Cumbre de América o (en ocasiones) American Pass ( Hän : Häk'aww ) es un 3.420 pies (1.042 m) de paso -alta montaña a través de las tierras altas del río Fortymile distrito de centro-este de Alaska . [1] En la actualidad, American Summit está atravesada por la Taylor Highway , que conecta la ciudad de Eagle, Alaska con la Alaska Highway y la Top of the World Highway . [2] Antes de la construcción de la autopista Taylor en 1953, [3] el sendero Valdez-Eaglepasó sobre American Summit, proporcionando la primera ruta terrestre entre el Golfo de Alaska y los campos de oro del centro de Alaska. [4]
Cumbre americana | |
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Häk'aww | |
Elevación | 3.652 pies (1.113 m) |
Atravesado por | Taylor Highway , Valdez-Eagle Trail (desaparecido) |
Localización | Sudoeste de Central, Alaska , área del censo sureste de Fairbanks |
Rango | Montañas Mertie |
Coordenadas | 64 ° 35′56 ″ N 141 ° 18′00 ″ O / 64.599 ° N 141.300 ° WCoordenadas : 64 ° 35′56 ″ N 141 ° 18′00 ″ O / 64.599 ° N 141.300 ° W |
American Summit ha sido utilizado durante miles de años por los nativos de Athabascan , quienes vieron su utilidad como el punto más bajo de las Montañas Blancas , que se encuentran entre la costa de Alaska y el río Yukon. En 1886 y nuevamente en 1896, se descubrió oro en el centro de Alaska, lo que provocó una serie de fiebre del oro que atrajo a miles de mineros al área del río Yukon en Alaska. [4] En 1897, para proteger a la creciente población de la región, el Ejército de Estados Unidos comenzó a establecer una serie de fuertes a lo largo del río Yukon para ayudar a mantener el orden. Uno de ellos fue Fort Egbert , construido en la ciudad de Eagle. Debido a su ubicación aislada, los suministros para el fuerte y la ciudad tenían que viajar a lo largo de Alaska a través del río Yukon o por rutas de transporte previamente establecidas en Canadá. Buscando una ruta rápida para todos los estadounidenses, el gobierno de Estados Unidos ordenó la construcción de una carretera desde Valdez en el Golfo de Alaska hasta Fort Egbert. [4]
American Summit, como el punto más bajo en las montañas que separan las dos ubicaciones, fue un sitio natural para la carretera, que se completó en 1901. [4] Para proporcionar comunicaciones aún más rápidas, el ejército de los EE. UU. Comenzó la construcción del cable militar Washington-Alaska. y Telegraph System , del cual Eagle sería el punto más al norte. Las líneas de telégrafo se tendieron sobre American Summit en 1902, y un cable submarino conectó a Valdez con Seattle en 1904. [4] Después de 1909, cuando se estableció un enlace de radio, la línea de telégrafo fue abandonada. El camino se mantuvo y se mejoró para que en la década de 1920, los primeros automóviles subieran a la Cumbre Americana. [4] En la Segunda Guerra Mundial, la construcción de la autopista de Alaska también estimuló el trabajo en las carreteras laterales de esa carretera, y en 1945 se inició un proyecto para mejorar el sendero. Para 1953, el resultado fue la autopista Taylor, una ruta estacional que aún conecta Eagle al mundo exterior sobre la Cumbre Americana. [4]
Durante la temporada de incendios de Alaska de 2004 , la peor en la historia registrada, American Summit fue el sitio de un incendio forestal de 10,000 acres (40 km 2 ), [5] uno de varios cientos que finalmente consumieron 6,600,000 acres (27,000 km 2 ) en Alaska que año.
Hoy, Eagle es una ciudad libre de alcohol, y American Summit es notable como la ubicación de la tienda de licores más cercana a Eagle. La tienda ha sido llamada una de las licorerías más remotas del mundo. [3] La carrera de perros de trineo Yukon Quest de 1.000 millas (1.600 km) cruza Eagle Summit cada febrero en su ruta entre Fairbanks, Alaska y Whitehorse, Yukon . [1]
Notas
- ^ a b Yukon Quest International. "Yukon Quest Trail Map / Trail Elevations " Archivado el 7 de enero de 2014 en la Wayback Machine , Yukonquest.com. Consultado el 12 de marzo de 2009.
- ^ Spitzer, Aaron y DuFresne, Jim. Alaska . Octava edición. Lonely Planet, 2006. p. 336.
- ^ a b Ripley, Kate. Best Places Alaska: la guía local de los mejores alojamientos, aventuras al aire libre, lugares de interés, tiendas y restaurantes . Tercera edicion. Sasquatch Books, 2003. págs. 100-101.
- ^ a b c d e f g Oficina de administración de tierras. "The Eagle-Valdez Trail (Northern Portion)" Archivado el 18 de marzo de 2009 en Wayback Machine (PDF), BLM.gov. Consultado el 13 de marzo de 2009.
- ^ Prensa asociada. Acres / 4 $ 31915 "Los incendios de Alaska ennegrecen más de 80,000 acres" [ enlace muerto permanente ] , cms.firehouse.com. 22 de junio de 2004. Consultado el 13 de marzo de 2009.
enlaces externos
- Mapa de la autopista Taylor con instalaciones y rutas de senderismo destacadas