Aerolíneas de Allegheny

Aerolínea estadounidense desaparecida (1952-1979)

Aerolíneas de Allegheny

IATA OACI Señal de llamada Alabama ALO ALEGENIA
Fundado	1939 (como Allegheny Airlines)
Operaciones iniciadas	Agosto de 1957
Operaciones cesadas	1979 (cambio de nombre a USAir, más tarde US Airways , ahora parte de American Airlines )
Hubs	Aeropuerto del condado de Allegheny (1946-1951) Aeropuerto Internacional de Pittsburgh (1951-1979)
Programa de viajero frecuente	AAdvantage
Tamaño de la flota	315
Destinos	31
Empresa matriz	US Airways
Sede	Washington, DC , EE. UU. Arlington , Virginia , EE. UU.
Gente clave	Ed Colodny (director ejecutivo y presidente)

Allegheny Airlines ( IATA : AL ,  OACI : ALO ,  distintivo de llamada : ALLEGHENY ) fue una aerolínea estadounidense que operó desde Pittsburgh , Pensilvania , Estados Unidos , de 1952 a 1979 con rutas ubicadas principalmente en el este de los Estados Unidos ^[1] Fue la precursora de USAir, que posteriormente pasó a llamarse US Airways , ahora se fusionó con American Airlines . Su sede estaba en el Aeropuerto Nacional de Washington en el condado de Arlington ,Virginia . ^[2]

Historia

Allegheny Airlines comenzó como All American Aviation Company y ofrecía entrega de correo a partir del 7 de marzo de 1939. ^[3] Fue fundada por los hermanos de la familia du Pont , Richard C. du Pont y Alexis Felix du Pont Jr ..

Allegheny antes de 1979

Allegheny tenía 41 Convair 580 en 1975

BAC 1-11

Douglas DC-9

Nord 262 como Allegheny Commuter

BAC 1-11 con nueva librea en 1975

En 1949, la compañía pasó a llamarse All American Airways, ya que pasó del correo aéreo al servicio de pasajeros. El 1 de enero de 1953 se le cambió el nombre de nuevo a Allegheny Airlines. Al igual que otras aerolíneas de servicios locales , Allegheny estaba subvencionada ; en 1962 sus ingresos de $ 23,5 millones incluían $ 6,5 millones en "ingresos por servicios públicos". ^[4]

En 1960, la sede de Allegheny estaba en Washington, DC ^[5]

En 1953, la red de Allegheny cubrió Pensilvania, llegando de Newark Nueva Jersey a Cleveland y Huntington WV. Agregó Detroit (YIP) en 1956, Boston en abril de 1960, La Guardia en 1964, Norfolk en 1966, Toronto en 1967 y Louisville-Nashville-Memphis en 1968. La fusión de Lake Central Airlines en julio de 1968 agregó Chicago y St Louis, y la fusión de Mohawk Airlines en abril de 1972 agregó Montreal, Minneapolis y muchas ciudades de Nueva York. Houston en 1978, luego Florida a fines de 1978 (TPA-MCO-PBI) y Phoenix en 1979.

En 1959, Allegheny debutó con su primer avión de turbina: un Convair 540 , un Convair 340 con los motores de pistón reemplazados por Napier Elands . Cuando Rolls-Royce compró Napier, dejó caer el Eland, por lo que los 540 en los Estados Unidos volvieron a ser de pistón; Los últimos 540 vuelos de Allegheny fueron en 1962. La aerolínea compró nuevos Fairchild F-27 J que la compañía denominó "Vistaliner". El F-27J era una versión construida en Estados Unidos del Fokker F27 . La aerolínea cambió a turbopropulsores General Motors / Allison en el Convair 580, que la aerolínea llamó "Vistacruiser", el primer vuelo CV580 fue en junio de 1965. Los últimos vuelos DC-3 fueron en 1962 y los últimos vuelos de pistón fueron en 1967.

En 1965, Allegheny anunció que agregaría el primer tipo de avión a reacción a su flota, el Douglas DC-9-10, que según la aerolínea se pondría en servicio en 1966. ^[6] Allegheny luego agregó otros aviones, en particular el McDonnell Douglas DC -9-30 que la empresa denominó "Vistajet". Los aviones posteriores incluyeron Boeing 727-100 , 727-200 y McDonnell Douglas DC-9-50 . ^{[7] [8]} La fusión Mohawk agregó aviones BAC One-Eleven de British Aircraft Corporation a la flota también. Allegheny Airlines también fue la primera aerolínea con una red de aerolíneas regionales afiliadas, el sistema Allegheny Commuter .

