Estación de tren de Ankara
La estación de tren de Ankara ( en turco : Ankara Garı ) es la principal estación de tren de Ankara , Turquía, y es un importante centro de transporte dentro de la ciudad. La estación es el término oriental del corredor ferroviario Estambul-Ankara, así como la estación más oriental de Turquía con servicio ferroviario de alta velocidad . La estación de Ankara también es un centro para los trenes de alta velocidad YHT , con sus propios andenes y vestíbulos exclusivos. TCDD Taşımacılık también opera el servicio de trenes interurbanos a Kars , Tatvan y Kurtalan , así como el servicio de trenes de cercanías Başkentray .
Situada en el barrio histórico de Ulus , la estación es un punto de referencia de la ciudad. En 2016, se inauguró un nuevo edificio sobre las plataformas YHT conocido como Ankara Tren Garı (ATG). El edificio ATG sirve como centro para el tren de alta velocidad con su propia explanada que contiene cabinas de información y boletos, salas de espera y una sala VIP, y está conectado con el resto de la estación a través de un puente elevado .
El constructor original, Chemins de Fer Ottomans d'Anatolie (CFOA), se dedicaba al envío de materiales de guerra a los frentes de Palestina y Mesopotamia durante la Primera Guerra Mundial. Por lo tanto, entre 1914 y 1918, la estación de Ankara no tuvo servicio de pasajeros y muy poco servicio de carga La CFOA cayó bajo el control militar británico después de la guerra, pero los nacionalistas turcos capturaron Ankara y partes de la CFOA. Durante la Guerra de Independencia de Turquía , CFOA transportó tropas desde Ankara, como la capital de Turquía recién nombrada, al frente cerca de Eskişehir . [1]
Después de que terminó la guerra de independencia de Turquía, se reanudaron los servicios de trenes de pasajeros de Estambul a Ankara. La CFOA, ahora bajo control turco, finalmente abrió la línea a Kayseri y Ankara ya no era la terminal. Luego, CFOA fue adquirida por Turkish State Railways (TCDD) el 1 de junio de 1927, y la estación de Ankara quedó bajo el control de TCDD. [2] En 1927, el Anatolian Express fue inaugurado como un tren nocturno de primer nivel de Estambul a Ankara operado por la Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL). [3] El edificio Art Deco actual fue construido en 1937 por el arquitecto turco Şekip Akalın.. A medida que TCDD completó las líneas ferroviarias a otras ciudades, nuevos servicios de trenes desde Ankara, como el 9th of September Express (1939) a Izmir , el Eastern Express (1939) a Kars , y el Southern Express (1944) a Diyarbakır y Kurtalan hicieron la estación de Ankara una de las estaciones más concurridas de Turquía. En 1972, la estación, junto con la vía entre Sincan y Kayaş, se electrificaron con catenaria de 25 kV CA para el Ferrocarril Suburbano de Ankara . En 1993 se electrificó completamente la línea Estambul-Ankara. En 2009, operó un servicio de trenes de alta velocidad desde Ankara a Eskişehir.
Los atentados de Ankara de 2015 ocurrieron el 10 de octubre de 2015 a las 10:04 hora local ( EEST ) en Ankara . Dos bombas fueron detonadas frente a la entrada de la estación central de tren de Ankara, matando a más de 105 e hiriendo a más de 400 personas. [4] [5] El ataque es el más mortífero de su tipo en la historia moderna de Turquía . [6]
El Museo de Locomotoras de Vapor al Aire Libre TCDD se inauguró junto a la estación en la década de 1990, pero se reubicó en 2014 debido a la construcción del Ankara Tren Garı.
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