calle en 1953. Los estándares de concreto que una vez apoyaron el cable del tranvía todavía se mantienen en el puente hasta el día de hoy.
Denominación formal
El Puente de la Octava Calle fue formalmente rebautizado como Puente Albertus L. Meyers en 1974. [5] Albertus L. Meyers fue un conocido director de Allentown Band y un músico de corneta en la banda de John Philip Sousa . Cuando era niño, Meyers tocó en la Allentown Band en la inauguración de este puente que ahora lleva su nombre.
El Puente Albertus L. Meyers fue agregado al Registro Nacional de Lugares Históricos de los Estados Unidos el 22 de junio de 1988. [2] [6]
Suicidios
En el área de Lehigh Valley , la frase "Voy a saltar del puente de la octava calle" se usa de manera diversa y en broma cuando se enfrenta a un desafío o desafíos aparentemente insuperables. [7] Sin embargo, como muchos puentes metropolitanos, debido a la altura del puente y la proximidad a una gran población de la ciudad, ha sido y sigue siendo el lugar de numerosos suicidios reales . [8] [9] [10] Desde 1913, el puente ha tenido alrededor de 80 suicidios documentados y una cantidad desconocida de intentos de suicidio. [11] Esto ha llevado a la ciudad a considerar la posibilidad de añadir barreras para dificultar el salto. Estos suicidios se han convertido en parte de la cultura local, con afirmaciones de avistamientos de fantasmas en el puente y una variedad de memoriales improvisados no autorizados debajo. [12]
Imagenes
Puente visto desde la unidad de Martin Luther King, Jr.
Ver también
- Lista de puentes documentados por el Registro Histórico de Ingeniería Estadounidense en Pensilvania
- Sitios históricos y notables en Allentown, Pensilvania
Referencias
- ^ a b iTMS: Sistema de supervisión del tráfico de Internet (mapa). PennDOT . Archivado desde el original el 23 de agosto de 2007 . Consultado el 14 de septiembre de 2007 .
- ^ a b "Sistema de información del registro nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 2 de noviembre de 2013.
- ^ a b "Viaducto de South Eighth Street, que atraviesa Little Lehigh Creek en Eighth Street (ruta estatal 2055), Allentown, condado de Lehigh, PA (HAER No. PA-459)" . Registro histórico de ingeniería estadounidense . Consultado el 11 de enero de 2021 .
- ^ "Allentown histórico" . Ciudad de Allentown . Archivado desde el original el 17 de octubre de 2002 . Consultado el 23 de abril de 2007 .
- ^ Whelan, Frank (8 de junio de 2005). "Puente que lleva el nombre del músico - Albertus L. Meyers también fue director de Allentown Band" . La llamada de la mañana . pp. B.07 - vía Newspapers.com .
- ^ "Monumentos históricos nacionales y registro nacional de lugares históricos en Pensilvania" (base de datos con capacidad de búsqueda) . CRGIS: Sistema de Información Geográfica de Recursos Culturales. Nota: esto incluye RJ Baransky (18 de agosto de 1982). "Formulario de nominación: Puente Albertus L. Meyers" (PDF) .
- ^ "Mantenga la calma", TheMorningCall.com, 29 de septiembre de 2008.
- ^ "Hombre que saltó del puente identificado" . La llamada de la mañana . 16 de marzo de 2007 . Consultado el 23 de abril de 2007 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ " " Mujer de Allentown, 58, saltos a la muerte desde el puente, " The Morning Call , 22 de enero de 2009" . Archivado desde el original el 29 de enero de 2009 . Consultado el 15 de febrero de 2009 .
- ^ " " Mujer salta del puente en suicidio ", The Morning Call , 4 de febrero de 2009" . Archivado desde el original el 7 de febrero de 2009 . Consultado el 15 de febrero de 2009 .
- ^ "PUENTE DE LA DESESPERACIÓN: escena del puente de la calle Octava de casi 80 suicidios", TheMorningCall.com, 6 de mayo de 2012.
- ^ Llame, Pamela Lehman, De La Mañana. "PUENTE DE LA DESESPERACIÓN: escena del puente de la calle Octava de casi 80 suicidios" . mcall.com . Consultado el 29 de marzo de 2020 .
enlaces externos
- Registro Histórico de Ingeniería Estadounidense (HAER) No. PA-459, " Viaducto de la Calle Octava Sur "