El Alenia Aeronautica Sky-X es un vehículo aéreo no tripulado (UAV) autofinanciado con fines de demostración e investigación ; el 29 de mayo de 2005 se convirtió en el primer UAV de diseño europeo en la categoría de más de 1000 kg en volar con éxito. [1]
Sky-X | |
---|---|
Sky-X en el Salón Aeronáutico de París 2007 | |
Papel | Vehículo aéreo no tripulado |
Fabricante | Alenia Aeronáutica |
Primer vuelo | 29 de mayo de 2005 |
Usuario principal | Prototipo de investigación |
Número construido | 1 |
Diseño y desarrollo
El lanzamiento del Sky-X fue llevado a cabo por Alenia en mayo de 2003 y, después de 18 meses de desarrollo, voló por primera vez en la zona de pruebas sueca de Vidsel .
Después de una primera campaña de pruebas llevada a cabo con control de tierra para explorar toda la envolvente de vuelo, el desarrollo se ha centrado en los sistemas de vuelo autónomos, en particular el sistema ATOL (despegue y aterrizaje asistido), la prevención de colisiones , la navegación autónoma de precisión, la avista aterrizaje y ataque autónomos y las capacidades de vuelo en formación autónoma. En 2008, el Sky-X demostró la capacidad de realizar las maniobras conjuntas necesarias para el reabastecimiento de combustible en vuelo con un Alenia C-27J . [2]
Gracias a las tecnologías desarrolladas para el Sky-X en 2005, Alenia Aeronautica se ha unido al programa europeo nEUROn con una participación de desarrollo constante. [3]
Especificaciones (Sky-X)
Datos de [ cita requerida ]
Características generales
- Longitud: 7,8 m (25 pies 7 pulgadas)
- Envergadura: 5,94 m (19 pies 6 pulgadas)
- Altura: 1,86 m (6 pies 1 pulg)
- Peso vacío: 1.000 kg (2.205 libras)
- Peso bruto: 1.200 kg (2.646 lb)
- Peso máximo al despegue: 1.450 kg (3.197 lb)
- Planta motriz: 1 × motor turborreactor Microturbo TRI 60-268 , 4,43 kN (1000 lbf) de empuje
Actuación
- Velocidad máxima: 648 km / h (403 mph, 350 nudos)
- Velocidad de crucero: 482 km / h (300 mph, 260 kN)
- Techo de servicio: 7.260 m (23.820 pies) +