Cuando amaneció la desregulación , Allegheny, buscando deshacerse de su imagen regional, cambió su nombre a USAir el 28 de octubre de 1979. ^[9]

Ingresos pasajeros-millas (millones)

(Solo servicio programado)

	Allegheny	Mohawk	Lake Central
1951	30	dieciséis	5
1955	56	49	17
1960	131	116	36
1965	289	348	95
1970	1683	566	(fusionado 1968)
1975	3272	(fusionada 1972)

USAir y US Airways

Después de que Allegheny Airlines se rebautizó a sí misma como USAir , la compañía conservó su nombre anterior para su servicio Allegheny Commuter hasta 1989, cuando se convirtió en US Airways Express .

Bajo USAir, que finalmente se rebautizó a sí misma como US Airways, la empresa matriz siguió utilizando el nombre Allegheny, manteniendo la marca registrada bajo el control de US Airways. Suburban Airlines tenía su sede originalmente en el aeropuerto de Reading en Reading, Pensilvania , y voló una gran flota de Short 330 y Short 360 , siendo el cliente de lanzamiento del Short 360. Tenía tres Fokker F27 y fue el último operador estadounidense de F27 de pasajeros. . Después de reemplazar gran parte de su flota corta con de Havilland Canada DHC-8 Dash 8s y retirar los F27, Suburban se fusionó con otra subsidiaria de propiedad total de USAir, Pennsylvania Airlines, que tenía su sede enAeropuerto Internacional de Harrisburg cerca de Harrisburg, Pensilvania . La aerolínea combinada conservó el nombre histórico de Allegheny Airlines hasta que se fusionó con otra subsidiaria de propiedad absoluta, Piedmont Airlines. ^{[10] [11]} La siguiente línea aérea mantuvo el nombre de Piedmont Airlines. Después de retirar los aviones anteriores, Allegheny, antes y después de sus fusiones, voló principalmente De Havilland Canada Dash 8 a 35 aeropuertos en el noreste de los Estados Unidos y, finalmente , a Canadá , desde centros en Boston y Filadelfia . Sus actividades y la flota Dash 8 se incorporaron a una aerolínea regional, Piedmont Airlines , en 2004.

En marzo de 2019, ^[actualizar]un Airbus A319 de American Airlines , registrado como N745VJ, está pintado en colores Allegheny. ^{[12] [13]} US Airways también operó este avión con un esquema de pintura retro de Allegheny Airlines.

Destinos

Esta es una lista de ciudades atendidas por Allegheny Airlines hasta octubre de 1979. No incluye destinos atendidos antes de ese año. Allegheny voló a docenas de ciudades más en algún momento, incluidas Erie , Providence y Wyoming Valley . ^{[14] [15]}

Allegheny Airlines

Esta lista está incompleta ; puede ayudar agregando elementos faltantes con fuentes confiables .

