Allseas Group SA es un contratista offshore con sede en Suiza que se especializa en tendido de tuberías, levantamiento pesado y construcción submarina. [2] Fue fundada en 1985 por el propietario y presidente Edward Heerema , emplea a 4.000 personas y opera en todo el mundo.
Tipo | Privado |
---|---|
Industria | tendido de tuberías costa afuera construcción submarina |
Fundado | 1985 |
Fundador | Edward Heerema |
Sede | , |
Número de empleados | 4.000 [1] |
Sitio web | www.allseas.com |
La empresa tiene su sede en Châtel-Saint-Denis , Suiza . También es propietaria de una subsidiaria, Allseas Engineering BV, con sede en los Países Bajos y oficinas en Delft , Eindhoven y Enschede , que proporciona servicios de ingeniería y gestión de proyectos al grupo. La compañía también opera oficinas de proyectos e ingeniería en Australia , Brasil y Estados Unidos . [3]
Allseas opera una flota versátil de embarcaciones especializadas de carga pesada, tendido de tuberías e instalación submarina. La compañía ha instalado más de 20.000 km de tuberías submarinas en todo el mundo utilizando tecnología S-lay, con diámetros que van de 2 a 48 pies. [4] Allseas lanzó su primer buque Lorelay , el primer buque tendido de tuberías del mundo en operar en posicionamiento dinámico completo, en 1986. [5] También posee Pioneering Spirit , el buque de construcción más grande del mundo, diseñado para la instalación y remoción de un solo ascensor de grandes plataformas de petróleo y gas y la instalación de oleoductos de peso récord.
Historia
Allseas fue fundada en enero de 1985 por Edward Heerema, hijo del fallecido Pieter Schelte Heerema, fundador de la empresa holandesa de construcción e instalación en alta mar Heerema Marine Contractors . Posteriormente se abrieron oficinas en La Haya , Países Bajos y Châtel-Saint-Denis , Suiza .
La compañía pasó sus primeros días desarrollando el concepto de tendido de tuberías submarino posicionado dinámicamente (DP). Allseas adquirió el antiguo granelero Natalie Bolten en 1985 y lo convirtió para tubería DP en el astillero Boele en Bolnes , Países Bajos. El buque fue bautizado como Lorelay en Rotterdam el 26 de abril de 1986. [6] Lorelay inmediatamente entró en servicio y ejecutó con éxito su primer contrato de tendido de tuberías, el oleoducto Helder AB de 8 pulgadas y 1,8 km, para Unocal en el sector holandés del Mar del Norte.
En 2007, Allseas anunció planes para construir un buque de instalación / desmantelamiento y tendido de tuberías de plataforma de doble casco. Con 382 m de largo y 124 m de ancho, el buque sería el más grande jamás construido, y el gobierno holandés otorgó a la subsidiaria holandesa de Allseas una desgravación fiscal de 1 millón de dólares por su participación en el diseño del buque. Se iba a llamar Pieter Schelte en honor al pionero en alta mar Pieter Schelte Heerema, padre del propietario y fundador de Allseas, Edward Heerema, sin embargo, este nombre causó controversia con algunos políticos y grupos judíos debido al servicio anterior de Pieter en las Waffen-SS durante la Segunda Guerra Mundial. , por lo que fue encarcelado durante tres años después de la guerra. [7] En febrero de 2015, Allseas declaró que el barco pasaría a llamarse Pioneering Spirit . [8]
Un juicio penal en el Reino Unido en 2016 reveló que Allseas fue víctima de un fraude multimillonario. En 2011, invirtieron £ 73 millones con inversores liderados por Luis Nobre que afirmaban tener vínculos con el Vaticano y la nobleza española. [9] [10]
En 2018, Allseas anunció su intención de construir una versión aún más grande de Pioneering Spirit , llamada Amazing Grace , que está programada para ser entregada en 2022. [11] Sin embargo, en julio de 2020, Allseas anunció que suspendería el proyecto indefinidamente. [12]
Flota
La empresa posee varios buques que se utilizan para sus actividades de construcción en alta mar.
