El ferrocarril Almelo-Salzbergen es una importante línea ferroviaria holandesa y alemana de 54 kilómetros de largo , que conecta Almelo con Salzbergen , ofreciendo un enlace ferroviario entre los Países Bajos y Alemania .
Ferrocarril Almelo-Salzbergen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Descripción general | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estado | Operacional | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Holanda, Alemania | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Estación de tren de Almelo Estación de tren de Salzbergen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estaciones | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador (es) | Nederlandse Spoorwegen , Deutsche Bahn , Syntus , WestfalenBahn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 18 de octubre de 1865 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de la línea | 54,5 km (33,9 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Numero de pistas | Doble vía | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 in) de calibre estándar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificación | 1,5 kV CC (Almelo - Bad Bentheim) 15 kV CA (Bad Bentheim - Salzbergen) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velocidad de operacion | 130 km / h (81 mph) (Almelo - Hengelo) 125 km / h (78 mph) (Hengelo - Salzbergen) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Historia
El ferrocarril fue inaugurado por Spoorweg-Maatschappij Almelo-Salzbergen ( inglés: Almelo-Salzbergen railway company ) el 18 de octubre de 1865, después de que la construcción hubiera comenzado en 1862. En Salzbergen la línea conectaba con el ferrocarril Emsland , que se había inaugurado en 1855.
El tramo holandés de la línea (Almelo - Oldenzaal) se electrificó en 1951 y el resto de la línea se electrificó en 1976.
De 2006 a 2009, la línea a través de Almelo fue objeto de un gran proyecto denominado Almelo Verdiept Almelo Lowered , que trasladó la línea ferroviaria por el centro de Almelo a un terraplén rebajado, con tramos de túneles.
Ruta
El ferrocarril conecta Almelo en dirección sureste con Hengelo. Antes de la estación Hengelo, la línea de la estación de tren Zutphen se une a la ruta. Después de la estación, la línea que lleva a la estación de tren de Enschede se bifurca en dirección sureste. Desde Hengelo, la línea se dirige al noreste hacia la antigua estación fronteriza de Oldenzaal y se dirige hacia el este a través de la frontera hasta Bad Bentheim. Aquí la corriente eléctrica cambia, lo que a menudo resulta en un cambio de una locomotora holandesa a una alemana. En Bad Bentheim, el ferrocarril de carga privado a Nordhorn y Coevorden se ramifica en dirección norte. La línea continúa por el campo, hasta que la línea se fusiona con el ferrocarril Emsland desde Emden antes de terminar en Salzbergen.
Estaciones principales
Las principales estaciones del ferrocarril Almelo-Salzbergen son:
- Estación de tren de Almelo
- Estación de tren de Hengelo
- Estación de tren de Bad Bentheim
- Estación de tren de Salzbergen
Servicios de tren
El ferrocarril Almelo-Salzbergen es utilizado por los siguientes servicios de pasajeros:
- Servicios internacionales en toda la línea (Amsterdam Centraal - Berlín)
- Servicios interurbanos entre Almelo y Hengelo (Schiphol / La Haya / Rotterdam - Enschede)
- Servicios Stoptrein entre Almelo y Hengelo (Apeldoorn / Zwolle - Enschede) y Hengelo - Bad Bentheim (Zutphen - Oldenzaal, Hengelo - Bad Bentheim)
- Servicios WestfalenBahn entre Bad Bentheim y Salzbergen (Bad Bentheim - Osnabrück - Bielefeld)
Tipos de trenes
Se puede encontrar una amplia variedad de trenes con regularidad en el ferrocarril Almelo-Salzbergen:
- NS Class 1700 en el servicio Schiphol - Berlín entre Almelo y Bad Bentheim
- DB Class 101 o DB Class 120 en el servicio Schiphol - Berlín entre Bad Bentheim y Berlín
- NS Koploper en Schiphol / La Haya / Rotterdam - Servicio Enschede entre Almelo y Hengelo
- NS Sprinter en el servicio Apeldoorn - Enschede entre Almelo y Hengelo
- NS Buffel en el servicio Zwolle - Enschede entre Almelo y Hengelo
- Syntus Buffel en el servicio Hengelo - Bad Bentheim entre Hengelo y Bad Bentheim
- Syntus Lint41 en el servicio Zutphen - Oldenzaal entre Hengelo y Oldenzaal
- WestfalenBahn Stadler Flirt en el servicio Bad Bentheim - Bielefeld entre Bad Bentheim y Salzbergen
También hay una gran cantidad de trenes de mercancías que operan a lo largo de la línea.
Galería
Estación de tren de Almelo
Un tren internacional que pasa por el proyecto Almelo Verdiept
Estación de tren de Borne
Estación de tren de Hengelo
Estación de tren de Hengelo
Estación de tren de Bad Bentheim
El tren de vapor en Salzbergen
enlaces externos
- Fotografía: Westfalenbahn, ET011
- Fotografía: DB 110468, Salzbergen
- Foto: DBS 152099 + DBS 139132 + Autotrein