• Akron, Ohio - Aeropuerto de Akron-Canton
• Albany, Nueva York - Aeropuerto del condado de Albany
• Allentown, Pensilvania - Aeropuerto internacional Allentown-Bethlehem-Easton
• Baltimore, Maryland - Aeropuerto internacional de Baltimore – Washington
• Binghamton, Nueva York - Aeropuerto del condado de Broome
• Boston, Massachusetts - Aeropuerto Internacional Logan
• Bradford, Pensilvania - Aeropuerto Regional de Bradford
• Bridgeport, Connecticut - Aeropuerto Conmemorativo Igor I. Sikorsky
• Buffalo, Nueva York - Aeropuerto Internacional Greater Buffalo-Niagara Falls
• Burlington, Vermont - Aeropuerto Internacional de Burlington
• Chicago, Illinois - Aeropuerto Internacional O'Hare
• Cincinnati, Ohio - Aeropuerto internacional de Greater Cincinnati
• Cleveland, Ohio - Aeropuerto Internacional Hopkins
• Columbus, Ohio - Aeropuerto Internacional Port Columbus
• Dayton, Ohio - Aeropuerto Internacional James M. Cox
• Denver, Colorado - Aeropuerto Internacional Stapleton
• Detroit, Michigan - Aeropuerto Metro
• DuBois, Pensilvania - Aeropuerto del condado de DuBois-Jefferson
• Elmira, Nueva York - Aeropuerto del condado de Chemung
• Erie, Pensilvania - Aeropuerto Internacional Erie
• Evansville, Indiana - Aeropuerto Regional de Evansville
• Glens Falls, Nueva York - Aeropuerto del condado de Warren
• Hagerstown, Maryland - Aeropuerto regional de Hagerstown ^{[ cita requerida ]}
• Harrisburg, Pensilvania - Aeropuerto Internacional de Harrisburg
• Hartford, Connecticut - Aeropuerto Internacional Bradley
• Huntington, Virginia Occidental - Aeropuerto Tri-State
• Indianápolis, Indiana - Aeropuerto Weir Cook
• Islip, Nueva York - Aeropuerto de Islip
• Ithaca, Nueva York - Aeropuerto del condado de Tompkins
• Jamestown, Nueva York - Condado de Chautauqua-Aeropuerto de Jamestown
• Keene, New Hampshire - Aeropuerto Dillant – Hopkins
• Kingsport, Tennessee - Aeropuerto Regional Tri-Cities
• Lawrenceville, Illinois - Aeropuerto internacional de Lawrenceville-Vincennes ^[16]
• Lima, Ohio - Aeropuerto del condado de Lima Allen
• Lock Haven, Pensilvania - Aeropuerto William T. Piper Memorial
• Louisville, Kentucky - Campo Standiford
• Mansfield, Ohio - Aeropuerto regional de Mansfield Lahm ^[17]
• Memphis, Tennessee - Aeropuerto Internacional de Memphis
• Minneapolis-St. Paul, Minnesota - Minneapolis-St. Aeropuerto Internacional Paul
• Nashville, Tennessee - Berry Field
• Newark, Nueva Jersey - Aeropuerto Internacional de Newark
• New Haven, Connecticut - Aeropuerto Tweed New Haven
• Nueva Orleans, Luisiana - Moisant Field
• Nueva York, Nueva York - Aeropuerto Internacional John F. Kennedy
• Nueva York, Nueva York - Aeropuerto LaGuardia
• Norfolk, Virginia - Aeropuerto Internacional de Norfolk
• Omaha, Nebraska - Aeródromo de Eppley
• Parkersburg, Virginia Occidental - Aeropuerto del condado de Wood
• Filadelfia, Pensilvania - Aeropuerto Internacional de Filadelfia
• Phoenix, Arizona - Aeropuerto Internacional Sky Harbor
• Pittsburgh, Pensilvania - Aeropuerto internacional de Greater Pittsburgh
• Portsmouth, Ohio - Aeropuerto regional de Greater Portsmouth ^[18]
• Providence, Rhode Island - Aeropuerto estatal Theodore Francis Green
• Rochester, Nueva York - Aeropuerto Internacional Greater Rochester
• San Luis, Misuri - Lambert Field
• Siracusa, Nueva York - Aeropuerto Internacional Hancock
• Toledo, Ohio - Aeropuerto Toledo Express
• Trenton, Nueva Jersey - Aeropuerto del condado de Mercer
• Utica, Nueva York - Aeropuerto del condado de Oneida
• Youngstown, Ohio - Aeropuerto regional de Youngstown – Warren
• Washington, Distrito de Columbia - Aeropuerto Nacional de Washington
• Wheeling, Virginia Occidental - Aeropuerto del condado de Wheeling Ohio ^[18]
• Wilkes Barre, Pensilvania - Aeropuerto Internacional Wilkes-Barre / Scranton
• Williamsport, Pensilvania - Aeropuerto Regional de Williamsport
• Wilmington, Delaware - Aeropuerto de New Castle
• Worcester, Massachusetts - Aeropuerto Regional de Worcester
• York, Pensilvania - Aeropuerto estatal de Olmstead
• Zanesville, Ohio - Aeropuerto Municipal de Zanesville

