Andrew Dyas MacLean (20 de noviembre de 1896-22 de enero de 1971) fue un oficial naval, periodista y editor canadiense. Su papel en una controversia sobre las operaciones navales canadienses en 1943, cerca del punto álgido de la Batalla del Atlántico, sigue siendo debatido por los historiadores navales canadienses. En 1943, las críticas de MacLean al liderazgo de la Royal Canadian Navy, basadas en su experiencia personal y publicadas en una de sus revistas, llevaron a preguntas en la Cámara de los Comunes sobre la gestión de las operaciones navales. Más tarde ese año, más investigaciones erosionaron sin remedio la confianza del ministro naval en el vicealmirante Percy Nelles, hasta entonces jefe del personal naval canadiense, y Nelles fue reemplazado a principios de 1944.
Primeros años
Andrew MacLean nació en Toronto, hijo único de Hugh Cameron MacLean y Elizabeth ('Bessie') Emma Matilda (de soltera Dyas) MacLean. [1] Su madre murió cuando él tenía seis meses y fue criado por su abuela materna, Emma Ball Dyas. Su abuelo, Thomas W. Dyas, fue director de publicidad y circulación de The Toronto Mail y del Toronto Empire , y fundador de A. McKim and Company, la primera agencia de publicidad de Canadá. MacLean se educó en las escuelas Appleby College , Upper Canada College y University of Toronto . [2]
Las empresas editoriales Maclean
En las décadas de 1880 y 1890, el padre de MacLean, Hugh, y el tío John Bayne Maclean , que adoptaron diferentes grafías de su apellido, trabajaron juntos para construir una importante empresa editorial canadiense. En 1899, JB Maclean compró la participación de su hermano y asumió el control total de Maclean Publishing Company, que más tarde se convirtió en Maclean-Hunter y luego en Rogers Communications . Hugh MacLean creó una empresa separada, Hugh C. MacLean Publications, que más tarde formaría parte de Southam Publishing, luego Canwest y luego Postmedia News .
El hijo y heredero de JB Maclean, Héctor Andrew Fitzroy MacLean, murió en 1919, y poco después propuso que Andrew MacLean, su sobrino, tuviera una participación mayoritaria en su imperio editorial. [3] Andrew MacLean, sin embargo, haría su carrera comercial con su padre en Hugh C. MacLean Publications. El control de Maclean-Hunter finalmente pasó a Horace T. Hunter y otros asociados de JB Maclean, incluido Floyd Chalmers . [4]
Al estallar la Primera Guerra Mundial , MacLean se ofreció como voluntario para el servicio en la Royal Navy . Después del rechazo inicial por ser menor de edad, se graduó en el Royal Naval College de Greenwich en enero de 1917 y fue nombrado subteniente R.NVR . Sirvió en el Mediterráneo con la Primera Flotilla de Caza Submarina. Fue ascendido por recomendación del almirante Sir David Beatty, primer conde Beatty y sirvió en el HMS Cleopatra , un crucero rápido que entró en acción en el Mar del Norte con la Gran Flota. Fue testigo de la rendición de la Armada alemana en Scapa Flow . De 1927 a 1931, como miembro de la Royal Canadian Naval Volunteer Reserve, estuvo al mando de la estación de reserva naval de Toronto HMCS York.
Al estallar la Segunda Guerra Mundial, mientras esperaba ser llamado como oficial naval de reserva canadiense, el siempre patriota MacLean se unió a la Real Fuerza Aérea Canadiense RCAF y sirvió en su Sección de Infantería de Marina antes de regresar a la Royal Canadian Navy [RCN]. Enviado en préstamo a la Royal Navy, se le dio el mando de un arrastrero de convoy, HMS St. Zeno. Más tarde representó al Almirantazgo para los juicios de aceptación de Fairmile Submarine Chasers y Motor Gun Boats.
Se le ordenó regresar a Canadá para organizar RCN Submarine Chasers y se convirtió en oficial senior Fairmiles. Fairmiles, lanchas a motor de 34 metros de largo con una tripulación de aproximadamente 15, eran útiles para tareas costeras, pero la guerra antisubmarina oceánica estaba dominada por corbetas. MacLean hizo campaña por la modernización y reorganización de la flota de Fairmile y, de manera más general, por un mejor tratamiento de los oficiales de reserva como él.
MacLean vio el desenvolvimiento de algunos funcionarios públicos y altos funcionarios como un abandono del deber. Su frustración con el mando naval lo llevó a retirarse de la marina en octubre de 1942, a los 45 años. [5] Regresó al negocio editorial familiar y posteriormente hizo públicas sus preocupaciones en un número de Boating Magazine . [6] MacLean describió su experiencia con los Fairmiles y argumentó que la pericia del personal de reserva naval patriótico y dedicado como él estaba siendo descartada por la pequeña camarilla de oficiales de la fuerza permanente que dominaban el cuartel general naval canadiense.
