Aller Canal
El canal de Aller ( alemán : Allerkanal ) es un canal construido a mediados del siglo XIX en el estado alemán de Baja Sajonia . El canal tiene 18 kilómetros (11 millas) de largo y corre entre Wolfsburg y Gifhorn . Fue construido para proteger las tierras agrícolas de las inundaciones del río Aller . El canal casi recto lleva el agua del Aller más rápidamente que el propio río en su curso serpenteante a través de esta sección del antiguo valle glaciar .
El Canal Aller se completó en 1863 después de un período de construcción de tres años. Comienza cerca de Weyhausen, más allá de la ciudad de Wolfsburg , donde se une el afluente del Kleine Aller . Aquí el Aller se divide entre su cauce natural y el canal. El canal corre en línea casi recta a través del humedal de Barnbruch hasta Gifhorn, donde pasa la ciudad por el sur. Al oeste de Gifhorn, el canal utiliza el lecho mejorado y ensanchado del Hehlenriede y, a 5 km al oeste de Gifhorn, cerca de Brenneckenbrück en la B 188 , se une al Aller. Aproximadamente un kilómetro antes, el agua del canal cae alrededor de un metro sobre unvertedero . El río discurre varios kilómetros en paralelo y al norte del canal y, en esta zona plana del antiguo valle glaciar del Aller , forma meandros muy espaciados que reducen la velocidad del agua en el río.
La construcción del Canal de Aller entre 1860 y 1863 se derivó de un tratado estatal entre Prusia , el Reino de Hannover y el Ducado de Brunswick para la regulación del Aller. Su propósito era controlar las inundaciones de primavera en el valle de Aller y ayudar a drenar el antiguo pantano de Barnbruch . El canal tiene solo unos 5 m de ancho y 1 m de profundidad. Para apreciar la hazaña lograda por sus constructores hay que tener en cuenta que, en ese momento, casi no había equipo técnico y los trabajadores debían excavar el canal a mano con palas.
Un monumento a la construcción fue erigido por el canal entre Brenneckenbrück y Gifhorn- Winkel. Lleva la siguiente inscripción:
... que significa: "Para conmemorar el canal de Aller, construido entre 1860 y 1863 a un costo de 45.000 táleros , y los agricultores de las aldeas de Aller desde Wolfsburg hasta Diekhorst que lo crearon, el ingeniero hidráulico August Hess, en Celle, quien diseñó él, y los hombres que supervisó ".
El informe sobre la calidad del agua de Baja Sajonia [1] de 2004 evaluó la contaminación química del agua del canal de Aller junto con el río Aller como moderadamente contaminada (clase de calidad del agua II). Debido a que las fascines que aseguraban las orillas se han podrido en gran medida, el canal se ha convertido en una vía fluvial casi natural. El canal atraviesa los bosques de hoja caduca de Barnbruch, que proporciona sombra. Esto evita el crecimiento de malas hierbas en el lecho del río, a diferencia del río Aller, que no tiene sombra en la mayoría de los lugares.
