El AC75 ( Copa América 75 ) es un yate de carreras utilizado en el partido de la Copa América de 2021 y está previsto que se utilice para los partidos de la 37.ª Copa América y la 38.ª Copa América . Los monocascos de 23 m (75 pies) cuentan con hidroalas de vela en forma de ala montadas debajo del casco, una vela suave , [ 1] y sin quilla. [2]
Después de la America's Cup de 2017 , los ganadores del Royal New Zealand Yacht Squadron aceptaron un aviso de desafío del Circolo della Vela Sicilia que estipulaba que se usaría un monocasco en 2021. El 21 de noviembre de 2017 se lanzaron gráficos conceptuales de un monocasco con velas blandas e hidroalas inclinadas en la parte superior. y el primer borrador de la regla de clase fue publicado por el defensor y el retador registrado el 29 de marzo de 2018. [3] El regreso a los monocascos con velas blandas después de tres America's Cup en multicascos con velas de alas recuerda a las clases anteriores de America's Cup y condiciones de navegación. tradiciones, pero la regla incluía hidroalaspara atraer equipos de alto rendimiento y grandes audiencias televisivas. [4]
Según el protocolo, cada club competidor podía construir dos yates, pero las pruebas con dos barcos estaban excluidas excepto durante la PRADA Christmas Cup del 17 al 20 de diciembre de 2020, y para los defensores durante la PRADA Cup del 15 de enero al 22 de febrero de 2021. Para reducir el diseño y los costos de prueba de las características de clase únicas de la clase, la regla especificaba los sistemas de control de floretes, todos fabricados por el equipo defensor y los brazos de florete, todos fabricados por el constructor del Challenger of Record, Persico Marine .
Las diferencias visibles entre los diseños han sido comentadas por la mayor parte de la comunidad constructora de yates y la prensa especializada a medida que se botaban cada uno de los barcos. [14]
En octubre de 2020, se reclamó una infracción de patente en Nueva Zelanda con respecto al sistema de láminas inclinadas utilizado en los barcos que se han producido. Team New Zealand dijo que ya había rechazado el reclamo porque su sistema no infringía ninguna patente. [18] [19]