Las tajantes críticas de MacLean provocaron preguntas en el Parlamento canadiense y una refutación del Ministro de Defensa Nacional para los servicios navales, Angus Lewis Macdonald [7]
La controversia sobre los cargos de MacLean fue seguida en el verano y el otoño de 1943 por críticas confidenciales en servicio de los oficiales en servicio activo, muchos de ellos oficiales de reserva. Estos se centraron en el equipo obsoleto y el entrenamiento inadecuado de la flota de corbetas RCN que luego se dedicaba al servicio de convoyes transatlánticos y la campaña antisubmarina. El Ministro Naval perdió la confianza en el Vicealmirante Percy C. Nelles, y fue destituido como Jefe del Estado Mayor Naval en enero de 1944. [8]
Las fortalezas y debilidades de Nelles, y el grado en que el ataque de MacLean había erosionado la confianza del ministro Macdonald en el alto mando naval antes de la "crisis de equipo" de los oficiales de la corbeta, continúan siendo debatidos por los académicos canadienses. [9] MacLean no se menciona en la Historia Operacional oficial de la Marina Real Canadiense en la Segunda Guerra Mundial, [10] pero un relato crítico de sus acciones por el historiador Richard Mayne [11] llevó en 2014-15 a la publicación de una defensa de MacLean por su hijo, el autor Rory MacLean , y una respuesta de Mayne. [12]
Carrera editorial
Tras el final de la Primera Guerra Mundial, MacLean se incorporó a Hugh C. MacLean Publishing y trabajó para la empresa durante la mayor parte de los siguientes cuarenta años. Entre 1932 y 1934, se desempeñó como secretario del primer ministro RB Bennett y luego publicó sus reminiscencias de Bennett.
MacLean se convirtió en director de Hugh C. MacLean Publishing en 1922 y presidente en 1947 después de la muerte de su padre. Durante ese tiempo lanzó el primer periódico sensacionalista fotográfico de Canadá, el Toronto News Mirror (1923–25). Posteriormente fundó la Revista Canadiense. Además, fue director de Muskoka Navigation & Hotel Company durante muchos años. En 1954, Hugh C. MacLean Publications construyó la planta de impresión más moderna de Canadá en Don Mills. En ese momento, las quince publicaciones de la firma tenían una audiencia combinada de 145.000 lectores. En 1961, luego de una disputa familiar, la Junta reemplazó a MacLean como presidente. En 1964, la firma pasó a formar parte de Southam Business Publications.
Vida posterior
MacLean continuó la tradición editorial familiar bajo el nombre de Andrew MacLean Limited. Con base en Gravenhurst , Ontario , publicó varios periódicos semanales, incluido Muskoka News. Se casó dos veces y tuvo cinco hijos: Hugh Armstrong MacLean, Hector Iain MacLean, el autor Rory MacLean , Andrew Howe MacLean y Marlie Anne MacLean. Murió en Nassau, Bahamas.
Notas
- ^ "Acerca de Andrew: biografía" . Rory MacLean y Susan Crean . Consultado el 12 de mayo de 2020 .
- ^ http://www.archeion.ca/Andrew-d-maclean-family-fonds
- ^ http://wwwarcheion.ca/andrew-d-maclean-family-fonds [ enlace muerto permanente ]
- ^ Floyd Chalmers (1969) Un caballero de la prensa, John Bayne Maclean. Toronto: día doble
- ^ Richard O. Mayne (2006). Traicionado: escándalo, política y liderazgo naval canadiense. Vancouver: UBC Press, págs. 12-41.
- ^ MacLean, Andrew D. (1943) "Trying to Get to Sea" y "Fairmiles And Foul" en Boating Magazine , 19: 2, marzo-abril de 1943. pp. 5-10 y 15-22. Toronto: Hugh C. MacLean Publications Ltd. Publicado nuevamente en [1] [ enlace muerto permanente ] .
- ^ Angus Macdonald, "Las medias verdades y las evasiones presentan la respuesta del ministro naval a los cargos de BOATING" en Boating Magazine . 19: 2, marzo-abril de 1943. págs. 34-38. Republicado en andrewdmaclean.ca
- ^ David J. Bercuson (2015). Nuestra mejor hora: Canadá lucha contra la Segunda Guerra Mundial, Toronto: HarperCollins, págs. 259-62.
- ^ David J. Bercuson, Nuestra mejor hora (Toronto, HarperCollins, 2015) págs. 259-62
- ^ WAB Douglas, Roger Sarty, Michael Whitby. (2002) La historia operativa oficial de la Royal Canadian Navy en la Segunda Guerra Mundial, vol. II, parte 1, Sin propósito superior (St. Catharines: Vanwell.
- ^ Richard O. Mayne (2006). Traicionado: escándalo, política y liderazgo naval canadiense. Vancouver: Prensa de UBC.
- ^ Rory MacLean "Historia y herencia traicionadas" y Richard O. Mayne "Por mayores sacrificios", en Dorchester Review 4 # 2 (otoño / invierno de 2014) y MacLean, "Nations Need Rebels" en 5 # 2 (primavera-verano 2015) . Todos republicados en http://andrewdmaclean.ca/exchange/
Otras lecturas
- WAB Douglas, Roger Sarty, Michael Whitby, (2002) La historia operativa oficial de la Royal Canadian Navy en la Segunda Guerra Mundial, vol. II, parte 1, Sin propósito superior St. Catharines: Vanwell.
enlaces externos
- Fondos de archivos de Ontario para la familia de Andrew D. MacLean
- andrewdmaclean.ca