Swami Vivekanand, terminal interestatal de autobuses
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Swami Vivekanand, terminal interestatal de autobuses
ISBT
Swami Vivekanand ISBT
Swami Vivekanand ISBT
LocalizaciónAnand Vihar , Nueva Delhi , Delhi , 110092
India
Coordenadas28 ° 38'50 "N 77 ° 18'58" E  /  28.64722 ° N 77.31611 ° E / 28.64722; 77.31611 Coordenadas: 28 ° 38'50 "N 77 ° 18'58" E  /  28.64722 ° N 77.31611 ° E  / 28.64722; 77.31611
Stands de autobús140
Conexiones
Construcción
Tipo de estructuraAl grado
Estacionamientosí
Instalaciones para bicicletasno
Acceso desactivadosí
Historia
Abrió1996 ( 1996 )

Swami Vivekanand Inter-State Bus Terminus (ISBT) popularmente conocida como Anand Vihar ISBT , ubicada en el este de Delhi es una de las tres terminales de autobuses interestatales en Delhi . Anand Vihar ISBT se construyó en 1993, pero se volvió completamente funcional a partir de marzo de 1996. [1] Se extiende sobre un área de aproximadamente 25 acres [2] y opera servicios de autobús entre Delhi y otros dos estados, Uttar Pradesh y Uttarakhand. . [3]

Fondo

Delhi tiene uno de los sistemas de transporte en autobús más grandes de la India. Los autobuses son el medio de transporte más popular que cubre aproximadamente el 60% de la demanda total de Delhi. [4] El ISBT Kashmere Gate , inaugurado en 1976 [5] fue el único ISBT en Delhi hasta 1993 cuando fue transferido al Departamento de Transporte del Gobierno de Delhi . [6] Con el fin de descongestionar el ISBT sobrepoblado de la Puerta de Kashmere, se crearon dos nuevos ISBT en Sarai Kale Khan y Anand Vihar . [2] El ISBT de Anand vihar, ubicado en la región trans-Yamuna, se centró principalmente en el tráfico de pasajeros de la parte oriental de Delhi , de los Estados deUttar Pradesh y Uttarakhand .

La terminal

El ISBT en Anand Vihar es el enlace más cercano de la ciudad a los estados vecinos de Uttar Pradesh y Uttarakhand, con 1.400-1.500 autobuses interestatales que viajan desde la terminal de autobuses a estos estados todos los días. [7] El DTC local y los autobuses de grupo también viajan desde Anand Vihar ISBT, donde operan alrededor de 1.800 a 2.000 autobuses locales todos los días. [7] Construida en 1993, la terminal de autobuses interestatales es uno de los centros de transporte más concurridos de la zona, que conecta el este de Delhi con el resto de la ciudad y la NCR a través del metro . [7]El funcionamiento diario del ISBT se gestiona bajo el control de un Gerente general, que está subordinado por el Gerente General Adjunto, el Oficial de Cuentas, el Ingeniero Ejecutivo y otro personal, incluido el de Ingeniería, financiero y administrativo. [2] Además, se asigna un administrador de fincas para vigilar el funcionamiento de la ISBT. [2]

Renovación

Después de la renovación de Kashmere Gate ISBT en 2013, ha habido planes para renovar ISBT Anand Vihar. [8] [9] [10] La Autoridad de Desarrollo de Delhi envió una propuesta en nombre de DIMTS a la Comisión de Arte Urbano de Delhi en 2012 con respecto a la renovación. [11] El DIMTS iba a desarrollar el ISBT en un área de 9,2 hectáreas a un costo estimado de 200 millones de rupias. El proyecto, una vez iniciado, probablemente tardará 20 meses en completarse. [12]

Conexiones

Anand Vihar ISBT se encuentra junto a la estación de trenes Anand Vihar Terminal y la estación de metro Anand Vihar . En 2003, el ministro de Union Railway, Nitish Kumar, anunció que Delhi obtendría una nueva terminal ferroviaria en Anand Vihar. [13] [14] [15] La estación se encargó en el presupuesto ferroviario de 2003 [16] La estación de ferrocarril de la terminal Anand Vihar fue inaugurada oficialmente el 19 de diciembre de 2009 por la entonces ministra de ferrocarriles de la Unión, Mamata Banerjee y el ministro principal de Delhi . Sheila Dikshit . [17]La terminal, que se extiende sobre 42 hectáreas (100 acres) es una de las estaciones de ferrocarril más grandes y abastece a los trenes con destino al este de Delhi. La estación de metro de Anand Vihar fue inaugurada el 6 de enero de 2010 por Sheila Dikshit y el Ministro de Desarrollo Urbano de la Unión, S. Jaipal Reddy . [18] [19]