Canadá

• Montreal , Quebec - Aeropuerto Internacional de Montreal
• Toronto , Ontario - Aeropuerto Internacional de Toronto

Viajero de Allegheny

• Albany, Nueva York - Aeropuerto del condado de Albany
• Allentown, Pensilvania - Aeropuerto internacional de Lehigh Valley
• Altoona, Pensilvania - Aeropuerto del condado de Altoona – Blair
• Atlantic City, Nueva Jersey - Bader Field
• Bloomington, Indiana - Aeropuerto del condado de Monroe
• Boston, Massachusetts - Aeropuerto Internacional Logan
• Burlington, Vermont - Aeropuerto Internacional de Burlington
• Charleston, West Virginia - Aeropuerto de Kanawha
• Clarksburg, West Virginia - Aeropuerto de North Central West Virginia
• Cleveland, Ohio - Aeropuerto Internacional Cleveland Hopkins
• Danville, Illinois - Aeropuerto Regional Vermilion
• Dubois, Pensilvania - Aeropuerto regional de DuBois
• Elkins, Virginia Occidental - Aeropuerto del condado de Elkins Randolph
• Franklin, Pensilvania - Ajedrez Lamberton Field
• Galion, Ohio - Aeropuerto municipal de Galion ^[19]
• Glens Falls, Nueva York - Aeropuerto del condado de Warren
• Hagerstown, Maryland - Aeropuerto Regional de Hagerstown
• Harrisburg, Pensilvania - Aeropuerto Internacional de Harrisburg
• Hartford, Connecticut - Aeropuerto Internacional Bradley
• Hazleton, Pensilvania - Aeropuerto Municipal de Hazleton
• Islip, Nueva York - Aeropuerto Long Island MacArthur
• Johnstown, Pensilvania - Aeropuerto del condado de Cambria
• Lafayette, Indiana - Aeropuerto de la Universidad Purdue
• Lancaster, Pensilvania - Aeropuerto de Lancaster
• Lynchburg, Virginia - Preston Glenn Field
• Manchester, New Hampshire - Aeropuerto Regional Manchester-Boston
• Mansfield, Ohio - Aeropuerto Municipal de Mansfield
• Massena, Nueva York - Richards Field
• Millville, Nueva Jersey - Aeropuerto de Millville
• Morgantown, Virginia Occidental - Campo Walter L. Hart
• Muncie, Indiana - Johnson Field
• Newark, Nueva Jersey - Aeropuerto Internacional Newark Liberty
• New London, Connecticut - Aeropuerto Trumbull
• Nueva York, Nueva York - Aeropuerto JFK y Aeropuerto La Guardia
• Norte de Filadelfia, Pensilvania - Aeropuerto Noreste de Filadelfia
• Ocala, Florida - Aeropuerto Internacional de Ocala
• Ogdensburg, Nueva York - Aeropuerto Internacional de Ogdensburg
• Plattsburgh, Nueva York - Aeropuerto de Plattsburgh
• Pittsburgh, Pensilvania - Aeropuerto internacional de Greater Pittsburgh
• Portland, Maine - Jetport internacional de Portland
• Providence, Rhode Island - Aeropuerto TF Green
• Reading, Pensilvania - Aeropuerto General Spaatz
• Rutland, Vermont - Aeropuerto Estatal de Rutland
• Salisbury, Maryland - Aeropuerto Regional de Wicomico
• Saranac Lake, Nueva York - Aeropuerto Saranac Lake
• State College, Pensilvania - Aeropuerto Mid State
• Siracusa, Nueva York - Aeropuerto Internacional Syracuse Hancock
• Terre Haute, Indiana - Hulman Field
• Trenton, Nueva Jersey - Aeropuerto del condado de Mercer
• Watertown, Nueva York - Aeropuerto de Watertown
• Wildwood / Cape May, Nueva Jersey - Aeropuerto del condado de Cape May
• Wilkes-Barre / Scranton, Pensilvania - Aeropuerto internacional de Wilkes-Barre / Scranton

