El Puente Plougastel , o Puente Albert-Louppe , es un puente sobre el río Elorn cerca de Brest , Francia , que conecta Plougastel-Daoulas y Le Relecq-Kerhuon .
Puente Plougastel Pont Albert-Louppe | |
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Coordenadas | 48 ° 23′14 ″ N 4 ° 23′59 ″ O / 48.38722 ° N 4.39972 ° WCoordenadas : 48 ° 23′14 ″ N 4 ° 23′59 ″ O / 48.38722 ° N 4.39972 ° W |
Cruces | L'Élorn |
Caracteristicas | |
Diseño | Puente en arco fijo en dos niveles |
Material | Concreto reforzado |
Largo total | 888m |
Ancho | 9m |
Altura | 27,5 millones |
Historia | |
Arquitecto | Eugène Freyssinet |
Construido por | Dirección departamental de l'Équipement du Finistère |
Fabricación por | Empresas Limousin |
Inicio de la construcción | 1926 |
Fin de la construcción | 1930 |
Inaugurado | 1930 |
Localización | |
La construcción del puente Plougastel comenzó en 1926 y se completó el 9 de octubre de 1930. Una parte fue destruida por el ejército alemán en 1944 y poco después se cerró por reparaciones. Fue reabierto después de la ampliación y construcción cinco años después. Entre 1991 y 1994 se construyó otro puente, el Pont de l'Iroise , paralelo a este puente. Hoy en día, el Plougastel transporta tráfico de tractores, peatones y bicicletas y es un hito en la ruta del evento ciclista París-Brest-París .
El puente Plougastel es un puente de arco o tiene una estructura fija de dos pisos . Los arcos están compuestos de hormigón y tienen una longitud total de unos 888 m. Los tres vanos principales son 188 m [1], pero a veces se dice que son 186 m. [2]
El ingeniero que construyó el puente se llamaba Eugène Freyssinet , y el presidente del comité que gestionaba el proyecto era Albert Louppe , un ingeniero de explosivos que siguió una carrera paralela en la política, convirtiéndose en senador por Finisterre en 1921. Louppe murió en 1927, un año después de que finalmente comenzaran los trabajos de construcción del puente.
Referencias
- ^ Puente Plougastel en Structurae
- ^ "Pont de l'Harteloire" . brueckenweb.de (en alemán).