Barco | Notas |
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Alegría | Un buque de suministro en alta mar . Tiene capacidades de posicionamiento dinámico. [13] |
Audacia | Un recipiente de tendido de tuberías versátil diseñado para la instalación de tuberías submarinas de diámetro pequeño a grande. Está equipado con un sistema de posicionamiento dinámico. Construido en 2005, ha estado operativo desde 2007. [14] [15] Está registrado y actualmente navega bajo la bandera de Malta. Tiene una eslora total de 225 my un arqueo bruto de 56172. [16] |
Calamity Jane | Un buque de apoyo construido en 1978. [17] Generalmente ayuda a otros buques de instalación de tuberías durante la construcción. Normalmente, las actividades realizadas por Calamity Jane incluirían estudios previos y posteriores a la construcción, preparación de cruces, instalación de colchones, etc. [18] |
Felicidad | Un buque de suministro en alta mar . Tiene capacidades de posicionamiento dinámico. [13] |
Fortaleza | Un buque de construcción offshore multipropósito. [19] La embarcación fue construida en 2015 en el astillero de Hyundai en Corea para Toisa Group, que había nombrado en Toisa Patroklos. Allseas lo adquirió en 2018 y cambió el nombre del buque a Fortitude. Se espera que Fortitude funcione principalmente como un buque de apoyo en alta mar para Pioneering Spirit. [20] |
Fortaleza | Un buque de suministro en alta mar . Tiene capacidades de posicionamiento dinámico. [13] |
Lorelay | Un recipiente de tendido de tuberías diseñado para la instalación de tuberías submarinas de diámetro pequeño a mediano. Fue el primer buque tendido de tuberías en alta mar equipado con un sistema de posicionamiento dinámico completo (DPS). [21] Está registrado y actualmente navega bajo la bandera de Malta. Tiene una eslora total de 179 my un tonelaje bruto de 21143 toneladas. [22] |
Oceánico | Diseñado para actividades de apoyo y construcción en aguas profundas. También puede operar en condiciones climáticas severas como aguas árticas. [23] Fue adquirido por Allseas de Volstad Shipping en diciembre de 2016. [24] |
Espíritu pionero | El buque de construcción más grande del mundo. Se especializa en la instalación o remoción de un solo ascensor de plataformas de petróleo y gas en alta mar. También es capaz de instalar tuberías submarinas con un peso extremadamente alto. [25] Tiene el récord de elevación en alta mar para la instalación en superficie en el campo Johan Sverdrup, en alta mar en Noruega. [26] |
Solitario | Uno de los buques de construcción más grandes del mundo centrado en la instalación de tuberías submarinas. [27] Su fuerza de retención de 1050 toneladas está destinada a tuberías de diámetro mediano y grande. En 2007, estableció un récord de instalación en aguas ultraprofundas a una profundidad de 2775 m en el Golfo de México. [28] |
Tog Mor | Una barcaza de construcción de aguas poco profundas. Navega mediante anclajes con sistema de amarre de 10 puntos. [29] |
Referencias
- ^ Sitio web de Allseas: Acerca de la empresa , visitado el 21 de diciembre de 2019
- ^ "Compañía de Allseas" . www.allseas.com .
- ^ "Oficinas y patios de Allseas" . www.allseas.com .
- ^ "Instalación de tuberías" . www.allseas.com .
- ^ "Convertido DP Lorelay para instalar líneas de aguas profundas" . Revista Offshore . 1 de enero de 1996.
- ^ "El renacimiento del cisne significa 1200 puestos de trabajo" . www.independent.co.uk .
- ^ "Grito holandés por nombrar barco gigante después de nazi" . www.usatoday.com .
- ^ "Nuevo nombre para el buque de un solo ascensor de Allseas" (PDF) . www.allseas.com .
- ^ "Comerciante de la ciudad se hizo pasar por un multimillonario con vínculos con el Vaticano en un fraude de £ 73 millones" . www.telegraph.co.uk .
- ^ "Conman se enfrenta a la cárcel por hacerse pasar por banquero del Papa en un fraude de 73 millones de libras" . www.standard.co.uk .
- ^ Karagiannopoulos, Lefteris (7 de febrero de 2018). "Allseas de Suiza planea el buque de construcción más grande del mundo" . Reuters . Consultado el 13 de febrero de 2021 .
- ^ Pieffers, Tobias (22 de julio de 2020). "Los planes para un 'espíritu pionero' más grande se archivaron indefinidamente" . projectcargojournal.com . Consultado el 13 de febrero de 2021 .
- ^ a b c "Buques de suministro de tuberías" . Consultado el 10 de abril de 2020 .
- ^ "Audacia | Allseas" . Consultado el 7 de abril de 2020 .
- ^ "AUDACIA, Pipe Layer - Detalles y posición actual - OMI 9305130 MMSI 249117000 - VesselFinder" . www.vesselfinder.com . Consultado el 7 de abril de 2020 .
- ^ "AUDACIA (OMI 9305130, capa de tubería) - Detalles del barco y posición actual | Seguimiento del barco" . www.vesseltracking.net . Consultado el 7 de abril de 2020 .
- ^ "CALAMITY JANE, Buque de apoyo para la excavación de zanjas - Detalles y posición actual - OMI 7616779 MMSI 249139000 - VesselFinder" . www.vesselfinder.com . Consultado el 10 de abril de 2020 .
- ^ "Calamity Jane | Allseas" . Consultado el 10 de abril de 2020 .
- ^ "Fortaleza | Allseas" . Consultado el 10 de abril de 2020 .
- ^ "Allseas obtiene otro buque de construcción de aguas profundas - Heavy Lift News" . www.heavyliftnews.com . Consultado el 10 de abril de 2020 .
- ^ "Allseas Sister Ships reunidos para el proyecto del Mar del Norte - noticias de petróleo y gas" . www.oilandgaspeople.com . Consultado el 10 de abril de 2020 .
- ^ BalticShipping.com. "BalticShipping.com" . www.balticshipping.com . Consultado el 17 de abril de 2020 .
- ^ "Oceanic | Allseas" . Consultado el 10 de abril de 2020 .
- ^ "Buque de construcción Volstad adquirido por Allseas" . Riviera Maritime Media . Consultado el 10 de abril de 2020 .
- ^ "Espíritu pionero (barco grúa, tendido de tuberías) - Detalles de los barcos" . offshore-fleet.com . Consultado el 3 de abril de 2020 .
- ^ "Pioneering Spirit establece un nuevo récord de elevación en alta mar" . Diario de carga del proyecto . Consultado el 3 de abril de 2020 .
- ^ www.marineinsight.com https://www.marineinsight.com/types-of-ships/solitaire-the-largest-pipe-laying-vessel-in-the-world/ . Consultado el 6 de abril de 2020 . Falta o vacío
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( ayuda ) - ^ "Nord Stream Pipeline - Allseas Solitaire, el buque de tendido de tuberías más grande del mundo" . www.wermac.org . Consultado el 6 de abril de 2020 .
- ^ "Tog Mor | Allseas" . Consultado el 10 de abril de 2020 .