El Tratado Anglo-Belga de Comercio y Navegación fue un acuerdo de libre comercio entre el Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda y el Reino de Bélgica , firmado el 23 de julio de 1862. [1]
Fue el primer tratado de este tipo que, en lugar de tener una duración limitada y requerir renovación, contenía una estipulación abierta para el retiro (técnicamente conocida como "denuncia") que se convirtió en una característica habitual de los tratados de comercio posteriores (artículo 25): [2 ]
El presente Tratado continuará en vigor durante diez años a partir del décimo día siguiente al canje de las Ratificaciones. En caso de que ninguna de las dos Partes Contratantes haya notificado, doce meses antes del final de dicho período, su intención de dar por terminado el Tratado, éste permanecerá en vigor hasta la expiración de un año contado a partir del día en que cualquiera de los Altos Las Partes Contratantes habrán notificado su terminación.
El primer ministro Salisbury notificó la intención del Reino Unido de retirarse del tratado el 28 de julio de 1897, porque una cláusula que estipulaba que las mercancías belgas fueran admitidas en las colonias británicas en pie de igualdad con las mercancías británicas era contraria a la nueva política de preferencia imperial . Esta "denuncia" británica se publicó en el Moniteur Belge del 1 de agosto de 1897.
Referencias
- ↑ C. Pety de Thozée, Système commercial de la Belgique , vol. 2 (Bruselas, Bruylant-Christophe, 1875), págs. 80-83. En Google Books
- ^ Augustus Oakes y RB Mowat, Los grandes tratados europeos del siglo XIX (Oxford, Clarendon Press, 1918), págs. 8-9. En Internet Archive .