Alfred James "Jimmie" McAlpine (15 de junio de 1908 - 6 de noviembre de 1991), [1] que no debe confundirse con Baron McAlpine , era miembro de la destacada familia angloescocesa McAlpine basada en la construcción , hijo de Sir Alfred David McAlpine y nieto de Sir Robert McAlpine, primer baronet . [2] Usualmente usaba su segundo nombre de James o Jimmie. [2]
Después de dejar Repton School , se unió a la empresa familiar Sir Robert McAlpine , bajo la dirección de su padre, que dirigía las operaciones en el noroeste de Inglaterra . En 1935, tras la muerte de Sir Robert y su hijo mayor, Alfred dirigió el noroeste de forma independiente, aunque la separación legal no se completó hasta 1940, cuando se formó Sir Alfred McAlpine & Son . En virtud de un acuerdo de no competencia con su antigua empresa matriz, Sir Alfred McAlpine se limitó a la ingeniería civil y al noroeste de Inglaterra. [3] James se convirtió en presidente de la compañía después de la muerte de su padre en 1944.
Bajo la presidencia de James, Alfred McAlpine cotizó en la Bolsa de Valores de Londres en 1958 con el nombre de Marchwiel Holdings, y solo cambió su nombre público a Alfred McAlpine PLC en 1985. [4] Esto siguió a la decisión de 1983 de poner fin al acuerdo de no competencia con Robert McAlpine, lo que permitió a la empresa expandirse geográficamente. [5] En 1985, James se jubiló y entregó la presidencia de la empresa a su hijo Robert James "Bobby" McAlpine. [6]
McAlpine se casó cinco veces y tuvo cuatro hijos. [2] Vivió en Gerwyn Hall en el pueblo de Marchwiel cerca de Wrexham , Denbighshire , y jugó al cricket para Denbighshire en el Campeonato de los Condados Menores entre 1930 y 1935, principalmente en el campo de cricket de la casa cercana de su padre. [1]
Destacado coleccionista de automóviles, mantuvo y mantuvo su gran colección privada en las diversas dependencias de la sala. La colección incluía modelos de ejemplo de: Alvis , Aston Martin , Bentley , Bristol , Bugatti , Jaguar , Jensen y Rolls-Royce . El modo de transporte preferido de él y su chófer era un Hispano-Suiza J12 con motor V12 de 1934 , que se veía a menudo en el Wrexham Golf Club , donde era presidente. [7]