Anand Vihar Terminal (código de estación: ANVT ) es una estación de tren en la localidad de Anand Vihar de Delhi , India. Está bajo el control administrativo de la División de Delhi de la zona ferroviaria del norte de los Ferrocarriles indios .
Esta estación fue inaugurada oficialmente el 19 de diciembre de 2009 por la entonces ministra de Union Railway, Mamata Banerjee, y la ministra principal de Delhi, Sheila Dixit. [1] La terminal, que se extiende sobre 42 hectáreas (100 acres), es una de las estaciones de tren más grandes y atenderá a todos los trenes con destino al este desde Delhi después de que la segunda fase entre en funcionamiento.
Delhi Sarai Rohilla Terminal y Hazrat Nizamuddin Terminal son dos terminales ferroviarias más en la ciudad de Delhi desde donde se originan muchos trenes regionales y de larga distancia.
La ciudad de Delhi depende en gran medida del transporte ferroviario para atender la creciente carga de pasajeros a sus destinos. Los trenes de larga distancia de Delhi solían surcar desde tres estaciones, a saber, Delhi Junction (Vieja Delhi), Nueva Delhi y Hazrat Nizamuddins . Estas estaciones carecían de las instalaciones de infraestructura para manejar una avalancha de pasajeros tan alta. Además, Delhi es la estación de conexión para las ciudades de los estados del norte Punjab , Haryana , Himachal Pradesh , Uttar Pradesh , Uttarakhand y Jammu y Cachemira .. Con el aumento de la presión de los pasajeros en las estaciones existentes, los Ferrocarriles del Norte identificaron la necesidad de terminales de pasajeros importantes adicionales . Los trenes en dirección este desde Delhi a los estados de Uttar Pradesh , Bihar , Orissa , Jharkhand West Bengal y otros estados del noreste tuvieron que cruzar el puente sobre el río Yamuna ya que las tres estaciones están ubicadas al otro lado del río. Por lo tanto, se seleccionó el área de Anand Vihar en la región trans-Yamuna para construir una mega terminal ferroviaria. [2] En 2003, el ministro de ferrocarriles de la Unión, Nitish Kumaranunció que Delhi tendría una nueva terminal ferroviaria en Anand Vihar. [3] [4] [5] La estación se encargó en el presupuesto ferroviario de 2003 [6] y en diciembre de 2003, Northern Railway lanzó una licitación para contratar consultores para la Fase I del proyecto de la estación de tren de Anand Vihar. [7] La primera piedra de la estación fue colocada por el entonces Ministro de Ferrocarriles de la Unión, Nitish Kumar , el 25 de enero de 2004. [8] Se esperaba que la primera fase se completara en 2006. [9]
Debido al retraso causado por varias razones, Northern Railways inició la construcción en octubre de 2006. [10] La fecha límite para completar la primera fase fue inicialmente a mediados de 2007, que luego se revisó a marzo de 2008 debido a varias razones. La estación fue finalmente declarada despejada para uso público por el Comisionado de Seguridad Ferroviaria el 20 de octubre de 2009 [11] y fue inaugurada oficialmente el 19 de diciembre de 2009 por la exministra de Union Railway , Mamata Banerjee , y la entonces ministra principal de Delhi , Sheila Dikshit . Sin embargo, los trenes regulares comienzan a circular a partir del 10 de marzo de 2010 [12]y la estación continuó funcionando por debajo de su capacidad hasta que una estampida en la estación de Nueva Delhi el 16 de mayo de 2010 dejó en claro que la estación de Nueva Delhi que manejaba de 300.000 a alrededor de 500.000 pasajeros cada día estaba saturada y, por lo tanto, Northern Railways decidió transferir más trenes a Anand Vihar y utilizarlo de manera efectiva. [13] [14] [15] [16] [17] Northern Railways planeó cambiar alrededor de seis trenes regulares más a Anand Vihar a mediados de julio y también abrió la licitación invitando a consultoras globales a proponer un plan maestro para la estación Fase-II que también incluyó aumentar el número de plataformas a 7 de las 3 plataformas existentes en la Fase I del proyecto. [18] [19] [20]