El subteniente André Jean Louis Barcat (8 de noviembre de 1896 - 16 de julio de 1918) fue un as de vuelo francés de la Primera Guerra Mundial al que se le atribuyen cinco victorias aéreas . [1]
Barcat ingresó en el ejército y fue destinado al 30e Régiment d'Artillerie el 12 de abril de 1915. [1] [2] El 12 de junio fue enviado a la escuela militar de vuelo en Fontainebleau , y fue nombrado aspirante el 15 de septiembre de 1915. [ 2] El 13 de diciembre de 1915 fue destinado a Escadrille F 206 , [2] para volar como observador durante seis meses antes de regresar a Fontainebleau el 1 de julio de 1916, donde fue ascendido al rango provisional de subteniente el 27 de septiembre. [2] Luego sirvió en el 83e Régiment d'Artillerie , trasladándose al 81e Régiment d'Artillerie.el 23 de diciembre de 1916. [2]
El 15 de septiembre de 1917, Barcat transfirió a Aéronautique Militaire y fue enviado a la escuela militar de vuelo en Chartres para entrenarse como piloto, [1] [2] recibiendo su brevet de piloto militar en Avord el 28 de noviembre. [1] [2] Fue destinado a Escadrille SPA 155 el 11 de febrero de 1918, pero poco después, el 22 de febrero, fue trasladado a Escadrille SPA 153 . [1] [2] El 15 de marzo, Barcat voló uno de los seis aviones de su unidad escoltando una formación de diecinueve bombarderos Breguet 14 en un ataque a la estación de tren de Neuflize.. Durante la misión, Barcat atacó a un biplaza enemigo, pero sin resultado. [3] Su primera victoria aérea confirmada se produjo el 21 de marzo de 1918 cuando Barcat (volando un SPAD S.XIII ) y el subteniente Gilbert de Guingand de Escadrille SPA.48 derribaron en llamas un avión enemigo cerca de Mont Cornille, al este de Reims . [1] [3] El 2 de mayo de 1918, mientras patrullaba, a Barcat (ahora pilotando un SPAD S.VII ) se le atribuyó el derribo de uno de los tres cazas Pfalz D.III atacados por él mismo, el subteniente Louvat y el sargento Morel. con el teniente Auguste Lahoulle de Escadrille SPA 154 , sobre Montdidier . Uno de los otros D.III resultó lo suficientemente dañado como para tener que hacer un aterrizaje forzoso en las líneas francesas cercanas. [1] [3] El 15 de mayo, durante un día particularmente activo, Barcat y el ayudante Bernard Artigau derribaron un avión de reconocimiento biplaza Rumpler , que se estrelló al norte de Thory . [1] [3] El 19 de mayo, Barcat llevaba a Maréchal-des-logis Arrault, un piloto recién llegado, a una patrulla de entrenamiento, cuando se encontraron y atacaron a un explorador enemigo , obligándolo a aterrizar cerca de Ailly-sur-Noye.donde el piloto alemán fue hecho prisionero. [1] [3] La quinta victoria de Barcat llegó el 2 de junio, cuando él y Maréchal-des-logis Georges Halberger prendieron fuego a un globo de observación al este de Thory. Con esta victoria Barcat se convirtió en el primer 'as' de su unidad. [1] [3] El 13 de junio de 1918, Barcat y Halberger reclamaron el derribo de dos Fokker D.VII cerca de Saint-Pierre-Aigle . Finalmente, el 16 de julio, durante un día de agresivos ataques alemanes, Barcat fue derribado en llamas sobre Malmy y murió. [3]
Barcat fue nombrado póstumamente Caballero de la Légion d'honneur el 30 de julio de 1919, [1] su cita decía:
También recibió la Croix de guerre con tres palmas y la etoile de Vermeil ("estrella de plata dorada"). [2]