André Coyne (10 de febrero de 1891, París - 21 de julio de 1960, Neuilly-sur-Seine ) fue un ingeniero civil francés que diseñó 70 presas en 14 países. Recibió su educación en la École Polytechnique y posteriormente en su Escuela de Ingeniería Civil.
Trabajó en el puente Plougastel y en 1928 fue nombrado ingeniero jefe de presas en el río Dordoña superior . Mientras estaba en esa posición, diseñó la presa de Marèges, que incorporó varios avances innovadores en el diseño de la presa (por ejemplo, un aliviadero del tipo de rampa de salto de esquí ). En 1935 se convirtió en el jefe del Departamento de Ingeniería de Grandes Presas de Francia y entre 1945 y 1953 se desempeñó como Presidente de la Comisión Internacional de Grandes Presas . En 1947 dejó la administración pública y fundó su propia empresa de consultoría, Coyne et Bellier . [1] [2]
Otras presas que diseñó más tarde en Francia incluyen las presas Grandval y Roselend . En el extranjero diseñó la presa Kariba en la frontera entre Zimbabue y Zambia , la presa Daniel-Johnson en Quebec y la presa Santa Luzia en Portugal. [1]
Coyne también diseñó la presa Malpasset en el sur de Francia. Casi inmediatamente después de que se completó la construcción de la presa, se notaron grietas en la base. Unos años más tarde, el 2 de diciembre de 1959, la presa se rompió y colapsó abruptamente, liberando una pared de agua de 50 metros de altura que llegó a la cercana ciudad de Fréjus y mató a 423 personas. Se dijo que Coyne estaba profundamente afectado por la falla de la presa, e inmediatamente se culpó a sí mismo, alegando que él era el único responsable. De hecho, Coyne no implementó el consejo de Georges Corroy, un geólogo, de construir la presa a 650 pies río arriba, ni adaptó la compuerta del aliviadero al flujo de la inundación. [3] Murió medio año después.
Un estudio posterior encontró que el diseño de la presa probablemente no fue la razón de su falla. En cambio, se culpó a otros factores, incluida la ubicación de la presa, la estabilidad del material rocoso, el hecho de que se encontró una falla geológica en el sitio y las fuertes lluvias que habían elevado el nivel del agua en 15 pies ese año. [4] Además, se sospecha que la explotación intensiva de una nueva carretera cercana río abajo ha debilitado el sitio de la presa. [3]
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