Ver también

  • Transporte en Delhi
  • Estación de tren Anand Vihar Terminal
  • Estación de metro Anand Vihar

Referencias

  1. ^ Soofi, Mayank Austen (10 de mayo de 2013). "Ensayo fotográfico | Cuándo volarán los autobuses" . livemint.com . Consultado el 28 de septiembre de 2016 .
  2. ^ a b c d "Introducción" . www.delhi.gov.in . Consultado el 28 de septiembre de 2016 .
  3. ^ "Swami Vivekanand: Anand Vihar" . www.delhi.gov.in . Consultado el 28 de septiembre de 2016 .
  4. ^ "Capítulo 12: Transporte" (PDF) . Estudio económico de Delhi, 2005-2006 . Departamento de Planificación, Gobierno del Territorio de la Capital Nacional de Delhi . págs. 130-146. Archivado desde el original (PDF) el 16 de enero de 2007 . Consultado el 21 de diciembre de 2006 .
  5. ^ Dutta, Sweta (14 de diciembre de 2010). "El año que viene, un viaje fuera de los centros de transporte de la nueva era" . archive.indianexpress.com . El Indian Express . Consultado el 28 de septiembre de 2016 .
  6. ^ "Ahora una nueva empresa para la gestión de ISBT" . El hindú . El hindú . 14 de junio de 2010 . Consultado el 28 de septiembre de 2016 .
  7. ↑ a b c Banerjee, Rumu (14 de junio de 2013). "En estado terminal, el dolor de los viajeros de Anand Vihar ISBT" . Los tiempos de la India . TNN . Consultado el 28 de septiembre de 2016 .
  8. ^ Haider, Faizan (29 de marzo de 2016). "El gobierno promete 3.000 nuevos autobuses, 1.000 en el segmento premium" . Tiempos del Hindustan . Consultado el 28 de septiembre de 2016 .
  9. ^ "East Delhi se dispuso a transformar su monótono paisaje en un nuevo espacio elegante a partir de 2015" . The Economic Times . PTI. 4 de enero de 2015 . Consultado el 28 de septiembre de 2016 .
  10. ^ India, Press Trust of (2 de mayo de 2013). "ISBT renovado para tener patio de comidas, sala de espera" . PTI . Línea de negocio . El hindú . Consultado el 28 de septiembre de 2016 .
  11. ^ "Terminal de autobuses de Anand Vihar todo listo para cirugía estética" . Deccan Herald . DHNS. 4 de abril de 2012 . Consultado el 28 de septiembre de 2016 .
  12. ^ "Renovación de ISBT, Anand Vihar recibe señal verde de la Comisión de Artes Urbanas de Delhi | NetIndian" . netindian.in . Netindian. Red de noticias de Netindian. 23 de marzo de 2012 . Consultado el 28 de septiembre de 2016 .
  13. ^ Shruti Kohli (28 de febrero de 2003). "Con la estación rly, Anand Vihar es una propiedad de primera" . cities.expressindia.com . Consultado el 20 de diciembre de 2009 .
  14. ^ "El cruce ferroviario más grande de Delhi planeado en Anand Vihar" . Los tiempos de la India . 8 de febrero de 2003 . Consultado el 20 de diciembre de 2009 .
  15. ^ "Ciudad para obtener una nueva terminal ferroviaria en Anand Vihar" . Los tiempos de la India . 27 de febrero de 2003. Archivado desde el original el 11 de agosto de 2011 . Consultado el 10 de mayo de 2010 .
  16. ^ Dwaipayan Ghosh (3 de junio de 2009). "Centro de transporte 3 en 1 en Anand Vihar" . Los tiempos de la India . Archivado desde el original el 3 de noviembre de 2012 . Consultado el 24 de agosto de 2010 .
  17. ^ Sarkar, Urvashi (20 de diciembre de 2009). "Se abre la terminal ferroviaria de Anand Vihar" . El hindú . El hindú . Consultado el 28 de septiembre de 2016 .
  18. ^ "Línea Yamuna Bank-Anand Vihar del metro de Delhi abierta | NetIndian" . netindian.in . Netindian. Red de noticias de Netindian. 6 de enero de 2010 . Consultado el 28 de septiembre de 2016 .
  19. ^ Sidhu, Hardeep (6 de enero de 2010). "Con la línea de Metro, Anand Vihar se convierte en 'centro de transporte' | TopNews" . topnews.in . Consultado el 28 de septiembre de 2016 .
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