Faro de Amrum
El faro de Amrum se encuentra en la parte sur de la isla alemana de Amrum , aproximadamente a 2 kilómetros al oeste del pueblo de Wittdün , pero aún adhiriéndose al municipio de Nebel . Su nombre en alemán es Seefeuer Amrum . El faro es uno de los hitos de la isla y está abierto al público durante la temporada de verano.
La altura del plano focal de la fuente de luz mide 63 metros sobre el nivel medio del mar y, por lo tanto, es una de las luces más altas a lo largo de la costa alemana del Mar del Norte . La torre en sí tiene 41,8 metros de altura, lo que hace que su cima alcance los 67,4 metros sobre el nivel del mar. El alcance del sector blanco asciende a 23,3 millas náuticas .
La lente está compuesta por 16 paneles de lentes convergentes. El carácter de la luz es "Fl, 7.5s", es decir, una única luz intermitente con un intervalo de 7.5 segundos. Como linterna se utiliza una lámpara halógena de vapor metálico de 230 V / 250 V. [2]
Un artículo sobre la pérdida de tres barcos alrededor de las islas de Amrum y Sylt , publicado en Hamburger Zeitung en 1868, desató un polémico debate entre los expertos sobre dónde construir un faro en la zona. En 1872 se decidió que se construyera un faro sobre una duna de 25 metros de altura en Amrum. Las construcciones se reanudaron en 1873, pero se convirtieron en una carrera de obstáculos para todos los involucrados. [3]
Solo después de cinco semanas, las obras de construcción tuvieron que detenerse cuando faltaban las piedras de granito para las escaleras de caracol. Cuando llegó el cargamento, varios trabajadores se declararon en huelga y se negaron a poner un pie en la isla "aburrida". Sin embargo, los trabajadores restantes y algunos auxiliares adicionales pudieron terminar el edificio de ladrillos hasta noviembre de 1874 e instalar la lente Fresnel de primer orden [4] con su lámpara Argand de cinco mechas. La lente se había exhibido en la Exposición de París de 1867. Además, se construyó una casa debajo de la duna para albergar a tres fareros.
El "Faro de Amrum Wittdün" ( Leuchtfeuer Amrum Wittdün ) se activó oficialmente el 1 de enero de 1875, poco antes de la puesta del sol. Fue el primer faro alemán que se erigió en Nordfriesland . [4] En 1936, la linterna se electrificó y solo en 1952 el faro recibió su marca roja y blanca. El último guardián abandonó el faro en 1984, cuando la instalación se automatizó.