Flota histórica

Retrojet de US Airways con librea Allegheny en 2012

Allegheny DC-9-30 , alrededor de 1970

Allegheny Airlines BAC 1-11 , alrededor de 1979

Flota Allegheny Airlines

Aeronave	De	A	Número
Douglas DC-3	1953	1966	24
Martín 2-0-2	1955	1966	18
Convair 540	1959	1963	5
Convair 340	1960	1967	17
Convair 440	1962	1974	27
Fairchild F-27J / Fokker F27	1965	1974	27
Convair 580	1965	1978	40
McDonnell Douglas DC-9-30	1966	1979	89
McDonnell Douglas DC-9-50	1974	1978	8
Nord 262	1968	1977	13
Boeing 727-200	1970	1971	2
Boeing 727-100	1978	1979	11
British Aircraft Corp. BAC One-Eleven	1972	1979	31
Mohawk 298 (versión Nord 262)	1975	1979	9

Allegheny también operó brevemente aviones Douglas DC-9-10 .

Accidentes e incidentes

• El 14 de noviembre de 1955, un Allegheny Airlines Martin 2-0-2 estaba realizando vuelos de entrenamiento en el aeropuerto de Wilmington en el condado de New Castle, Delaware , cuando el motor No. 1 se incendió durante una aproximación de un solo motor. Al aterrizar, el tren de aterrizaje principal izquierdo se derrumbó y la aeronave se retiró del servicio y se utilizó como repuestos. ^[20]
• El 1 de diciembre de 1959, el vuelo 371 de Allegheny Airlines , un Martin 2-0-2, se estrelló contra una montaña al acercarse a Williamsport, Pensilvania, Estados Unidos, con 25 muertes. ^{[21] [22]}
• El 19 de octubre de 1962, una azafata de Allegheny Airlines , Françoise de Moriere, murió después de haber volado una puerta de salida de emergencia del Convair 440 en un vuelo desde Washington, DC a Providence, Rhode Island , durante un descenso programado a Hartford. , Connecticut . ^[23] Este incidente inspiró el poema Falling de James Dickey . ^[24]
• El 2 de noviembre de 1963, un Allegheny Airlines Martin 2-0-2 sufrió daños irreparables en circunstancias desconocidas mientras rodaba en el aeropuerto internacional de Newark . ^[25]
• El 23 de julio de 1965, el vuelo 604 de Allegheny Airlines se estrelló al noreste del Aeropuerto Regional de Williamsport debido a una falla en el motor derecho y la consiguiente falla en seguir los procedimientos de apagado del motor por parte de la tripulación de vuelo. Ninguno de los 40 ocupantes a bordo murió, pero 23 resultaron heridos.
• El 29 de noviembre de 1966, el vuelo 305 de Allegheny Airlines, operado por un Convair 440, sufrió una falla eléctrica completa al despegar del aeropuerto de Capital City en Harrisburg, PA. Los pilotos intentaron abortar el despegue, pero los inversores no funcionaron y la aeronave invadió la pista, golpeando una torre de luz de aproximación. Más tarde se determinó que la causa de la falla era el resultado de un calentador instalado incorrectamente. ^[26]
• El 24 de diciembre de 1968, el vuelo 736 de Allegheny Airlines , un Convair 580 , se estrelló al acercarse a Bradford, Pensilvania , matando a 20 de las 47 personas a bordo. ^[27]
• El 6 de enero de 1969, el vuelo 737 de Allegheny Airlines , un Convair 580, también se estrelló al acercarse a Bradford, Pensilvania, matando a 11 de las 28 personas a bordo. ^[28]
• El 9 de septiembre de 1969, el vuelo 853 de Allegheny Airlines , un DC-9 en ruta de Cincinnati a Indianápolis , chocó con un pequeño avión privado y se estrelló contra un campo de soja al sureste de Indianápolis, cerca de Shelbyville, Indiana , matando a las 83 personas a bordo de ambos aviones. .
• El 7 de junio de 1971, el vuelo 485 de Allegheny Airlines , un Convair 580, en ruta desde Washington, DC, a New Haven, Connecticut (vía New London, Connecticut) se estrelló cerca de la pista de New Haven. Murieron 26 pasajeros y 2 tripulantes; Dos pasajeros y un miembro de la tripulación sobrevivieron. Pilot Error fue la causa del accidente. ^[29]
• El 23 de junio de 1976, el vuelo 121 de Allegheny Airlines, un DC-9, se estrelló en la pista en cizalladura del viento en el Aeropuerto Internacional de Filadelfia . Hubo 86 heridos y 0 muertos. ^[30]
• El 9 de julio de 1978, el vuelo 453 de Allegheny Airlines se estrelló en el aeropuerto internacional Greater Rochester mientras llegaba del aeropuerto internacional Logan de Boston . El avión BAC-111 transportaba a 77 personas y hubo una lesión grave. ^[31]

