Ramal Alcester-Bearley
El ramal Alcester-Bearley era un ramal ferroviario de vía única de 6 + 3 ⁄ 4 millas en Warwickshire , Inglaterra. Fue construido por la Alcester Railway Company . Conectó la ciudad manufacturera de Alcester con la red Great Western Railway y se inauguró en 1876.
Atravesando un país escasamente poblado, nunca tuvo éxito comercial. Durante la Primera Guerra Mundial se cerró y su pista se utilizó en apoyo del esfuerzo bélico. Durante la Segunda Guerra Mundial llevó a los trabajadores de la fábrica de Coventry a una planta de fabricación reubicada cerca de la línea cuando su propia fábrica había sido bombardeada.
El 10 de octubre de 1860 , Stratford on Avon Railway Company abrió un ramal de vía única de 9¼ millas de largo; iba desde Hatton en la línea Great Western Railway Oxford y Birmingham hasta Stratford-upon-Avon , y era de vía mixta. Había estaciones intermedias en Claverdon , Bearley y Wilmcote . Solo los trenes de vía estrecha (estándar) funcionaron después del 31 de diciembre de 1862 y el riel de vía ancha se eliminó en 1869. [1] [2]
Alcester era una ciudad manufacturera menor, pero importante, y alentada por Great Western Railway, Alcester Railway Company se incorporó el 6 de agosto de 1872 para construir una línea ferroviaria de Bearley a Alcester, una distancia de 6 + 3 ⁄ 4 millas. Alcester tenía una estación en Evesham and Redditch Railway, que era operada por Midland Railway . Iba a ser una línea única de vía estrecha (estándar). El cruce en Bearley se arregló para permitir el paso hacia y desde Leamington . [3] [4] [5] [6] [7]
La línea se inauguró el 4 de septiembre de 1876. En Alcester hizo un cruce con Midland Railway y utilizó la estación de esa empresa. Inicialmente había una estación intermedia, en Great Alne (2½ millas). Los servicios en la línea fueron operados desde el principio por Great Western Railway, y el mantenimiento de la línea fue entregado a GWR el 4 de septiembre de 1877. [nota 1] [5] El 22 de julio de 1878, una Ley de Great Western Railway autorizó la adquisición. de Alcester Railway Company por parte de GWR, pero no fue hasta 1883 que se produjo la concesión. [nota 2] [1] [5] [4] [6] [7] [8] [9] [10]
La construcción de la línea North Warwickshire por Great Western Railway en 1907 afectó al ramal. Al oeste de Bearley, creó una unión triangular al agregar un acorde sur; y aprovechó la formación del ramal Alcester para 250 yardas. Bearley a Bearley North Junction (en la ruta original de Alcester Railway) estuvo temporalmente fuera de servicio desde el 5 de junio de 1907 hasta el 9 de diciembre de 1907, período durante el cual los trenes de Bearley a Alcester dieron marcha atrás en Bearley West Junction utilizando la línea de cuerda que acababa de abrir. [nota 3] [7] [4]
