Alex Roy
Alexander Roy (nacido el 23 de noviembre de 1971) es un escritor estadounidense, podcaster, presentador de televisión y piloto de carreras de rallies que ha establecido varios récords de conducción de resistencia, incluido el récord de conducción transcontinental " Cannonball Run " de EE. UU. , Que él y Dave Maher batieron en 2007 en 31 horas y 4 minutos, presentado en el documental de 2019 APEX: The Secret Race Across America . [1]
El 1 de abril de 2015, Roy anunció que había completado el récord de conducción transcontinental en los Estados Unidos en 26 horas y 28 minutos. Posteriormente reveló que se trataba de una broma de April Fools destinada a resaltar la falta de verificación de hechos en los medios en línea. [2]
Roy se distinguió en los mítines de Gumball 3000 y Bullrun con un BMW M5 modificado , y luego un Bentley Continental GT decorado cómicamente como autos de policía canadienses, alemanes, españoles, suecos, italianos y bahameños (con luces, sirenas y una muñeca sexual inflable). ) para el equipo Polizei 144 . [3] Ganó el trofeo Spirit de Gumball en 2003 por su auto, disfraces excéntricos y falsas respuestas a entrevistas en francés o alemán. [3] En 2004, él y su copiloto vistieron disfraces basados en la película de ciencia ficción de Disney Tron , ganando el trofeo Style. [3]
Roy se prepara meticulosamente para los mítines con el objetivo de evitar las paradas policiales, [3] utilizando mapas, navegación GPS y hojas de cálculo. Durante el mitin de 2004, se hizo pasar por un oficial de policía, con luces intermitentes montadas en vehículos que se usaban para realizar paradas de tráfico ilegales contra sus competidores en el mitin.
En 1983, David Diem y Doug Turner establecieron un récord para cruzar los EE. UU. Desde la ciudad de Nueva York a Los Ángeles de 32 horas y 7 minutos durante el US Express, un sucesor no oficial del Cannonball Run . El registro no fue oficial y nunca se documentó ni confirmó. [4] Cuando el cineasta de documentales Cory Welles llamó la atención de Roy, decidió que él debería ser el que lo rompiera.
Roy y su copiloto Jonathan Goodrich, su amigo de toda la vida, completaron una carrera de práctica en diciembre de 2005, terminando con un tiempo de 34 horas y 46 minutos. Un intento posterior en abril de 2006 agregó un avión de observación, pero la falla de la bomba de combustible de su M5 terminó la carrera en Oklahoma. El 7 de octubre de 2006, Roy y su copiloto de reemplazo David Maher, un banquero de inversiones de Nueva York (que también fue su copiloto de Gumball en 2003), se embarcaron en otra carrera. Sobre esto, la exitosa carrera de 31:04, Roy afirma 2.794 millas mapeadas y 2800 millas por carretera, que cubrió a una velocidad promedio de 90.1 mph. [1] La carrera se llevó a cabo durante el fin de semana del Día de la Raza para enfrentar un tráfico mínimo, en parte por seguridad; también evitaron cualquier tipo de conducción imprudente como el tailgating, aunque alcanzaron velocidades máximas de 160 mph. [5] La ruta de Roy, que llegó a sólo cuatro cabinas de peaje , tres o cuatro semáforos en rojo , y sólo una llamada cercana con la patrulla de carreteras en Oklahoma , terminó en el muelle de Santa Mónica . [5]
