Amphitrite se construyó en Appledore, Torridge (igualmente Bideford), y se lanzó en 1802. Con varios propietarios y maestros, comerciaba a través del Atlántico Norte y el Báltico. Naufragó en 1833 con una gran pérdida de vidas mientras transportaba a presidiarias a Nueva Gales del Sur .
![]() Naufragio de Amphitrite , grabado de Jules Noël , 1877. | |
Historia | |
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Nombre: | anfitrita |
Homónimo: | anfitrita |
Constructor: | Appledore, Torridge , [1] o Bideford |
Lanzado: | 1802 |
Destino: | Naufragio 1833 |
Características generales | |
Toneladas de carga: |
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Propulsión: | Navegar |
Complemento: | 16 (con pérdida) |
Carrera profesional
Las fuentes discrepan sobre Anfitrite ' s año de lanzamiento. Lloyd's Register y el Register of Shipping en varios volúmenes lo informan como 1802, 1804 o incluso 1816. Sin embargo, Amphitrite aparece en Lloyd's Register en 1802 con R. Hogg como maestro y Hogg & co. como propietario. Su oficio se da como corcho . [2]
Los datos de la siguiente tabla provienen del Registro de envío .
Año | Maestría | Dueño | Comercio | Notas |
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1805 | W. Osborne | Hogg & co. | Plymouth – Londres | |
1810 | S. Colburn | Keats & Co. | Londres– Halifax, Nueva Escocia | |
1815 | Ferguson | Liddell | Greenock - Pictou | |
1820 | Hindoston | Liddell | Greenock – Pictou | |
1825 | Henderson | Liddell & Co. | Greenock – San Petersburgo | Reparaciones 1822 |
1830 | Murray | Lyall & Co. | Transporte de Londres | Alargado 1824 |
Incidentes
El 12 de enero de 1808 , Amphitrite , Colburn, capitán, fue conducido a tierra en Ryde, pero se bajó sin daños. [3]
El 21 de octubre de 1808, mientras Amphitrite navegaba desde Halifax a Bedec , New Brunswick y Londres, fue conducida a la costa cerca de Pictou , Nueva Escocia. Se bajó el 6 de noviembre, pero luego volvió a aterrizar cerca de Bedec. Su tripulación se salvó. [4]
El 28 de octubre de 1814 , Amphitrite , Ferguson, capitán, navegaba de Petersburgo a Glasgow cuando llegó a tierra en Gothland . Se esperaba que la bajaran. [5] Un informe una semana después declaró que la habían bajado y llevado a Grangemouth . [6]
El Registro de envío de 1833 (publicado en 1832), muestra a Amphitrite con R. Murray, maestro, Lyall & Co., propietario y transporte comercial de Portsmouth, cambiando a Londres-Nueva Gales del Sur. [1]
Pérdida
El capitán John Hunter zarpó del Amphitrite desde Woolwich , Kent , Inglaterra , el 25 de agosto de 1833, con destino a Nueva Gales del Sur. Había embarcado a 108 mujeres convictas y 12 niños. [7]
Mientras navegaba frente a Boulogne , Pas-de-Calais , Francia, se encontró con un vendaval que la llevó a tierra el 31 de agosto. Hunter rechazó las ofertas de ayuda desde la orilla, debido a su preocupación de que si los prisioneros llegaban a la orilla, algunos podrían escapar, y su creencia de que una marea alta la liberaría. [8] El barco posteriormente se rompió con la pérdida de 133 vidas; solo tres tripulantes sobrevivieron. [7] [9]
Citas
- ^ a b Registro de envío (1833), Seq.№A668.
- ^ Registro de Lloyd (1802), Suplemento. páginas "A", Seq.№A73.
- ^ Lista de Lloyd №4229.
- ^ Lista de Lloyd №4312.
- ^ Lista de Lloyd №4927.
- ^ Lista de Lloyd №4927.
- ^ a b "Terrible naufragio frente a Boulogne". Times [Londres, Inglaterra, 4 de septiembre de 1833: 5. The Times Digital Archive. Web. 27 de abril de 2018.]
- ^ Bateson (1959) , págs. 326-8.
- ^ "Más información sobre el naufragio del Amphitrite". Times [Londres, Inglaterra, 5 de septiembre de 1833: 3. The Times Digital Archive. Web. 27 de abril de 2018.]
Referencias
- Bateson, Charles (1959). Los barcos convictos, 1787-1868 . Brown, Son y Ferguson. OCLC 3778075 .
enlaces externos
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Coordenadas :50 ° 47′00 ″ N 1 ° 34′00 ″ E / 50.7833 ° N 1.5667 ° E / 50,7833; 1.5667