Ver también

• Transporte aéreo en Estados Unidos
• Lista de aerolíneas desaparecidas de los Estados Unidos

Notas

1. http://www.departedflights.com/AL040179.html
2. "Directorio mundial de aerolíneas". Vuelo internacional . 22 de abril de 1978. 1134 .
3. Nick Komons (agosto de 1989). Progreso aéreo : 62.
4. Manual de transporte de Moody's 1964
5. "Directorio mundial de aerolíneas". Vuelo internacional. 8 de abril de 1960. 492 .
6. http://www.timetableimages.com/i-uz/us6506a.jpg
7. http://www.departedflights.com/ALhello727.html
8. http://www.departedflights.com/ALnewdc95075.html
9. "Allegheny pide un nuevo nombre" .
10. " Municipio de Swatara inferior, condado de Dauphin, Pensilvania. Archivado el 6 de junio de 2011 en la Wayback Machine ". Oficina del Censo de EE . UU . Consultado el 2 de marzo de 2010.
11. "Directorio mundial de aerolíneas". Vuelo internacional . 16 al 22 de marzo de 2004. 83 .
12. [1] US Airways A319 con librea de Allegheny-Airliners.net
13. "N745VJ | Airbus A319-112 | American Airlines | Roberto Balboa" . JetPhotos . Consultado el 15 de mayo de 2019 .
14. "routemaps2b" . www.departedflights.com .
15. "Archivos - Philly.com" . Articles.philly.com .
16. Horario de Allegheny Airlines 15 de diciembre de 1969
17. Horario de Allegheny Airlines 27 de abril de 1969
18. Horario de Allegheny Airlines 26 de abril de 1970
19. Allegheny Commuter Timetable, 5 de septiembre de 1979
20. https://aviation-safety.net/database/record.php?id=19551114-0
21. Eastwood / Roach 1991, páginas 267-269
22. Ranter, Harro. "Accidente de avión ASN Martin 2-0-2 N174A Aeropuerto del condado de Williamsport-Lycoming, PA (IPT)" . aviation-safety.net .
23. "La azafata es barrida a través de la puerta del avión" . The New York Times . 20 de octubre de 1962 . Consultado el 20 de agosto de 2012 .
24. Dickey, James (1970). Autoentrevistas . Nueva York: Doubleday.
25. https://aviation-safety.net/database/record.php?id=19631102-0
26. https://aviation-safety.net/database/record.php?id=19661129-0
27. Ranter, Harro. "Accidente de avión ASN Convair CV-580 N5802 Bradford Airport, PA (BFD)" . aviation-safety.net .
28. Ranter, Harro. "Accidente de avión ASN Convair CV-580 N5825 Bradford Airport, PA (BFD)" . aviation-safety.net .
29. "Informe NTSB Allegheny Airlines, Inc., Allison Prop Jet Convair 340/440, N5832, New Haven, Connecticut, 7 de junio de 1971" (PDF) .
30. "Informe NTSB AAR-78-2 Allegheny Airlines, Inc., Douglas DC-9, N994VJ, Filadelfia, Pensilvania, 23 de junio de 1976" (PDF) . Archivado desde el original el 4 de octubre de 2012 . Consultado el 25 de octubre de 2012 .
31. "Informe NTSB del accidente del vuelo 453" (PDF) .

Referencias

• Eastwood, Tony; Roach, John (1991). Lista de producción de aviones de pasajeros con motor de pistón . West Drayton, Inglaterra: The Aviation Hobby Shop. ISBN 0-907178-37-5.

Enlaces externos

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Allegheny Airlines .

• Timetableimages.com tiene horarios de las décadas de 1950 y 1960 que muestran dónde voló Allegheny y cuánto costó.
• Sitio web conmemorativo del vuelo 853 de Allegheny Airlines por Dan McGlaun en el accidente del 9 de septiembre de 1969 cerca de Indianápolis