Ferrocarril Alessandria-Novara-Arona
El ferrocarril Alessandria-Novara-Arona es una línea ferroviaria en Italia que conecta Alessandria con Arona en el lago Maggiore , pasando por Novara .
La gestión de la infraestructura está a cargo de RFI SpA , filial de Ferrovie dello Stato , que califica la línea como complementaria. [2]
Un proyecto de construcción de un ferrocarril entre Alessandria , Novara y el lago Maggiore se concibió en el período de máximo entusiasmo por la construcción del Reino de Cerdeña que, bajo el gobierno de Cavour , había construido rápidamente los ferrocarriles Turín-Génova y Turín-Cuneo . La línea en sí fue concebida como un ramal largo de la línea Turín-Génova para mejorar las conexiones entre Génova y Suiza en competencia con el tráfico fluvial en el Tesino . [4]
Las Licencias Reales de 1845, que sentaron las bases para la construcción de los ferrocarriles de los Estados de Cerdeña, autorizaron la construcción de una línea que salía de la estación de Alessandria para llegar a la orilla del lago Maggiore. El trabajo comenzó bajo la jurisdicción de la empresa estatal a fines de la década de 1840 y avanzó lentamente, ya que Piedmont esperó mucho tiempo una respuesta de los cantones suizos con respecto a la construcción de un túnel debajo del paso de Lukmanier . De él dependían las futuras decisiones sobre el establecimiento del ferrocarril hasta el puerto de Arona o sobre un enlace alternativo a Locarno . En 1853, ante la falta de certeza sobre el desarrollo de la red suiza, se decidió terminar la línea en Arona y organizar ferries a Locarno. [5]
El primer tramo se inauguró entre la estación de Alessandria y Mortara el 5 de junio de 1854. El mes siguiente (3 de julio) se llegó a Novara, mientras que el 14 de junio de 1855 se inauguró el resto de la línea hasta la antigua estación del lago de Arona. [3 ]
El tramo Alessandria–Arona se inauguró el domingo siguiente, 17 de junio, con la presencia de Cavour, Rattazzi , Durando y Paleocapa . Vittorio Emanuele II , que estaba de luto por la muerte de su hijo menor, estuvo representado por el Príncipe de Carignano . Ese día, las aguas del lago lleno lamieron la vía férrea. [6]
